Diskuse:Lokomotiva 163

Hmotnost lokomotivy

Jak se stalo, že adhezní hmotnost v IB je vyšší než hmotnost lokomotivy ve službě? --Uacs495 29. 5. 2010, 13:59 (UTC)

Regiojet

Dobrý den, rád bych podotkl, že lokomotivy 163.112-120 dopravce Ferrovie Nord Milano už neexistují, nebo v brzké době existovat nebudou. Jsou předělány nebo předělávány na 162.112-120. Nevím ale, jak to do tohoto článku zapracovat, aby to mělo odpovídající hodnotu. Prosím proto o radu.--Tonda Novak 25. 4. 2011, 16:21 (UTC)

Tak základní informace, že italské kousky byly odkoupeny Regiojetem se v článku již nachází. Jinak úpravy by měly pokračovat v tomto stylu – přidat novou informaci, ale v žádném případě nemazat starou. Sám článek asi upravím, ale chtělo by to, aby vyšly nějaké nazávislé zprávy o osudu těchto lokomotiv v Česku. Pokud je mi zatím z agentury JNP známo, měly by u nás být 3 kousky, dva z nich na zkouškách ve Velimi, žádný však plně homologován. Po homologaci pronájem nákladním dopravcům a v nedohlednu ostravský expres. — Jagro 25. 4. 2011, 17:00 (UTC)

Zde - 12. prosince ve 12.23 - potvrdil převzetí posledních sám Paroubek: [1] Bohužel už jen jako archiv googlu. --PetrS. 25. 4. 2011, 18:34 (UTC)