Kuzněcov NK-8

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
NK-8
NK-8-4
NK-8-4
Typ Dvouproudový motor
Výrobce Kuzněcov
Konstruktér OKB Kuzněcov
První rozběh 1961
Hlavní použití Iljušin Il-62
Tupolev Tu-154
Další vývoj Kuzněcov NK-86
Kuzněcov NK-144

NK-8 byl dvouproudový motor s nízkým obtokovým poměrem vyvinutý v konstrukční kanceláři Kuzněcov. Poskytoval tah okolo 90 kN a používal se v letounech Iljušin Il-62 a Tupolev Tu-154A a B.

NK-8 je dvouhřídelový dvouproudový motor vybavený obracečem tahu. Kompresor je axiální. Skládá z dvoustupňového dmychadla, dvou nízkotlakých a šesti vysokotlakých stupňů. Spalovací komora je prstencová. Turbína je axiální, třístupňová, reaktivní, skládá se z jednostupňové vysokotlaké turbíny a dvoustupňové nízkotlaké turbíny. Obraceč tahu je umístěn za směšovací komorou před výstupní částí výtokové trysky.

Sériová výroba probíhala v letech 1964 až 1969.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

  • NK-8-4
  • NK-8-2
  • NK-8-2U

Specifikace (NK-8-2)[editovat | editovat zdroj]

Popis některých části (rusky)

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Typ: dvouhřídelový dvouproudový motor
  • Délka: 4 762 mm
  • Průměr: 1 442 mm
  • Hmotnost suchého motoru: 2 100 kg

Součásti[editovat | editovat zdroj]

  • Kompresor: Axiální, 2 stupně dmychadla, 2-stupňový nízkotlaký, 6-stupňový vysokotlaký
  • Spalovací komora: prstencová
  • Turbína: jednostupňová vysokotlaká, 2-stupňová nízkotlaká

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální tah: 93,2 kN, vzletový výkon
  • Celkový poměr stlačení: 10,8
  • Obtokový poměr: 1
  • Měrná spotřeba paliva: 21.,3 mg/Ns (0,76 lb/hr/lb st) v 11 000 m při cestovní rychlosti
  • Poměr tah/hmotnost: 4,53

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]