Parník Labe

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Parník Labe
EKT09-Bremen Wappen von Minden.jpg
Základní údaje
Typ bočnokolesový osobní parník
Majitel Hal Över
Domovský přístav Bremen
Objednána 1938
Stavitel loděnice Praga, Praha
Zahájení stavby 1941
Spuštěna na vodu 1948/49
Uvedena do služby 14. 7. 1949
Osud po dlouhodobém odstavení a potopení prodán do Německa, zrekonstruován a provozován (2018)
Sesterské lodě Vltava
Technická data
Výtlak 134 t
Délka 54 m
Šířka 5,1/9,3 m
Ponor max. 0,72 m
Pohon dvouválcový sdružený parní stroj
150 HP (112,5 kW)
Palivo LTO
Kapacita 200 osob

Parník Labe byl nejmladším parníkem na Vltavě. Od roku 2001 pluje po řece Vezeře (Weser) pod jménem Wappen von Minden.

Historie[editovat | editovat zdroj]

V roce 1938 objednala PPS v Ústecké loděnici stavbu dvou menších kolesových parníků. Loděnice si vyžádala zálohu, avšak ještě před okupací pohraničí PPS zakázku zrušila a nechala přesunout již zaplacený materiál do loděnice Praga. V roce 1940 byl dokončen parník Vltava a hned v příštím roce započala stavba parníku Labe. Stavba se však vlekla, aby loď nemohla být využita pro válečné účely nacistů. Parník byl dokončen dlouho po skončení druhé světové války v roce 1948. Československá plavba labská jej převzala na jaře 1949, ovšem pro množství závad byl zařazen do provozu až 14. července 1949. Parník byl provozován v Praze.

V letech 1976 – 1977 byl na zadní, původně otevřené palubě zřízen krytý salon. Až do roku 1986, kdy byl odstaven pro technickou závadu na kotli, byl kotel parníku vytápěn uhlím – jednalo se o poslední uhelný parník provozovaný na Vltavě. Od té doby byl odstaven u smíchovského břehu až do 17. srpna 1997, kdy se potopil.

V roce 1998 byl vytažen a přepraven do Mindenu, kde byl opraven, vybaven novým jednoplamencovým kotlem a od roku 2001 brázdí pod jménem Wappen von Minden vody Vezery.

Popis[editovat | editovat zdroj]

Labe je bočnokolesový parník. Jeho délka je 54 m, šířka trupu 5,1 m, šířka přes kolesnice 9,3 m. Boční výška trupu dosahuje 2,3 m, ponor prázdné lodě 63 cm, plné 72 cm. Výtlak činí 134 t. Původní kotel měl tlak 15 bar a výhřevnou plochu 60 m². K pohonu slouží dvouválcový ležatý sdružený parní stroj o výkonu 150 HP (112,5 kW) při 48 ot/min

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Zdroje[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Weserstolz na německé Wikipedii.

  • Hubert M., Bor M.: Osobní lodě na Vltavě, NADAS, Praha 1985