Diskuse:Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž

Změna názvů článků

Navrhuji změnit názvy článků, protože u těchto šumavských tratí proběhly následující změny

Číslo tratě	Staré vedení (článek na wikipedii)	Nové vedení
194	České Budějovice - Černý Kříž - Volary/Nové Údolí	České Budějovice - Černý Kříž
197	Číčenice - Volary	Číčenice - Nové Údolí

Tomaso.kopackino (diskuse) 8. 4. 2012, 11:14 (UTC)

Recenze WPK

Tayari

• Odkaz na Bee má směřovat na rozcestník?
• Možná odkazy na místa v tabulce počtu vlaků.
• silnice č. 143 má být jako Silnice II/143?

--Tayari (diskuse) 22. 4. 2018, 23:02 (CEST)

Jan Polák

Začnu základnímí věcmi:

• napřímit interní odkazy (některé jsou přesměrovávané nrbo dokonce vedou na rozcestník, jak již zmiňoval kolega Tayari)
• v textu je velmi málo referencí (prakticky celá historie, až po nejnovější období, je bez reference, což je špatně)
• zalomení odstavce se nedělá pomocí HTML tagu <br>, nýbrž vložením prázdného řádku

Obávám se, že je na článku ještě dost práce, než se bude moci stát Dobrým. Pro inspiraci, jak by měl takový Dobrý článek o železniční trati se podívej de seznamu Dobrých článků, kde jsou tyto tratě:

• Železniční trať Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem
• Železniční trať Lovosice – Česká Lípa
• Železniční trať Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem
• Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov

Nebo případně na Nejlepší článek (byť vím, že na něj zatím neaspiruješ) Železniční trať Frýdlant v Čechách – Heřmanice.

Držím palce, ať zvládneš článek mezi Dobré dovést! --Jan Polák (diskuse) 23. 4. 2018, 00:00 (CEST)

Leotard

Jen drobnosti:

• nejsem si jist významem slova interesent, chtělo by to vysvětlit,
• linky na roky vedou někdy na rok v dopravě, někdy na obecné události v daném roce, chtělo by to sjednotit,
• červené odkazy (hlavně ty na roky v dopravě) jsou snad zbytečné, články zatím nevznikly a tyto červené odkazy stejně nikoho nemotivují,
• některá vozidla jsou odkazována zbytečně mnohokrát, typicky Motorové vozy řady 810 snad pětkrát, to je úplně zbytečné.

Po doladění zbytečných chyb to může být nejen DČ, ale skutečně pěkný článek! --Leotard (diskuse) 21. 4. 2020, 13:01 (CEST)

@Leotard: Interesenty jsem dovysvětlil - pojem se hojně vyskytuje v literatuře, proto jsem ho použil, odkazy na roky jsem sjednotil na roky v dopravě, ale ohledně červených bych si dovolil nesouhlasit - především to motivuje mě, protože se postupně snažím tyto články zakládat, za druhé když tu jsou, tak až někdo onen článek založí, už to na něj bude odkazovat, za třetí nechce se mi vžy zjišťovat zdali odkazovaný článek existuje, či nikoliv; zbytečné opakované odkazy jsem odstranil. Každopádně děkuji za recensi, vážím si toho, že je někdo ochoten věnovat tomuto článku svůj čas. Myslíte, že je tedy možné zařadit na seznam DČ - nejsem si úplně jist, jak to chodí, tohle je první článek, který se tam snažím zařadit.--Martin Vrut (diskuse) 22. 4. 2020, 20:34 (CEST)

Za mne nic nebrání tomu, aby tento článek postoupil mezi DČ. --Leotard (diskuse) 23. 4. 2020, 08:02 (CEST)

Cmelak770

Pár připomínek:

• V IB opravit desetinné tečky na destinné čárky.
• Dopravce v IB: Pravidelné vlaky tam má i dopravce ČD Cargo, ale jezdí tam i další dopravci (ideální by bylo tuto kolonku vypustit, ale to nechám na zvážení).
• V IB chybí jednotka u rychlosti.
• Ten úvod "Železniční trať (České Budějovice) Odbočka Rožnov – Černý Kříž (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 194) je jednokolejná regionální trať, která vede z (Českých Budějovic),..." je s těmi závorkami chaotický. Navrhoval bych to psát normálně jako trať České Budějovice – Černý Kříž, ale dále v textu dovysvětlit, že stavebně trať začíná až odbočkou Rožnov. Totéž se týká i nadpisu infoboxu.

--Cmelak770 (diskuse) 22. 4. 2020, 21:57 (CEST)

Zapracováno --Martin Vrut (diskuse) 22. 4. 2020, 22:42 (CEST)

Khamul1

Ačkoli byl článku už udělen stříbrný puclík, přidávám se s dvěma formalitami:

• Chtělo by to rozšířit úvod, aby skutečně shrnoval celý článek
• Nemohl byste prosím doplnit reference na místa, kde ještě žádné nejsou? V některých případech to není bezpodmínečně nutné, ale neměl by to pro Vás být problém.

S pozdravem --Khamul1 (diskuse) 23. 4. 2020, 17:07 (CEST)

Odbočka Rožnov

@Uacs451: Pojem Odb. Rožnov se vskutku již nepoužívá, neboť především nejde o odbočku, ale o součást stanice České Budějovice (konkrétně odbočnou výhybku č. 502), nicméně jednak stále platí, že Rožnov je část Českých Budějovic, kde se daná výhybka nachází a navíc se pojem Rožnov může používat i podle staničního řádu ŽST České Budějovice, který však bohužel není veřejný, nemohu to tedy doložit. Některé formulace ohledně Rožnova by tedy mohly být zachovány.--Martin Vrut (diskuse) 30. 9. 2022, 09:09 (CEST)

@Martin Vrut: Ano. O staničním řádu vizte diskusi u trati do Lince (asi reagujete na ni). Nemám ho k disposici a vyslovil jsem domněnku, že pojem Rožnov může být definovaná zkratka, která má předejít nedorozuměním v komunikaci - čísla se mohou plést. V historii se ten bod takto nazýval a pokusím se informaci do textu vtělit. --Uacs451 (diskuse) 30. 9. 2022, 09:51 (CEST)

@Uacs451:Ano, jde o definovanou zkratku, bohužel staniční řád nemám k disposici, pouze jsem do něj nahlédl--Martin Vrut (diskuse) 30. 9. 2022, 11:23 (CEST)