Diskuse:Železniční trať Číčenice – Týn nad Vltavou
Přidat témaNedodržení NPOV[editovat zdroj]
Článek je zřejmě silně zaujatý vůči zastavení provozu na trati. Je potřeba ho upravit tak, aby odpovídal pravidlům Wikipedie o neutrálnosti.--GoogolManiac (diskuse) 19. 7. 2021, 18:35 (CEST)
- Podobné tvrzení by chtělo podložit nějakými argumenty. V celém článku vidím všeho všudy dvě věty, které zastavení provozu nějak blíže řeší a u obou vidím uvedený zdroj. Kde nebo v čem se ta zaujatost projevuje? --Xth-Floor (diskuse) 19. 7. 2021, 23:14 (CEST)
- V části o zastavení provozu se nachází nepodložené obvinění JIKORDU, že zastavení provozu oznámil 20 dní dopředu, aby zabránil protestům. Dále se tam nachází nepodložené tvrzení, že po zastavení provozu došlo k úbytku cestujících. Tvrzení o tom, že autobusový jízdní řád je „nepřehledný“, je „podloženo“ pouze odkazem na onen jízdní řád – nevím, kde autor vzal to, že je nepřehledný; mně nepřehledný nepřijde, ale možná by se nějaký zdroj dokládající toto tvrzení našel. Chybí tu jakýkoliv důvod zastavení provozu, nějaké stanovisko JIKORDU nebo někoho, kdo zastavení provozu prosadil nebo se na něm podílel. Pokud žádný důvod uveden nebyl, což se mi nějak nezdá, ale i to je možné, tak napsat, že tento krok nebyl nijak odůvodněn. Celý odstavec o zastavení provozu v současném stavu tak působí jednostranně. --GoogolManiac (diskuse) 25. 7. 2021, 12:07 (CEST)
- Nemůžete tvrdit, že je text jednostranný a zdůvodňovat to absencí vyjádření JIKORDu, když - jak tvrdíte - nevíte, zda vůbec nějaké takové vyjádření existuje. Pokud konkrétní tvrzení není doloženo zdrojem, je vhodnější za něj vložit dotaz na zdroj nebo šablonu nenalezeno v uvedeném zdroji. Není ale možné článek zpochybňovat na základě domněnky, která není podložená. --Xth-Floor (diskuse) 25. 7. 2021, 12:39 (CEST)
- Rozumím, v tom případě odebírám šablonu NPOV a pokusím se to vyřešit jinak. Díky za zpětnou vazbu. --GoogolManiac (diskuse) 25. 7. 2021, 13:05 (CEST)
- Nemůžete tvrdit, že je text jednostranný a zdůvodňovat to absencí vyjádření JIKORDu, když - jak tvrdíte - nevíte, zda vůbec nějaké takové vyjádření existuje. Pokud konkrétní tvrzení není doloženo zdrojem, je vhodnější za něj vložit dotaz na zdroj nebo šablonu nenalezeno v uvedeném zdroji. Není ale možné článek zpochybňovat na základě domněnky, která není podložená. --Xth-Floor (diskuse) 25. 7. 2021, 12:39 (CEST)
- V části o zastavení provozu se nachází nepodložené obvinění JIKORDU, že zastavení provozu oznámil 20 dní dopředu, aby zabránil protestům. Dále se tam nachází nepodložené tvrzení, že po zastavení provozu došlo k úbytku cestujících. Tvrzení o tom, že autobusový jízdní řád je „nepřehledný“, je „podloženo“ pouze odkazem na onen jízdní řád – nevím, kde autor vzal to, že je nepřehledný; mně nepřehledný nepřijde, ale možná by se nějaký zdroj dokládající toto tvrzení našel. Chybí tu jakýkoliv důvod zastavení provozu, nějaké stanovisko JIKORDU nebo někoho, kdo zastavení provozu prosadil nebo se na něm podílel. Pokud žádný důvod uveden nebyl, což se mi nějak nezdá, ale i to je možné, tak napsat, že tento krok nebyl nijak odůvodněn. Celý odstavec o zastavení provozu v současném stavu tak působí jednostranně. --GoogolManiac (diskuse) 25. 7. 2021, 12:07 (CEST)
Zastavení provozu na trati[editovat zdroj]
Sekce Zastavení provozu obsahovala nepodložené informace o poklesu cestujících po náhradě železniční dopravy za autobusovou a o obvinění JIKORDu z toho, že informace o zastavení provozu zveřejnil pouze 20 dní dopředu, aby tak zabránil protestům občanů. Nepodařilo se mi najít žádný zdroj dokládající uvedená tvrzení, proto jsem se rozhodl učinit jejich odstranění. Pokud někdo ví o nějakém takovém zdroji, byl bych rád, kdyby daná tvrzení do článku vrátil včetně doložení na uvedené zdroje. Dále jsem provedl rozšíření dané sekce o důvody zastavení provozu a další informace o autobusové dopravě nahrazující drážní dopravu.--GoogolManiac (diskuse) 25. 7. 2021, 13:54 (CEST)