Most Sundøy
Most Sundøy | |
---|---|
Základní údaje | |
Stát | Norsko |
Číslo mostu | 18-2500 |
Komunikace | Fylkesveg 220 i Nordland |
Doprava | silniční |
Přes | Leirfjord |
Architekt | Jan-Eirik Nilsskog |
Projektant | Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen Trondheim AS |
Otevřen | 9. srpna 2003 |
Souřadnice | 66°1′16,93″ s. š., 12°56′0,49″ v. d. |
Parametry | |
Typ | konzolový most |
Materiál | železobeton |
Délka | 538 m |
Šířka | 10,3 m |
Výška | 43,5 m |
Pilíře | 2 |
Max. rozpětí | 298 m |
Mapa | |
Další data | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Most Sundøy, (norsky) Sundøybrua, je jeden z nejdelších mostů na světě, vybudovaný technologií letmé betonáže. Překlenuje mořskou hladinu Leirfjordu v maximální výšce 43,5 m a spojuje vesnici Sundøya na lofotském ostrově Alsta s norskou pevninou v kraji Nordland.
Historie a charakteristika stavby
Ostrov Alsta je rozdělen pohořím De syv søstre (Sedm sester) na dvě části, bez možnosti jejich propojení. Poté, co byl v roce 1991 vybudován most Helgeland na jednu část ostrova Alsta, přistoupila norská vláda v roce 1999 k projektu mostu, spojujícího s pevninou i druhou část ostrova.
Most je dlouhý 538 m a má tři pole s hlavním rozpětím délky 298 m. Je podepřen dvěma dvojicemi štíhlých pilířů, založených na skalním podloží v hloubce 16 – 19 m. Hlavní pole letmo betonovaného mostu (po jednotlivých lamelách) je zhotoveno z vysokopevnostního lehkého betonu (LC 60) a obě boční pole jsou z vysokopevnostního betonu běžné hustoty (C65). Použitím lehkého kameniva (Stalite) do betonu hlavního pole se ušetřilo 2,5 mil. NOK při zachování požadavků na únosnost konstrukce.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ NILSSKOG, Jan-Eirik, Jana Margoldová. Čerpaný vysokohodnotný lehký beton pro most Raftsundet, severní Norsko – most Sundøy. Beton. Prosinec 2012, roč. 12, čís. samostatná příloha Betonové konstrukce 21. století, s. 131. (čeština/angličtina)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Most Sundøy na Wikimedia Commons
- Sundøy Bridge na Structurae