Wikipedista:AdelaZemcikova/Marina Bay, Singapur

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Marina Bay je zátoka nacházející se v městské části Singapuru, obklopena obvodem dalších čtyř plánovacích oblastí, Downtown Core, Marina East, Marina South a Straits View. Oblast, která obklopuje samotný záliv, nazývána také Marina Bay, je rozšířením o 360 hektarů k přilehlé tzv. Central Business District.[1]

Mezi atrakce patří Zahrady Gardens by the Bay, Marina Bay Sands, Finanční centrum Marina Bay, náměstí Asia Square, The Sail @ Marina Bay a smíšené integrované projekty Marina One. Je to jedna z klíčových oblastí, na kterou se Úřad pro přestavbu měst (Urban Redelelopment Authority - URA) zaměřuje.

Hlavní plán[editovat | editovat zdroj]

Hlavním plánem Úřadu pro přestavbu měst (URA) pro Marina Bay je podpora využití téhle oblasti, včetně komerční, rezidenční, hotelovou a zábavnou.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Marina Bay v noci

Rekultivační práce na vytvoření 360 hektarů hlavního nábřeží Marina Bay začaly v roce 1969. Rekultivovaná půda tvoří dnešní oblasti Marina Center a Marina South. Rekultivační práce byly ukončeny v roce 1992.[2][3][4]

Singapurská vláda také vynaložila 35 milionů $ k dokončení 3,5 km dlouhé nábřežní promenády kolem zálivu Marina Bay. [5] Zahrnuje nové ekologické návštěvnické centrum a Helix Bridge spojující Bayfront s Marina Center, kde se nachází Youth Olympic Park.[6]

V roce 2008 byla postavena hráz Marina Barrage, která převedla povodí na sladkovodní nádrž Marina.

Marina Bay při pohledu ze Singapore Flyer při západu slunce

Grand Prix Singapuru Formule 1 se koná každoročně již od roku 2008 (výjimkou sezón 2020 a 2021) na pouličním okruhu sousedícím s Marina Bay. [7] Od své výstavby v roce 2007 v The Float@Marina Bay se konají akce jako Národní den průvodu, Novoroční odpočítávání [8] a Singapurské oslavy s ohňostroji. Také slouží jako hlediště pro Grand Prix Singapuru.

Tato oblast je také známá pro i Light Marina Bay, což je festival světla.

Marina Promontory 300522

Infrastruktura[editovat | editovat zdroj]

Singapurská vláda zaplatila téměř 2 miliardy S$ (singapurských dolarů) k vybudování infrastrukturní základny pro Marina Bay, která zahrnuje i hráz Marina Barrage, zvýšenou konektivitu hromadné dopravy a nový Helix Bridge a Marina Promenade.

Tunel společných služeb[editovat | editovat zdroj]

Tunel společných služeb ( The Common Services Tunnel) se využívá k rozvoji oblasti Marina Bay v Singapuru. Údajně je druhým svého druhu, hned po Japonsku. V tomto tunelu jsou umístěny telekomunikační kabely, elektrické vedení, vodovodní potrubí a také zařízení pro sběr odpadu. [9]První fáze tunelu o délce 1,4 kilometru stála okolo 81 milionů S$, zatímco druhá stála přibližně 137 milionů S$.

V roce 2004 oznámila Rada veřejných služeb plány (Public Utilities Board) na výstavbu nové centrální nádrže přehrazením kanálu Marina. Tato hráz byla dokončena v roce 2008. Marina Barrage přeměnila zátoku Marina Bay na omezenou sladkovodní nádrž s omezeným přístupem k námořní dopravě pro regulaci kvality vody. Tato nová nádrž poskytuje zdroj pitné vody pro celý Singapur a také stabilní hladinu vody pro různé vodní aktivity a akce. Přehrada také zabraňuje záplavám v Čínské čtvrti.

Doprava[editovat | editovat zdroj]

V současné době existuje osm železničních stanic: City Hall, Raffles Place, Marina Bay, Downtown, Telok Ayer, Esplanade a Promenade.

Jak je naplánováno, v roce 2020 se Marina Bay, o rozloze 360 hektarů, může pochlubit komplexní dopravní sítí jako Singapurskou oblastí s největším železničním spojením. [10] První tři nové linky metra (Circle Line, Downtown line) byly otevřeny mezi lety 2012 a 2013. Roku 2018, měla oblast Marina Bay víc než šest stanic metra, která od sebe nebyly dál než pět minut. V rámci většího Marina Bay se vodní taxi dokonce zdvojnásobilo jako alternativní způsob dopravy.

Další místa k vidění[editovat | editovat zdroj]

  • Areál Zahrada Gardens by the Bay o velikosti 101 hektarů se skládá ze zahrad South Garden, Bay East Garden a Bay Central Garden přes ústí řeky Singapur. Všechny tři zahrady jsou propojeny třemi mosty pro pěší, aby vytvořily větší smyčku podél celého nábřeží a propojily se s okolní zástavbou, dopravními uzly a atrakcemi.
  • V roce 2010 byla dokončena 3,5 km dlouhá pobřežní promenáda spojující atrakce Marina Centre, Collyer Quay a Bayfront.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. "Vision". Marina Bay Singapore 2014. Archived from the original on 4 September 2015. Retrieved 19 March 2014.
  2. June Gwee, ed. (2013). Case Studies in Public Governance: Building Institutions in Singapore. Taylor & Francis Ebooks. ISBN 9781136447075.
  3. Ching Tuan Yee and Benjamin Ng. "Marina Bay: The Shape of Things to Come". Civil Service College. Archived from the original on 13 March 2013. Retrieved 26 October 2015.
  4. Collin Anderson (2016). DP Architects on Marina Bay: Designing for Reclaimed Lands. Oro Editions. ISBN 9781941806975. Archived from the original on 11 March 2023. Retrieved 3 October 2020.
  5. "$35m for Marina Bay waterfront promenade". Asiaone. 19 September 2008. Archived from the original on 21 September 2008. Retrieved 3 June 2010.
  6. "Downtown @ Marina Bay". URA. http://www.ura.gov.sg/cudd/cawebsite/downtown-map.htm May 2011/https://web.archive.org/web/20110514050450/http://www.ura.gov.sg/cudd/cawebsite/downtown-map.htm Archivováno 14. 5. 2011 na Wayback Machine. Retrieved 2010-07-08.
  7. "Singapore to host F1 Grand Prix next year". Channel NewsAsia. 11 May 2006. Archived from the original on 10 October 2012. Retrieved 11 May 2007.
  8. "Marina Bay Singapore Countdown". Archived from the original on 19 February 2018. Retrieved 19 February 2018.
  9. "Parliament Briefs : Common Services Tunnels Bill passed". Archived from the original on 19 January 2019. Retrieved 17 January 2019.
  10. "5 MRT lines to Marina Bay". The Straits Times. 24 May 2010. Archived from the original on 28 October 2010. Retrieved 3 June 2010.

[[Kategorie:Údržba:Souřadnice z Wikidat]]