Let Thai Airways International 311
| Thai Airways mezinárodní let 311 | |
|---|---|
| Nehoda | |
| Datum | 31.7.1992 |
| Fáze letu | přistání |
| Hlavní příčina | Jazyková bariéra Ztráta orientace |
| Místo | Severně od hlavního města Nepálu. |
| Počátek letu | Don Mueang mezinárodní letiště, Bangkok, Thajsko |
| Cíl letu | Káthmándú |
| Letoun | |
| Model | A320 |
| Dopravce | Thai Airways |
| Registrace | HS-TID |
| Stáří | <5 let |
| Následky | |
| Na palubě osob | 113 |
| Cestující | 99 |
| Posádka | 14 |
| Zraněných | 0 |
| Mrtvých | 113 |
| Přeživších | 0 |
| Pohřešovaných | 0 |
| Letoun | zničen |
Thai Airways International Flight 311 (TG311/THA311) byl let z Bangkoku z Don Mueangova mezinárodního letiště do Káthmándú. V pátek 31. července 1992 mělo letadlo Airbus A310-304 pod registrací HS-TID nehodu. Nehoda se stala 37 kilometrů severně od letiště, kdy letadlo narazilo do hory a zemřelo všech 99 pasažérů a 14 členů posádky.[1]
Letadlo a posádka[editovat | editovat zdroj]
První let letadla se datuje do roku 1987, kdy letadlo koupila kanadská letecká společnost Wardair. V lednu 1990 bylo letadlo prodáno Thai Airways International. V době nehody bylo letadlo staré ani ne 5 let.[2] První důstojník letadla Phunthat Boonyayej měl nalétáno 14600 letový hodin a 4200 na letadle Airbus A310.[3]
Nehoda[editovat | editovat zdroj]
Let odstartoval v 10.30 místního času, přistávat měl v Káthmándú v 12.55. Jakmile se letadlo dostalo do nepálského letového prostoru, tak piloti kontaktovali řízení letového provozu, které povolilo přiblížení pomocí přístrojů na dráhu 02. Poté letadlo žádalo o povolení letět na letiště v Kalkatě kvůli technickým potížím, což mu nebylo povoleno a ATC opakovalo pouze informaci, že dráha 02 je volná. Kapitán se neustále ATC dotazoval na povětrnostní podmínky na letišti. Komunikace byla obtížná kvůli jazykové barieře a kvůli nezkušenosti dispečera, jenž pracoval přibližně pouhých 9 měsíců. Dispečer poté povolil stoupání na 11 500 ft (3505 m), letadlo udělalo obrat o 360 stupňů a mířilo na sever za letiště. Pár vteřin před nehodou se v letadle aktivoval systém varování proti blízkosti země, ovšem letadlo narazilo do strmé skalní stěny v národním parku Langtang. Při nehodě zemřelo všech 113 lidí na palubě letadla.[4]
Vyšetřování[editovat | editovat zdroj]
Vyšetřování se zúčastnil úřad pro civilní letectví Nepálu, poté výrobce letadla Airbus Industrie a Kanadský úřad pro bezpečnost v letectví. Nepálské úřady došly k závěru, že k nehodě vedl špatný výcvik dispečera a špatná znalost angličtiny. Na druhou stranu úřady vytkly výcvik pilotů Thai Airways a doporučily zlepšení výcviku pilotů pro přistání v Káthmándú.[5] Během vyšetřování zemřel britský vyšetřovatel Gordon Corps (62) kvůli výškové nemoci při cestě na místo nehody. [6]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ KOIRALA v. THAI AIRWAYS INTERNATIONAL LTD (1997). caselaw.findlaw.com [online]. [cit. 2024-17-03]. Dostupné online.
- ↑ AIRBUS A310 - MSN 438 HS-TID. www.airfleets.net [online]. [cit. 2024-03-17]. Dostupné online.
- ↑ WADE-PALMER, Charles. Fuming pilot crashed plane into mountain and killed 113 onboard despite warnings. Daily Star [online]. 2022-07-31 [cit. 2024-03-17]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ ASN Aircraft accident Airbus A310-304 HS-TID Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM). aviation-safety.net [online]. [cit. 2024-03-17]. Dostupné online.
- ↑ ASN Aircraft accident Airbus A310-304 HS-TID Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM). aviation-safety.net [online]. [cit. 2024-03-17]. Dostupné online.
- ↑ Test pilot dies. The Independent [online]. 1992-08-05 [cit. 2024-03-17]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Let Thai Airways International 311 na Wikimedia Commons
