Pístní čep

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání

Pístní čep je díl spojující píst a ojnici u spalovacích pístových motorů a pístových kompresorů.

Je ve většině případů trubkovitého tvaru z velice pevné oceli, někdy se používá pístního čepu že šintované keramiky ve spojení z písty z lisovaného uhlíkového vlákna. U některých druhů dvoutaktních motorů je pístní čep vyplněn pryskyřicí nebo plastem, někdy bývá jednostranně uzavřen nebo nedovrtán. Pístní čep je přesný výrobek v rámci tisícin a povrchově upraven broušením, kalením, chromováním. Pístní čep musí přenášet síly až několika tun. Dnešní pístní čep bývá tak odolný výrobek, že někdy vydrží až několikanásobek samotné životnosti motoru...

Uložení pístního čepu se provádí několika způsoby, plovoucím: zajištěním Segerovým kroužkem, pérovým kroužkem a pevným: pojišťovacím šroubkem, lisováním do teplého ojničního oka.