Přeskočit na obsah

Capitán Prat (1890)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Capitán Prat
Capitán Prat
Základní údaje
Vlajka
Typbitevní loď
UživateléChilské námořnictvo
Jméno podleArturo Prat
Zahájení stavby1889
Spuštěna na vodu20. prosince 1890
Uvedena do službykvěten 1893
Osudvyřazen
Předchůdcetřída Cochrane
Následovníktřída Almirante Latorre
Takticko-technická data
Výtlak6901 t[1]
Délka99,97 m (mezi svislicemi)
Šířka18,49 m
Ponor6,96 m
Pohon2 parní stroje s trojnásobnou expanzí
5 kotlů
2 lodní šrouby
15 700 ihp
Palivouhlí
Rychlost18,3 uzlu
Dosah4600 nám. mil při 8 uzlech
Posádka480
Pancíř200–300mm boky
80mm citadela
50mm paluba
200–275mm barbety
265mm velitelská věž
Výzbroj4× 240mm kanón (4×1)
8× 120mm kanón (4×2)
6× 57mm kanón (6×1)
4× 47mm kanón (4×1)
10× 37mm kanón (10×1)
4× 450mm torpédomet

Capitán Prat byla bitevní loď postavená ve francouzských loděnicích pro chilské námořnictvo. Ve službě byla v letech 1893–1936. Od roku 1931 byla využívána jako mateřská loď ponorek třídy Capitan O'Brien.[2]

Základní uspořádání plavidla

Plavidlo postavila francouzská loděnice Forges et Chantiers de la Méditerranée v La Seyne. Kýl plavidla byl založen roku 1889, na vodu bylo spuštěno 20. prosince 1890 do služby bylo přijato v květnu 1893.[2]

Konstrukce

[editovat | editovat zdroj]
Chacabuco

Trup plavidla měl vysoký volný bok a byl opatřen klounem. Hlavní výzbroj tvořily čtyři 240mm kanóny umístěné ve čtyřech věžích na přídi, zádi a bocích trupu. Doplňovalo je osm 120mm kanónů ve dvoudělových věžích a lehká výzbroj šesti 57mm kanónů Hotchkiss, čtyř 47mm kanónů Hotchkiss, deseti 37mm kanónů Hotchkiss a čtyř 450mm torpédometů (jeden příďový, jeden záďový a dva na bocích trupu). Část lehké výzbroje byla umístěna do dvou bojových stěžňů. Pohonný systém tvořilo pět cylindrických kotlů a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 12 000 ihp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 18,3 uzlu.[1] Dosah byl 4600 námořních mil při rchlosti 8 uzlů.[2]

Modifikace

[editovat | editovat zdroj]

V letech 1909–1910 byly původní kotle nahrazeny dvanácti vodotrubními kotly Babcock & Wilcox. Oba komíny byly zvýšeny. Rychlost se zvýšila na 19,5 uzlu.[1]

  1. a b c GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 411. (anglicky) 
  2. a b c CAPITÁN PRAT battleship (1893) [online]. Navypedia.org [cit. 2021-07-23]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]