Železniční trať Horní Lideč – Bylnice: Porovnání verzí
Řádek 43: | Řádek 43: | ||
===Nákladní doprava=== |
===Nákladní doprava=== |
||
Nákladní doprava zaznamenala značný pokles, oproti dřívějším letům. Před rokem 1989 po trati jezdily průběžné vlaky v trase Valašské Meziříčí - Trenčianská Teplá, ucelené vlaky sklářského písku do Nemšové a manipulační vlaky do Bylnice. V čele těchto vlaků se objevovaly valašské stroje řad T478.3, T679.1 a T466.2. Dnes do Bylnice zajíždí každý pracovní den odpoledne manipulační vlak, který obsluhuje všechny stanice okolo Bylnice. V nakládce převládá dřevní hmota (Vlárský Průsmyk, Bylnice, Slavičín,Valašské Klobouky) a šrot (Brumov). Vykládka probíhá v Valašských Kloboukách (uhlí). V roce 2010 se na trať začaly vracet větší nákladní vlaky, zejména vlaky společnosti AWT (dříve OKD doprava), směřující do cementárny v Horném Srní. |
|||
== Navazující tratě == |
== Navazující tratě == |
Verze z 6. 4. 2011, 17:38
Šablona:Infobox železniční trať |} Železniční trať Horní Lideč - Bylnice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 283) je jednokolejná celostátní trať, prochází dvěma tunely. Provoz na trati byl zahájen v roce 1928.
Provoz
Osobní doprava
V dřívějších letech na trati jezdily motorové vozy řady M131.1 a M262.0, nahrazované občas "karkulkami" řady T444.0 nbeo T444.1. Dnes na trati slouží motorové jednotky řady 814 z DKV Olomouc PJ Valašské Meziříčí. Pouze na nočním/ranním vlaku do Bylnice jede motorový vůz řady 810. Vytížení vlaků není příliš vysoké, ale některé vlaky jezdí poměrně plné. Na trati dokonce jezdil každé pondělí ráno rychlík (Trenčín-) Bylnice - Praha, vedený lokomotivou řady T478.3. Zrušen byl počátkem 90. let.
Nákladní doprava
Nákladní doprava zaznamenala značný pokles, oproti dřívějším letům. Před rokem 1989 po trati jezdily průběžné vlaky v trase Valašské Meziříčí - Trenčianská Teplá, ucelené vlaky sklářského písku do Nemšové a manipulační vlaky do Bylnice. V čele těchto vlaků se objevovaly valašské stroje řad T478.3, T679.1 a T466.2. Dnes do Bylnice zajíždí každý pracovní den odpoledne manipulační vlak, který obsluhuje všechny stanice okolo Bylnice. V nakládce převládá dřevní hmota (Vlárský Průsmyk, Bylnice, Slavičín,Valašské Klobouky) a šrot (Brumov). Vykládka probíhá v Valašských Kloboukách (uhlí). V roce 2010 se na trať začaly vracet větší nákladní vlaky, zejména vlaky společnosti AWT (dříve OKD doprava), směřující do cementárny v Horném Srní.
Navazující tratě
Horní Lideč
- Trať 280 Hranice na Moravě - Valašské Meziříčí - Odbočka Bečva - Horní Lideč - Horní Lideč st. hr. (Lúky pod Makytou ŽSR)
Bylnice
- Trať 341 Staré Město u Uherského Hradiště - Odbočka Hradišťská - Kunovice - Újezdec u Luhačovic - Bylnice - Vlárský průsmyk st. hr. (Nemšová ŽSR)
Odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Horní Lideč – Bylnice na Wikimedia Commons