Třída H 186
| Třída H 186 | |
|---|---|
| Obecné informace | |
| Uživatel | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine |
| Typ | torpédoborec |
| Lodě | 16 (plánováno) |
| Zahájení stavby | 1918 |
| Spuštění na vodu | – |
| Uvedení do služby | – |
| Osud | stavba zrušena |
| Předchůdce | třída S 178 |
| Nástupce | třída Raubvogel |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 1268 t (standardní) 1553 t (plný) |
| Délka | 91 m (na vodorysce) 92,5 m (celková) |
| Šířka | 9,1 m |
| Ponor | 3,7 m |
| Pohon | 3 kotle, 2 parní turbíny 38 000 hp |
| Rychlost | 35 uzlů |
| Dosah | 2000 nám. mil při 20 uzlech |
| Posádka | 117 |
| Výzbroj | 4× 105mm kanón (4×1) 6× 500mm torpédomet (2×2, 2×1, 8 torpéd) 40 min |
Třída H 186 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem byla plánována stavba šestnácti jednotek této třídy. Část jich byla rozestavěna, ale realizaci programu zabránil konec světové války. Dokončen nebyl ani jeden.
Stavba
[editovat | editovat zdroj]Celkem byla plánována stavba šestnácti torpédoborců této třídy. Patřily do programu pro rok 1917. Konstrukčně navazovaly na třídu V 170. Roku 1918 byly v loděnici Howaldtswerke v Kielu založeny kýly prvních dvou jednotek. Do konce války nebyla dokončena ani jedna. Stavba ostatních byla zrušena před založením kýlu.[1][2]
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Hlavní výzbroj představovaly čtyři 105mm/42 kanóny Utof L/45 C/16 a šest 500mm torpédometů se zásobou osmi torpéd. Neseny byla dva jednohlavňové a dva dvojité torpédomety. Dále bylo neseno až čtyřicet námořních min. Pohonný systém tvořily tři kotle Marine a dvě sady převodových turbín Germania o výkonu 38 000 hp. Nejvyšší rychlost dosahovala 35 uzlů. Neseno bylo 345 tun topného oleje. Dosah byl 2000 námořních mil při rychlosti dvacet uzlů.[2]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 172. (anglicky)