Lokomotiva ET41
| Elektrická lokomotiva řady ET41 | |
|---|---|
 Lokomotiva ET41-075 | |
| Řada (Polsko) | ET41 |
| Základní údaje | |
| Výrobce | HCP Poznań |
| Výroba v letech | 1977–1983 |
| Počet vyrobených kusů | 200 |
| Provozovatel | PKP Cargo |
| Hmotnost a rozměry | |
| Hmotnost ve službě | 167 000 kg |
| Délka přes nárazníky | 37 860 mm |
| Rozchod | 1 435 mm |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | Bo´ Bo´ + Bo´ Bo´ |
| Trvalý výkon | 4 000 kW |
| Maximální povolená rychlost | 125 km/h |
| Napájecí soustava | 3 kV ss |
| Odkazy | |
 multimediální obsah na Commons | |
| galerie na Commons | |
 Vysvětlivky pojmů v infoboxu.Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Lokomotivy řady ET41 jsou dvojdílné stejnosměrné elektrické lokomotivy, které pro polské železnice Polskie Koleje Państwowe dodala společnost HCP z Poznaně v letech 1977-1983 v počtu 200 kusů.[1]
Galerie[editovat | editovat zdroj]
-
Lokomotiva řady ET41 v čele nákladního vlaku odjíždějícího ze železniční stanice Žilina
-
Uhelný vlak tažený lokomotivou ET41-159
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ TERCZYŃSKI, Paweł. Atlas lokomotyw. Poznań: Poznański klub modelarzy kolejowych, 2007. ISBN 978-83-920757-7-6. S. 55. (polsky)
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva ET41 na Wikimedia Commons
