Diskuse:Železniční tunel pod Bílou skálou

Obsah stránky není podporován v jiných jazycích.
Přidat téma
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Poslední komentář: před 1 měsícem od uživatele GoogolManiac v tématu „Tunel je ve sklonu 5 % (50 ‰)?

Tunel je ve sklonu 5 % (50 ‰)?[editovat zdroj]

Nějak se mi nechce věřit, že je tunel skutečně ve sklonu 5 % (tedy 50 ‰), jako se píše v článku a jak „dokládá“ přiložený zdroj. Nemá tam spíš být sklon 5 ‰, tedy že došlo k záměně znamének?

Informaci jsem zatím trochu improvizovaně označil jako možná nesmyslnou. --GoogolManiac (diskuse) 20. 4. 2023, 13:37 (CEST)Odpovědět

Protože mi nikdo neodpověděl a ona informace o sklonu 5 % (50 ‰) je pochybná už jen proto, že na trati před tunelem ani z jednoho směru není sklonovník,[1][2] rozhodl jsem se tento údaj z článku odstranit. Tunel by teoreticky skutečně mohl být ve sklonu těch 5 ‰ (tedy 0,5 %), jak jsem se původně domníval (sklonovníky se při sklonu do 10 ‰ neumisťují), ale takový údaj se mi nikde nepodařilo dohledat. Zkoušel jsem všemožně experimentovat s Mapy.cz, mimo jiné i vyhledání trasy MHD, ale po rozkliknutí výškového profilu měl vlak směrem z hlavního nádraží za 300 m nastoupat 50 m a pak zase klesnout o 70 m, což vychází zhruba na 160 ‰ stoupání následovaných 230 ‰ klesání, to vše v rámci cca 500 m. Zřejmě to vůbec nebralo v potaz ten tunel a ukazovalo to sklon terénu toho kopce nad ním. Poté jsem zkusil zadat měření vzdálenosti od jednoho portálu tunelu ke druhému a porovnat údaje nadmořské výšky z obou krajních bodů, což už vypadá jakžtakž použitelně a dá se tak i snadno vypočítat sklon: délka tunelu 340 m, výškový rozdíl cca 4 m, to dělá asi 12 ‰. Jak moc jsou ale takto získaná čísla přesná je otázka, navíc by při sklonu 12 ‰ už na trati sklonovník teoreticky být měl, leč není, resp. ho na videích, co jsem našel, nikde nevidím. --GoogolManiac (diskuse) 8. 3. 2024, 20:12 (CET)Odpovědět