Diskuse:BT (tank)

Původ motorů M-5 a M-17

Chtěl bych tímto doplnit že ačkoliv nám Cechblog z editačních prací v podstatě zmizel, musím upravit své předchozí konstatování o původech motorů Mikulin M-5 a M-17. Po dlouhém a pečlivém studiu mnoha materiálů jsem konečně zjistil, jakýže je ten vztah mezi motorem Liberty a motory Mikulin M-5 a M-17. Je to totiž mnohem složitější. Původ motoru M-5 se nedá vůbec vysledovat. Vyráběl se v Charkovském závodě jako KhPZ M-5, je to vidlicový dvanáctiválec s úhlem válců 45 stupňů a dvojitým zapalováním. Dle ruské wiki to vypadá, že Liberty nevyráběli licenčně, ale prostě ho okopírovali z dokumentace. Nákup strojního vybavení nebyl jen z USA, ale celkově odkudkoliv, jelikož byl v SSSR trvalý nedostatek technického vybavení, kvalitních materiálů a spousty dalších věcí. Takže ano, patrně vychází z Liberty, ale není to naprosto totožný motor. Používal se nejen v BT-2 a BT-5, ale i v letadlech a jiných aplikacích. Zajímavé je to, že motor BMW VI (který byl později licenčně vyráběn SSSR jako Mikulin M-17) vychází také z Liberty 12, ale je tam větší část německé iniciativy. Částečně však M-5 má prvky i z motorů Packard, tudíž tým, který M-5 okopíroval musel vycházet z vícero zdrojů. Každopádně motory Liberty, které sověti nakonec z nedostatku vlastních M-5 koupili (cca 2000 kusů) byly zastaralé a potřebovali nejdříve opravit a i tak nebyly příliš spolehlivé. Proto opět obnovili výrobu M-5, které byly spolehlivější. Nicméně se zavedením tanku BT-7 už byl nedostačující a proto byl nahrazen M-17, který později poháněl mimo jiné i tanky T-28 a T-35. Pozdější motor V-2 o který se vedl spor u článku o T-34 je vlastní konstrukce sovětů vycházející z experimentálního naftového leteckého motoru AN-1RTK. Ten byl podobný motoru Mikulin AM-34, který byl pro SSSR původně navržen v Itálii firmou FIAT. Nicméně kvůli problémům s některými částmi byl několikrát sověty přepracován než byl v roce 1936 schválen. Samotný V-2 je tímto motorem inspirován jen velmi volně a jedná se víceméně o samostatnou konstrukci Charkovského závodu. Nicméně, provedu tedy úpravy ve znění o motorech Liberty.--AnkaElektro (diskuse) 9. 1. 2018, 16:10 (CET)