Přeskočit na obsah

Citroën Dyane

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Citroën Dyane
Citroën Dyane
Citroën Dyane
VýrobceCitroën
KoncernPSA Group
Roky produkce1967–1983
Místa výrobyFrancie
PředchůdceCitroën 2CV
NástupceCitroën Visa
Příbuzné vozyCitroën Acadiane
Karoseriepětidveřový hatchback
Třídamalá (osobní automobil)
Technické údaje
Délka3874 mm
Šířka1499 mm
Výška1524 mm
Rozvor2 400 mm
HmotnostParametr "hmotnost" (nyní s hodnotou "610–625 kg") šablony "Infobox - automobil" je zastaralý. Více informací po kliknutí.610–625 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Převodovky
Převodovkačtyřstupňová
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Citroën Dyane byl malý automobil vyrobený mezi lety 1967–1983 v počtu přes 1,4 milionu francouzskou automobilkou Citroën. Vklínil se mezi Citroën 2CV (ze kterého byl odvozen) a Citroën Ami.

S uvedením Renaultu 4 roku 1961 prodeje malého vozu Citroën 2CV značně poklesly – napodobil přední pohon, byl srovnatelně lehce ovladatelný, výkonnější a se zadními pátými dveřmi mnohem užitečnější.

Citroën Dyane

Dyane vylepšoval a doplňoval nabídku Citroën. Ami s motorem zdvihového objemu 602 cm3 spadal do vyšší daňové kategorie jak Renault 4. Dyane s motorem 2CV objemu 425 cm3 setrval v nižší třídě a vyráběl se na montážních linkách 2 CV pro udržení nízké ceny. Zůstal mu plátěný vrchlík střechy, podvozkový rám a mnoho dílů 2CV, některé pak z Ami. Měl páté zadní dveře a dle tehdejšího vkusu byl více hranatější. Čtvercové kryty předních světlometů překrývaly kulaté paraboly a přesunuly je do blatníků.

Dyane s otevřenými pátými dveřmi
Dyane s otevřenými pátými dveřmi
Dyane s odkrytým motorem – model do roku 1969 bez třetího bočního okénka
Dyane s odkrytým motorem – model do roku 1969 bez třetího bočního okénka

Model byl uveden v srpnu 1967. V lednu 1968 byl posílen motorem Ami objemu 602 cm3 – spadal do vyššího daňového pásma, ale byl dynamičtější než těžší a dražší Ami.[1] Prodával se vedle Dyane s označením „Dyane 6“. V březnu 1968 byl 425 cm3 motor nahrazen vylepšeným 435 cm3 a vůz s ním prodáván pod jménem „Dyane 4“. Zachoval nižší zdanění, ovšem nebyl až tak mdlý.

Citroën Dyane za Acadiane a 2CV

V roce 1968 se všech Dyane prodalo skoro o 3/4 více než 2CV, roku 1969 jen o 1/3, ovšem už v roce 1970 se neprodaly ani 4/5 2CV a již nikdy je nepředstihly. Na přelomu 80. let jejich prodej oproti 2CV razantně klesal a přestaly se vyrábět roku 1984.[2] O 7 let dříve než jednodušší, lehčí a levnější 2CV, které měly případně nahradit.

Citroën Méhari

[editovat | editovat zdroj]
Citroën Méhari
Citroën Méhari

Doslovně Citroën Dyane Méhari, byl otevřený 2+2 místný vůz pro volný čas s motorem Dyane 6 a plastovou karosérií vyráběný v letech 1968–1987. Vycházel z vozů Citroën 2CV upravených pro francouzské kolonie a rozvojové země. Reagoval na stoupající oblibu plážových džípů, bugin. Výrobci doplňků je vybavovali plastovou nástavbou s pevnou střechou.

Méhari 4 × 4

[editovat | editovat zdroj]

Méhari s pohonem 4 × 4 byl původně vyráběn pro francouzskou armádu. Později se nabízel i veřejnosti. Jeho výroba byla zastavena na konci června 1983.

Citroën Acadiane
Citroën Acadiane

Užitkové provedení Acadiane

[editovat | editovat zdroj]

Užitkové provedení Dyane neslo označení Acadiane (fonetické spojení AK – označující dodávky Citroën, a Dyane). Od března 1978 nahradilo dodávku 2CV, mělo vyšší užitečné zatížení. Vyrábělo se až do roku 1987, v posledních třech letech mu přitom konkuroval výkonnější Citroën C15.

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
  1. Citroën Dyane 6 – O dost lepší kachna - Garáž.cz. www.garaz.cz [online]. 2021-02-28 [cit. 2024-11-23]. Dostupné online. 
  2. Citroën Dyane/Acadiane (1967-1987): Luxusnější a modernější kachna. Auto.cz [online]. 2017-09-11 [cit. 2024-11-23]. Dostupné online.