Diskuse:Železniční doprava ve Vatikánu
Přidat témaDélka železnice[editovat zdroj]
Délka železnice ve Vatikánu nedosahuje uváděných 1270 m, a to ani součtem délky všech kolejí. Jedná se o délku trati počítanou od výhybky na trastaverském zhlaví nádraží sv. Petra. Délka trati od středu budovy nádraží sv. Petra činí 862,78 m [1]. Z údajů uvedených na této stránce lze vyčíst, že délka přímé v tunelu je 112 m, na ni navazují tři oblouky o celkové délce 218 m a přímá délky 81, na kterou přibližně v půlce viaduktu navazuje další oblouk. Od konce tunelu do půlky viaduktu je to 411 m. Viadukt je dlouhý 143 a 70 m od jeho konce je brána, z toho vychází, že na území Vatikánu je cca 270 m trati. Tento údaj bych vložil do článku, pokud nebudete proti. --PetrS. (diskuse) 12. 10. 2016, 11:42 (CEST)
Budova nádraží[editovat zdroj]
Odkud se vzala informace, že budova nádraží leží částečně na území Itálie? Na mapách to tak opravdu nevypadá.--Jarba (diskuse) 4. 6. 2019, 14:36 (CEST)
- Odkud jsi vzal informaci, že budova nádraží leží částečně na území Itálie?--PetrS. (diskuse) 5. 6. 2019, 09:30 (CEST)
- Omlouvám se, záměna budovy nádraží s (asi) celým areálem železniční stanice - nepozornost při čteí. Nicméně i tato informace by snesla nějaký zdroj, neboť z mapy to tak opravdu nevypadá.--Jarba (diskuse) 10. 6. 2019, 21:58 (CEST)