Diskuse:McDonnell Douglas F-15 Eagle

Obsah stránky není podporován v jiných jazycích.
Přidat téma
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Poslední komentář: před 4 lety od uživatele KarlíkV v tématu „Bojové výsledky a srovnání s jinými letadly“

Zaloha smazaneho odstavce

Bojové výsledky a srovnání s jinými letadly[editovat zdroj]

Nejnovější komentář: před 4 lety2 komentáře1 člověk v diskusi

USAF prohlašuje, že F-15C má poměr vítězství:ztráty 95:0. To je ale způsobeno tím, že ve všech dosavadních konfliktech (2004) měli piloti USAF proti sobě naprosto nedostatečně vycvičené piloty. Nicméně, to číslo je působivé a určitě působí dobře na americkou morálku. USAF uvádí, že F-15C je ve zrychlení, manévrovatelnosti, tahu motorů, rychlosti stoupání, doletu, dostupu, avionice a palebné síle rovnocená s MiGem-29, Su-27 a jen nepatrně horší než Su-35/37, Rafale, Eurofighter Typhoon. Možná si tedy říkáte, proč měnit F-15C za něco jiného. Ale pravda je taková, že Su-27M, jakkoli je s ním F-15C srovnatelná, překonává F-15C v dosahu radaru (tj. může střílet na F-15C dřív než F-15C na Su-27M, takže je Su-27M v bezpečí. Radar Su-27M překonává radar F-15C v dosahu i možnosti zaměřování. Navíc má Su-35 lepší manévrovací schopnosti díky tryskám s měnitelným vektorováním tahu. Simulace pořádané British Aerospace ukazují, že F-15C prohrává ve střetu se Su-35 v poměru 1.3:1, tj. na 10 zničených Su-35 potřebujete 13 F-15C, které budou zničeny. Pro srovnání, rafale má výsledky 1:1, EFR-2000 4.5:1 a F-22 10:1. Nicméně je velmi sporné, jak by souboje dopadly ve skutečnosti, kdy jsou piloti ve stresu, nemusí být dobré atmosférické podmínky a hlavně mohou být rušeny radary a spojení. S takovou situací totiž počítají pouze rusové, takže střety EF-2000 a Rafale by pro tyto dopadly podstatně hůře, a i F-22 by mohla mít skore asi 2.5:1, jak ukazují cvičení, kterých se účastnily Su-30 a F-15 a výpočty a testy – USAF totiž prostřednictvím Indie nakoupilo ruskou techniku a porovnává s ní tu vlastní. USAF sice udává o něco vyšší skére (5:1), ale každý páv si chválí své peří.

Tatrgel 17:32, 4. 6. 2007 (UTC)

Ahoj, nedívej se na simulace, pravda je taková že F-15 prakticky neměl konkurenci až do vylepšení Su-27 na Su-35. Dále už to neřeš. F-15 má co nabídnout i dnes, tedy roku 2020. --KarlíkV (diskuse) 1. 4. 2020, 17:45 (CEST)Odpovědět


V článku se uvádí : "Díky němu se také dokáže odlepit od země s plným nákladem zbraní v konfiguraci CAP, HVA, AA na pouhých 250 metrech". Bylo by možné tuto informaci ověřit, případně přidat odkaz na zdroj, z něhož bylo čerpáno ? Údaj se mi zdá být krajně nepravděpodobný, v článku o English Electric "Lightning", na němž jsem se podílel, je citací dokladována délka rozjezdu F-15 minimálně 600 - 900m v závislosti na režimu přídavného spalování. --Pike 06:21, 13. 7. 2007 (UTC)

Také mi to tvrzení přijde trochu přehnané. Já jsem našel jen toto: „Rozjezd sériového jednosedadlového letounu ve standardní stíhací konfiguraci činí pouze 274 m, příďové kolo se zvedá kolem 185 km/h a odlepení nastává při 250 km/h.“ - citace z M.J. Gething, Paul Crickmore: F-15, Naše vojsko, Praha 1993, vydání 1., ISBN 80-206-0220-8, str. 55. --Pazuzu 13:46, 13. 7. 2007 (UTC)


Údaj je z anglické knihy Combat Aircraft: F-15 Eagle od Paula Crickmore a Michaela J. Gethingaa, vadalo nakladatelství Salamander - tedy stejná knihga, anglická verze a to ke konci v kapitole "Improving the breed" nebo tak nějak, u foky F-15 startující z Islandu.

A Lightning měl TTW okolo 0.6, F-15 má okolo 1.1 - tedy je mnohem víc "nadmotorovaná" než Lightning. --Cover72 22:20, 22. 7. 2007 (UTC)

Vzlet na 275 m je možný pouze bez podvěsů --KarlíkV (diskuse) 1. 4. 2020, 17:45 (CEST)Odpovědět

Externí odkazy či reference byly změněny (srpen 2018)[editovat zdroj]

Nejnovější komentář: před 5 lety1 komentář1 člověk v diskusi

Dobrý den,

právě jsem se pokusil opravit 3 externí odkazy či reference na stránce McDonnell Douglas F-15 Eagle. Prosím, zkontrolujte moje editace. Pokud máte nějaké otázky, potřebujete, abych tyto odkazy nebo dokonce celou tuto stránku ignoroval, prosím vizte seznam často kladených otázek pro další informaci. Provedl jsem následující změny:

. Udělal-li jsem chybu, vizte seznam často kladených otázek.

Děkuji.—InternetArchiveBot (Nahlásit chybu) 21. 8. 2018, 11:03 (CEST)Odpovědět

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Diskuse:McDonnell_Douglas_F-15_Eagle&oldid=18849502“