Lokomotiva PRR Q2

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Lokomotiva PRR Q2
Základní údaje
Výrobce Altona Works
Rok výroby 1944
Výrobní číslo
Provozovatel Pennsylvania Railroad
Období provozu 19441951
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě
Adhezní hmotnost
Rozchod kolejí 1435 mm
Průměr hnacích a
spřažených dvojkolí
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu 4-4-6-4; UIC 2'BC2'
Počet válců 4
Průměr válců
Zdvih pístů
Přetlak páry
Počet náprav 9, z toho 5 hnaných

Lokomotivy třídy Q2 železniční společnosti Pennsylvania Railroad (PRR) byly duplexní parní lokomotivy s uspořádáním pojezdu 4-4-6-4.

Firma Altoona Works kromě prototypu vyrobila v letech 1944 a 1945 celkem 25 sériových strojů.[1][2][3]

Byly to největší parní lokomotivy bez děleného pojezdu v historii. Byly též nejvýkonnější při statickém měření s výkonem na jeden válec 7987 koňských sil (5956 kW).

Lokomotivy Q2 byly o 78 % silnější než alternativy, které měla PRR v té době v provozu. Společnost tvrdila, že Q2 mohla táhnout až 125 nákladních vagonů rychlostí 50 mil za hodinu (80 km/h).[4]

Navzdory svému úspěchu byly lokomotivy Q2 staženy z provozu už v roce 1951, když nemohly konkurovat nastupujícím dieselovým lokomotivám. Rozdíl ve výkonnosti ve srovnání s konvenční třídou J1 navíc nevynahradil výrazně vyšší náklady na provoz a údržbu.

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku PRR Q2 na anglické Wikipedii.

  1. HARLEY, E. T. Classic Power 5: Pennsy Q Class. Hicksville, New York: N.J. International, 1982. ISBN 0-934088-09-8. (anglicky) 
  2. STAUFER, Alvin. Pennsy Power. [s.l.]: Staufer, 1962. S. 216–225. (anglicky) 
  3. REED, Brian. Loco Profile 24: Pennsylvania Duplexii. Windsor, Berkshire: Profile Publications, 1972. (anglicky) 
  4. 4-Cylinder Engine Has 78% More Power. Popular Mechanics. December 1944, s. 13. Dostupné online na Google Books. (anglicky)