Reaktivní motor: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Vrtule JE Reaktivní motor
m jasně...
Řádek 2: Řádek 2:
'''Reaktivní (tryskový) motor''' je [[pohon]], pracující na [[Newtonovy pohybové zákony|principu zákona akce a reakce]].
'''Reaktivní (tryskový) motor''' je [[pohon]], pracující na [[Newtonovy pohybové zákony|principu zákona akce a reakce]].


Reaktivní motory fungují na principu 3. Newtonova pohybového zákonu: akce a reakce (např. vrtule tlačí vzduch do zadu a těsně za vrtulí se tlačený vzduch odtáží o ostatní=vrtuli to žene vpřed)
Síla, kterou reaktivní motor vyvíjí, se nazývá tah. Je úměrná množství a rychlosti média, které motor opouští. Aby tato rychlost byla co největší, je reaktivní motor vybaven vhodně tvarovanou tryskou. Princip je znám už od [[starověk]]u, kdy byl malý kotel ohříván nad ohništěm a pára z něj byla vedena trubkami do kulové nádoby s tryskami, kulová nádoba pak rotovala kolem trubek.
Síla, kterou reaktivní motor vyvíjí, se nazývá tah. Je úměrná množství a rychlosti média, které motor opouští. Aby tato rychlost byla co největší, je reaktivní motor vybaven vhodně tvarovanou tryskou. Princip je znám už od [[starověk]]u, kdy byl malý kotel ohříván nad ohništěm a pára z něj byla vedena trubkami do kulové nádoby s tryskami, kulová nádoba pak rotovala kolem trubek.


Základní typy reaktivních motorů:
Základní typy reaktivních motorů:
* [[Proudový motor]]
- Balónek
- Raketový motor
* [[Dvouproudový motor]]
- Proudový motor
* [[Raketový motor]]
* [[Náporový motor]]
- Vrtule
* [[Pulzační motor]]
- (Chobotnice)
* [[Hydroreaktivní motor]]
* [[Iontový motor]]
* [[Laserový motor]]


{{commonscat|Jet engines}}
{{commonscat|Jet engines}}

Verze z 2. 1. 2015, 16:54

Schéma proudového motoru, jenž je jedním z příkladů reaktivního motoru
Americký raketoplán používá při startu dva pomocné raketové motory na tuhé palivo

Reaktivní (tryskový) motor je pohon, pracující na principu zákona akce a reakce.

Síla, kterou reaktivní motor vyvíjí, se nazývá tah. Je úměrná množství a rychlosti média, které motor opouští. Aby tato rychlost byla co největší, je reaktivní motor vybaven vhodně tvarovanou tryskou. Princip je znám už od starověku, kdy byl malý kotel ohříván nad ohništěm a pára z něj byla vedena trubkami do kulové nádoby s tryskami, kulová nádoba pak rotovala kolem trubek.

Základní typy reaktivních motorů:

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu reaktivní motor na Wikimedia Commons