Cyklistická lávka přes Ocelářskou ulici
| cyklistická lávka přes Ocelářskou ulici | |
|---|---|
.jpg) Fotka z roku 2009 | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Hlavní město Praha |
| Město | Praha |
| Číslo mostu | X-506 |
| Komunikace | Cyklostezka Rokytka |
| Doprava | cyklistická |
| Přes | Ocelářská |
| Náklady na výstavbu | 40 milionů Kč |
| Souřadnice | 50°6′21,7″ s. š., 14°30′6,3″ v. d. |
| Mapa | |
 | |
| Další data | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Cyklistická lávka přes Ocelářskou ulici v Praze-Vysočanech byla postavena jako součást nového úseku cyklostezky Rokytka (na cyklotrase A26), který byl otevřen v květnu 2010. Propojuje stávající pozemní cyklostezku přicházející podél Rokytky (dřívější cyklotrasa KO-FR, Kolčavka-Freyova) s novějším úsekem, který byl vybudován na tělese zrušené železniční vlečky závodů ČKD. Zajišťuje mimoúrovňové křížení cyklostezky s Ocelářskou ulicí, kde jezdí převážně autobusy MHD,[1] a umožňuje překonat převýšení 5,50 metrů[1] k předpolí mostu bývalé železniční vlečky přes ulici Freyovu.
Popis[editovat | editovat zdroj]
Ochranná pásma inženýrských sítí prakticky znemožnila umístění pilířů mostu.[2] Ocelová konstrukce zavěšená na středovém excentrickém pilíři má dvě pole, každé o rozpětí 52 metrů, která plynulým půdorysným i výškovým obloukem propojují prostor u Rokytky s předpolím mostu přes Freyovu ulici,[2][3] v každém poli jsou dva závěsy z centrálního pylonu.[1] Po náspu a lávce je překonáno převýšení 7,60 metru.[2][3]
Podle názoru některých odborníků na cyklistickou dopravu by jiná řešení byla problémová z hlediska sklonových a směrových poměrů.[4] Podle jiných odborníků je z hlediska nákladů na stavbu potřebnost drahé lávky přes nepříliš frekventovanou Ocelářskou ulici diskutabilní.[5]
V příčném řezu je hlavním nosným prvkem ocelová trubka o průměru 1,22 metrů, s vykonzolovanými příčníky a ocelovou ortotropní mostovkou.[1] Ocelový pylon je vysoký 28 metrů nad úrovní mostovky.[1] Šířka mostovky je 6,1 metrů s jednostranným příčným sklonem a s odvodněním do přilehlého terénu.[1]
Různé zdroje udávají rozdílné délky lávky: 212 metrů[6], přes 200 metrů[4] nebo 150 metrů.[3][7]
Náklady[editovat | editovat zdroj]
Původní rozpočet na lávku byl uváděn ve výši 40 milionů[2] Most byl nejdražší nákladovou položkou celé cyklostezky Rokytka[6] a zejména kvůli němu byl nový úsek cyklostezky označován za nejdražší cyklostezku v Evropě,[8] protože stál přibližně trojnásobek běžného ročního rozpočtu města na cyklistickou infrastrukturu.[5]
Úprava jižního předpolí[editovat | editovat zdroj]
Mezi oběma mosty procházela stezka původně dvacetimetrový úsek po soukromém pozemku provizorně po šotolinové komunikaci[3][5] a dočasnou směrovou šikanou.[3] Požadavky vlastníka pozemku podmínily zásadním způsobem vedení cyklostezky v daném úseku a umístění jižní opěry mostu.[2] Moravská ocelářská a. s. zde poté během dvouleté uzávěrky lávky přes Ocelářskou ulici[5] postavila vícepodlažní komplex Rezidence Eliška,[2] jehož součástí je i úsek cyklostezky propojující oba mosty.[2][3]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b c d e f Nová lávka pro cyklisty překlenula Ocelářskou ulici Archivováno 14. 8. 2014 na Wayback Machine., Internetový zpravodaj Komunikace a doprava, 23. 10. 2009, autor neuveden
- ↑ a b c d e f g Cyklostezka Rokytka, Lávka přes ul. Ocelářskou, Praha 9 Archivováno 14. 8. 2014 na Wayback Machine., realizace 2009, VIN Consult, reference
- ↑ a b c d e f Cyklostezka ve Vysočanech jako liniový základ revitalizace území Archivováno 2. 4. 2012 na Wayback Machine., Informační server hlavního města Prahy, Tomáš Prousek, 6. 7. 2010
- ↑ a b Vratislav Filler: Cyklostezka Rokytka s nálepkou „předražená“ Archivováno 14. 8. 2014 na Wayback Machine., Praguewatch.cz - mapa pražských kauz, 9. 11. 2010
- ↑ a b c d Vratislav Filler: Stamilionová cyklostezka Rokytka, Prahou na kole, 2. 2. 2010
Vratislav Filler: Příliš drahá cyklostezka? zkrácená verze, Prahou na kole, 2. 2. 2010 - ↑ a b Pavel Polák: Pražské cyklostezky, Silnice-železnice, 5. 11. 2010, kap. I - drážní stezka Rokytka
- ↑ Čas levných pražských cyklostezek skončil, ceny půjdou do desítek milionů, iDnes.cz, 3. 2. 2010, Petr Kupec, ab (Aleš Berný)
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu cyklistická lávka přes Ocelářskou ulici na Wikimedia Commons
