Cierva CR.LTH-1

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Cierva CR.LTH-1
Cierva Grashopper III (G-AWRP) ve vrtulníkovém muzeu ve Weston-super-Mare.
Cierva Grashopper III (G-AWRP) ve vrtulníkovém muzeu ve Weston-super-Mare.
Určení užitkový vrtulník
Výrobce Cierva Autogiro Company / Rotorcraft Ltd
Šéfkonstruktér Jacob Samuel Shapiro
První let 13. srpen 1969
Uživatel Spojené království Spojené království
Vyrobeno kusů 3 prototypy
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Cierva CR.LTH-1 (později označován i jako Cierva CR-Twin nebo Cierva Grashopper III) byl britský pětisedadlový vrtulník, který uskutečnil první let v roce 1969. Na vývoji se podílely dvě společnosti, Cierva Autogiro Company a Rotorcraft Ltd (posléze dceřiná firma Ciervy).

Vývoj a konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Vrtulník Cierva CR.LTH-1 s koaxiální koncepcí (dva hlavní rotory nad sebou) vycházel ze stroje Rotorcraft Grasshopper z roku 1962, rovněž s koaxiálním uspořádáním rotorové soustavy. Právě tu od něj převzal. Aerodynamický trup byl nově vyvinut.

13. srpna 1969 uskutečnila první vzlet helikoptéra s imatrikulací G-AWRP (GB-1), do konce roku následoval druhý prototyp G-AXFM (GB-2) a třetí stroj G-AZAU (GB-3) v polovině roku 1971. Uvažovalo se o sériové produkci, ale vývoj byl zastaven pro nedostatečné finanční krytí. První dva prototypy byly vybaveny motory Continental O-300, pozdější třetí dostal motory Continental IO-360-D s výkonem 210 hp. První prototyp (G-AWRP) je možno nalézt v britském vrtulníkovém muzeu ve Weston-super-Mare.

Verze vrtulníku[editovat | editovat zdroj]

  • CR.LTH-1 – prototypy, postaveny 3 kusy (G-AWRP, G-AXFM, G-AZAU)
  • CR.420 – plánovaná sériová varianta s motorem Continental TSIO-360-A (210 hp), vyrobeno 0 ks
  • CR.640 – plánovaná sériová varianta s motorem Continental Tiara T6-320 (320 hp), vyrobeno 0 ks

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

Data z publikace Jane's All The World's Aircraft 1971-72.[1]

  • Pohon: 2× Continental IO-360-D; 210 hp každý (G-AZAU)
  • Délka: 8,58 m
  • Výška: 3,02 m
  • Průměr rotoru: 2× 10,06 m
  • Prázdná hmotnost: 858 kg
  • Vzletová hmotnost: 1 439 kg
  • Posádka: 1 pilot
  • Místa pro cestující: 4

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 209 km/h
  • Cestovní rychlost: 193 km/h
  • Dolet: 804 km
  • Dostup: 6 100+ m
  • Stoupavost: 7,1 m/s

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Taylor, John W.R. (ed.) (1971). Jane's All The World's Aircraft 1971-72. Londýn: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00094-2. (anglicky)

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Taylor, John W. R. (ed.) (1971). Jane's All The World's Aircraft 1971-72. Londýn: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00094-2. (anglicky)
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. Londýn: Studio Editions. str. 255. (anglicky)
  • Simpson, R. W. (1998). Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Ramsbury: Airlife Publishing. str. 212. (anglicky)

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]