Projekt 97P
| Projekt 97P (Třída Ivan Susanin) | |
|---|---|
 Volga | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Sovětské námořnictvo Ruská pobřežní stráž |
| Typ | hlídkový ledoborec |
| Lodě | 8 |
| Osud | aktivní (2023) |
| Nástupce | Projekt 22120 |
| Technické údaje projektu 97 | |
| Výtlak | 2 785 t (standardní) 3 525 t (plný) |
| Délka | 69,9 m |
| Šířka | 18 m |
| Ponor | 6,5 m |
| Pohon | 2 elektromotory, 3 diesely |
| Rychlost | 15 uzlů (28 km/h) |
| Dosah | 10 700 nám. mil (19 820 km) při 10 uzlech (19 km/h) |
| Posádka | 126 důstojníků a námořníků |
| Výzbroj | 2× AK-726 2× AK-630 (2×1) 8× Strela-2 (2×4, 16 střel) |
| Letadla | 1× Ka-25PS |
Projekt 97P (jinak též třída Ivan Susanin) je třída hlídkových ledoborců sovětského námořnictva. Jde o upravenou ozbrojenou verzi civilních ledoborců třídy Dobryňa Nikitič. Celkem bylo postaveno osm plavidel této třídy. Ve službě jsou od roku 1973. Po rozpadu SSSR je převzala ruská pobřežní stráž. K roku 2020 byly ve službě ještě čtyři jednotky.
Stavba[editovat | editovat zdroj]
Celkem bylo v Leningradu postaveno osm jednotek této třídy.[1]
Jednotky projektu 97P:[1]
| Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Ivan Susanin | 31. července 1972 | 28. února 1973 | 30. prosince 1973 | V 70. letech odzbrojen, aktivní. |
| Aysberg | 17. října 1973 | 24. dubna 1974 | 25. prosince 1974 | Vyřazen 2006. |
| Ruslan | 26. prosince 1973 | 28. května 1974 | 26. září 1975 | V 70. letech odzbrojen, aktivní. |
| Anadyr (ex Dněpr, ex Imeni XXV sjezda KPSS) | 16. července 1975 | 14. února 1976 | 30. září 1976 | Vyřazen 2015. |
| Dunaj | 24. prosince 1976 | 5. srpna 1977 | 31. prosince 1977 | Vyřazen 2017. |
| Něva | 23. listopadu 1977 | 28. července 1978 | 27. prosince 1978 | Aktivní. |
| Volga | 27. prosince 1979 | 19. dubna 1980 | 26. prosince 1980 | Aktivní. |
| Murmansk (ex Irtyš, ex Imeni XXVI sjezda KPSS) | 22. dubna 1980 | 3. července 1981 | 25. prosince 1981 | Vyřazen 2013. |
Konstrukce[editovat | editovat zdroj]
.jpg)
Elektroniku tvořil vzdušný vyhledávací radar MR-302 Rubka, systém řízení palby pro 76mm kanóny MR-105 a dva navigační radary Volga.[2] Po roce 2010 byla část systémů modernizována. Plavidla jsou vyzbrojena 76mm dvoukanónem AK-726 a dvěma 30mm systémy blízké obrany AK-630 s optickým zaměřováním. Hlídkové lodě Dunaj a Něva nesou také 16 protiletadlových raketových střel Strela-2. Na zádi se nachází přistávací plocha pro vrtulník Ka-25PS. Plavidla však nenesou hangár pro jejich uskladnění. Pohonný systém tvoří dva elektromotory PG-147, každý o výkonu 2 500 hp a tři diesel-generátory 13D-100, každý o výkonu 1 375 kW. Ty pohání dva lodní šrouby s pevnými lopatkami. Nejvyšší rychlost dosahuje 15 uzlů. Dosah je 10 700 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1] Autonomie dosahuje 50 dnů.[2]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b c IVAN SUSANIN board guard ships (project 97P) (1973 - 1981) [online]. Navypedia.org [cit. 2018-02-28]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b Icebreakers Project 97 [online]. Russian-Ships.info [cit. 2018-02-28]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Projekt 97P na Wikimedia Commons
