Lokomotiva ČS200
| Elektrická lokomotiva řady ČS200 | |
|---|---|
 Lokomotiva ČS200-009 | |
| Základní údaje | |
| Výrobce | Škoda (1974–1979) |
| Počet vyrobených kusů | 12 |
| Provozovatel | Sovětské železnice |
| Celkový počet vozů jednotky | 2 |
| Hmotnost a rozměry | |
| Adhezní hmotnost | 156 000 kg |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| Trvalý výkon | 8000 kW |
| Maximální povolená rychlost | 200 km/h |
| Napájecí soustava | 3 kV ss |
| Regulace výkonu | odporová |
| Odkazy | |
 multimediální obsah na Commons | |
 Vysvětlivky pojmů v infoboxu.Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
ČS200 (rusky ЧС200 jako československá) je rychlíková dvojdílná elektrická lokomotiva vyráběná v letech 1974 a 1979 v Československu ve Škodě (tovární typ 66E) pro export do Sovětského svazu a pro provoz rychlíků na prominentní trati Moskva–Petrohrad při cestovní rychlosti 200 km/h. Při testování v roce 2007 lokomotiva dosáhla maximální rychlosti 262 km/h,[1] čímž se stala nejrychlejší lokomotivou vyrobenou v Československu.
V roce 1974 byly vyrobeny dva prototypy, v roce 1979 pak 10 sériových kusů s upraveným designem. Lokomotiva byla nasazena při příležitosti konaní LOH 1980 v Moskvě. Koncem 90. let 20. století byly lokomotivy ve Škodě Plzeň zmodernizovány.[2]
Na konci května roku 2024 došlo ke stažení poslední provozní lokomotivy z provozu.
Galerie
[editovat | editovat zdroj]-
Prototypová lokomotiva ČS200-002 -
Lokomotiva ČS200-004 -
Dvojice vlaků tažených dvojdílnými lokomotivami ČS7-083 (vlevo) a ČS200-005
_(cropped).jpg)
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ www.uks.ru [online]. [cit. 2007-03-29]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-03-29.
- ↑ Stránky přátel železnic: Ruské elektrické lokomotivy - co bude dál ?
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva ČS200 na Wikimedia Commons
