Letiště Maniitsoq
Souřadnice: 65°24′27″ s. š., 52°56′13″ z. d.
| Letiště Maniitsoq Mittarfik Maniitsoq (kl) | |
|---|---|
.jpg) | |
| Základní informace | |
| Stát |  Grónsko |
| Nejbližší město | Maniitsoq (0,93 km) |
| Typ letiště | Vnitrostátní letiště |
| Provozovatel | Grónský letecký úřad |
| Otevření | 2. října 1999 |
| Kód letiště ICAO | BGMQ |
| Kód letiště IATA | JSU |
| Souřadnice | 65°24′27″ s. š., 52°56′13″ z. d. |
  | |
| Nadmořská výška | 92 ft / 28 m |
| Statistika (2012) | |
| Cestujících | 8829 |
| Pohybů | 520 |
| Vzletové a přistávací dráhy | |
| |
| Odkazy | |
| Web | www.mit.gl |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Letiště Maniitsoq (grónsky: Mittarfik Maniitsoq; IATA: JSU, ICAO: BGMQ) je grónské vnitrostátní letiště nacházející se na ostrově Maniitsoq, 0,93 kilometru severozápadně od města Maniitsoq v kraji Qeqqata.[1]
Historie[editovat | editovat zdroj]
Letiště Maniitsoq bylo jedním z letišť, která byla v Grónsku budována v pozdních 90. letech 20. století.[2] Jeho výstavba začala roku 1996 a byla rozdělena mezi tři společnosti, přičemž každá měla na starosti jinou část[3]:
- K. K. Jespersen A/S: Společnost zodpovědná za výstavbu silnice vedoucí k letišti.
- Konsortiet v/Nocon A/S: Spolupráce mezi Nocon A/S (vlastněna norskými společnostmi Selmer A/S a Veidekke A/S) a grónskou Dykkerselskabet Viking. Měla na starosti výstavbu ranveje.
- M-Byg Entreprise A/S: Firma z Maniitsoqu. Byla zodpovědná za konstrukci budov.
Bylo otevřeno 2. října 1999.[4]
Infrastruktura[editovat | editovat zdroj]
Ranveje[editovat | editovat zdroj]
Letiště má asfaltovou přistávací dráhu s délkou 799 metrů a šířkou 30 metrů.[1]
Doprava[editovat | editovat zdroj]
Letiště je spojeno s Maniitsoqem silnicí Mittarfimmut. Je dostupná taxislužba.[5]
Aerolinie a destinace[editovat | editovat zdroj]
| Letecká společnost | Destinace | |
|---|---|---|
| Air Greenland
|
Grónsko
|
Kangerlussuaq · Nuuk |
Statistiky[editovat | editovat zdroj]
Množství přepravených cestujících[editovat | editovat zdroj]
| Rok | Přepravení
cestující |
Cestující
změna |
Pohybů | Pohybů
změna | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 900 | ▬ - | 186 | ▬ - | ||||
| 2000 | 4 522 | ▲ 402,44 % | 740 | ▲ 297,85 % | ||||
| 2001 | 13 207 | ▲ 188,08 % | 763 | ▲ 3,11 % | ||||
| 2002 | 9 852 | ▼ -25,4 % | 869 | ▲ 13,89 % | ||||
| 2003 | 13 914 | ▲ 41,23 % | 838 | ▼ -3,57 % | ||||
| 2004 | 14 768 | ▲ 6,14 % | 751 | ▼ -9,79 % | ||||
| 2005 | 17 493 | ▲ 18,45 % | 756 | ▲ 0,67 % | ||||
| 2006 | 17 196 | ▼ -1,70 % | 784 | ▲ 3,70 % | ||||
| 2007 | 17 336 | ▲ 0,81 % | 783 | ▼ -0,13 % | ||||
| 2008 | 16 880 | ▼ -2,63 % | 844 | ▲ 7,79 % | ||||
| 2009 | 17 400 | ▲ 3,08 % | 821 | ▼ -2,73 % | ||||
| 2010 | 14 283 | ▼ -18,20 % | 619 | ▼ -24,60 % | ||||
| 2011 | 10 885 | ▼ -23,79 % | 606 | ▼ -2,10 % | ||||
| 2012 | 8 829 | ▼ -18,89 % | 520 | ▼ -14,19 % | ||||
| Zdroj: [8] | ||||||||
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b Letecká informační příručka (Qaqortoq). web.archive.org [online]. [cit. 2024-06-25]. Dostupné online.
- ↑ Air Greenland - Greenlandair 1990-99. web.archive.org [online]. 2016-05-12 [cit. 2024-06-25]. Dostupné online.
- ↑ REDEGØRELSE OM STATUS PÅ LANDINGSBANEBYGGERI OG FREMTIDIGE MULIGHEDER I DEN REGIONALE BEFLYVNING.. www.transportkommissionen.gl [online]. 1998-12 [cit. 2024-06-25]. Dostupné online.
- ↑ Med faste vinger over Maniitsoq. Atuagagdliutit [online]. 1999-10-07 [cit. 2024-07-14]. Dostupné online.
- ↑ Maniitsoq • Your Ultimate Travel Guide to Maniitsoq. Guide to Greenland [online]. [cit. 2024-06-25]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Air Greenland Indenrigsruter Kort. agl-web-prod.azureedge.net [online]. Air Greenland [cit. 2024-07-14]. Dostupné online.
- ↑ Flights to Maniitsoq (JSU). www.flightconnections.com [online]. 2024-07-14 [cit. 2024-07-14]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Operationer og pax 2012-1988.xls. Dropbox [online]. [cit. 2023-05-07]. Dostupné online. (anglicky)
