RFA Proteus (K60)
 RFA Proteus | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | víceúčelová průzkumná loď |
| Číslo trupu | K60 |
| Jméno podle | Próteus |
| Spuštěna na vodu | 18. března 2017 |
| Uvedena do služby | prosinci 2019 (Topaz Tangaroa) 10. října 2023 (Proteus) |
| Osud | aktivní (2023) |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 6133 t |
| Délka | 98,1 m |
| Šířka | 20,048 m |
| Ponor | 6 m |
| Pohon | diesely |
| Rychlost | 14 uzlů |
| Posádka | 24 (RFA) + 60 (Royal Navy) |
RFA Proteus (K60) je víceúčelová průzkumná loď provozovaná od roku 2023 Royal Fleet Auxiliary, pomocnou složkou britského královského námořnictva. Její britské označení je Multi-Role Ocean Surveillance Ship (MROSS). Vznikla úpravou civilní lodě pro obsluhu ropných plošin MV Topaz Tangaroa na základě typu VARD 3 08 společnosti VARD, provozované v letech 2019–2022 společností Topaz Energy and Marine (později společnost P&O Maritime Logistics).[1] Slouží především jako mateřská loď podmořských dronů. Mimo jiné bude využívána k ochraně mořské těžební infrastruktury a kritické infrastruktury nacházející se na mořském dně.[2]
Stavba[editovat | editovat zdroj]
_IMO_9792539,_Port_of_Rotterdam_pic2.JPG)
Plavidlo bylo postaveno jako civilní loď pro obsluhu ropných plošin MV Topaz Tangaroa, které bylo postaveno společností VARD (součást koncernu Fincantieri) v své rumunské pobočné loděnici VARD Tulcea v Tulcei a dokončeno v své norské hlavní loděnici VARD Brattvag v Ålesundu v prosinci 2019. Roku 2022 loď od společnosti P&O Maritime Logistics za 70 milionů liber odkoupilo britské ministerstvo obrany. Dne 19. ledna 2023 Topaz Tangaroa připlula do britské loděnice Cammell Laird v Birkenheadu v hrabství Merseyside. V jejím suchém doku bylo plavidlo upraveno pro službu v námořnictvu.[2] Úpravy nebyly vlekého rozsahu. Předpokládá se instalace komunikačních systémů. Plavidlo dostalo šedý nátěr. Loděnici opustilo 16. září 2023.[3] RFA jej do služby zařadilo 10. října 2023 v Londýně.[1] Proteus při ceremoniálu kotvila vedle lehkého křižníku HMS Belfast.[3]
Konstrukce[editovat | editovat zdroj]
Posádku plavidla tvoří 24 námořníků z RFA a šedesát příslušníků královského námořnictva.[1] K jejich ubytování slouží 24 jednolůžkových a 29 dvojlůžkových kajut. Plavidlo nenese výzbroj. Nad hlavní nástavbou je lehká přistávací plocha pro vrtulník. Zadní polovinu plavidla zabírá pracovní plocha s jeřábem o nosnosti 120 tun. Její součástí je vertikální dok (Moon Pool) sloužící k operacím podmořských dronů.[4] Energii plavidlu dodává pět diesel-generátorů: dva Caterpillar 3516C o výkonu 3 020 hp, jeden Caterpillar 3512C o výkonu 2 300 hp a dva Caterpillar C32 o výkonu 2 440 hp. Ty pohánějí dva pody Kongsberg a zatažitelnou slabší jednotku pod přídí, kterou doplňují dvě příďová dokormidlovací zařízení. Nejvyšší rychlost dosahuje čtrnáct uzlů.[1] Cestovní rychlost je jedenáct uzlů.[3]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b First images of new Multi Role Ocean Support ship (MROS) renamed RFA Proteus [online]. Navylookout.com, rev. 2023-04-04 [cit. 2023-10-13]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c A guide to RFA Proteus – the UK’s new seabed warfare vessel [online]. Navylookout.com, rev. 2023-10-10 [cit. 2023-10-14]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Photo essay: RFA Proteus puts to sea for the first time since conversion [online]. Navylookout.com, rev. 2023-09-16 [cit. 2023-10-13]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu RFA Proteus na Wikimedia Commons
