Třída Amami
| Třída Amami | |
|---|---|
.jpg) Amami (PM-95) | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Japonská pobřežní stráž |
| Typ | hlídková loď |
| Lodě | 4 |
| Osud | aktivní (2020) |
| Předchůdce | třída Bihoro |
| Nástupce | třída Tokara |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 249 t (standardní) 343 t (plný) |
| Délka | 56,0 m |
| Šířka | 7,5 m |
| Ponor | 1,92 m |
| Pohon | 2 diesely |
| Rychlost | 25 uzlů |
| Posádka | 33 |
| Výzbroj | 1× 20mm kanón |
Třída Amami je třída hlídkových lodí japonské pobřežní stráže. Mezi jejich úkoly patří ochrana výhradní námořní ekonomické zóny země, potírání pašování a ochrana rybolovu. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy.
Stavba
První dvě jednotky této třídy byly postaveny loděnicí Hitachi Zosen v Kanagawa, následující dvě jednotky byly postaveny loděnicí Mitsubishi Heavy Industries v Šimonoseki.
Jednotky třídy Amami:
| Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Amami (PM-95) | 22. října 1991 | 22. června 1992 | 28. září 1992 | aktivní |
| Kurokami (PM-96) | 9. září 1994 | 31. května 1995 | 24. listopadu 1995 | aktivní, původní název Macúra |
| Ibuki (PM-97) | 30. září 1997 | 26. května 1998 | 26. srpna 1998 | aktivní, původní název Kunašir a Išikari |
| Horobecu (PM-98) | 30. září 1997 | 26. května 1998 | 26. srpna 1998 | aktivní, původní název Minabe |
Konstrukce
Plavidla jsou vyzbrojena jedním rotačním 20mm kanónem JM61-M Sea Vulcan, který je ovládaný posádkou na přídi, poté byl nahrazen dálkovým ovládáním. Plavidla jsou vybavena rychlými čluny RHIB a záchranářskými čluny ze sklolaminátu. Pohonný systém pozdějších dvou jednotek tvoří dva diesely Niigata-SEMT-Pielstick 16PA4V-200VGA, každý o výkonu 5875 koní, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahuje 25 uzlů.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Amami na Wikimedia Commons - (čínsky) japonské pobřežní stráže střední hlídkové lodí na tradičních čínských informací webové stránky
