Buque de Acción Marítima

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Buque de Acción Marítima
Meteoro (P-41)
Meteoro (P-41)
Obecné informace
Uživatelé Španělské námořnictvo
Typ oceánská hlídková loď
Lodě 6
Osud aktivní (2016)
Předchůdce třída Descubierta
Technické údaje
Výtlak 2500 t
Délka 93,9 m
Šířka 4,2 m
Ponor 4,2 m
Pohon diesel-elektrický
Rychlost 20,5 uzlu
Posádka 35 + 35
Výzbroj 1× 76mm kanón
2× 25mm kanón (2×I)
2× 12,7mm kulomet (2×I)
Letadla 1 vrtulník

Buque de Acción Marítima (BAM) je nejnovější třída oceánských hlídkových lodí španělského námořnictva. V letech 2011–2012 do služby vstoupily první čtyři jednotky této třídy. Další dvě byly objednány a další patrně budou následovat. Plavidla třídy BAM lze postavit v různých verzích, umožňujících jejich nasazení při hlídkování, průzkumu, záchranných misích, výzkumu oceánů a dalších typech misí.

Pozadí vzniku[editovat | editovat zdroj]

Spuštění prototypové jednotky Meteoro

Celý program byl zahájen v roce 2004. Plavidla jsou stavěna jako náhrada hlídkových lodí starších tříd Barceló, Anaga, Conejera, Toralla a Descubierta. Hlavním kontraktorem projektu je španělská loděnice Navantia, přičemž stavba probíhá v jejich loděnici San Fernando / Puerto Real v Cádizu. Od roku 2007 je stavěna první série, zahrnující plavidla Meteoro (P-41), Rayo (P-42), Relámpago (P-43) a Tornado (P-44). První dvě jednotky byly dokončeny v roce 2011,[1] druhý pár byl zařazen v průběhu roku 2012.

V roce 2014 Španělsko objednalo stavbu dalších dvou jednotek, které mají být dodány v rámci kontraktu ve výši 400 mil. Euro. Stavba byla zadána především za účelem podpory domácího loďařského průmyslu.[2] V srpnu 2015 byla zveřejněna jména obou plavidel – Audaz a Furor.[3] Kýly obou plavidel byly založeny v dubnu 2016 v loděnicích Navantia v San Fernandu a Ferrolu.[4]

Jednotky třídy BAM:

Jméno Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status
Meteoro (P-41) 13. března 2009 16. října 2009 28. července 2011 aktivní
Rayo (P-42) 3. září 2009 18. května 2010 26. října 2011 aktivní
Relámpago (P-43) 17. prosince 2009 6. října 2010 6. února 2012 aktivní
Tornado (P-44) 5. května 2010 21. března 2011 19. července 2012[5] aktivní
Audaz (P-45) 29. dubna 2016[4] 2017 (plán) ve stavbě
Furor (P-46) 29. dubna 2016[4] 2017 (plán) ve stavbě

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Rayo (P-42)
Relámpago (P-43)

Plavidla mají modulární konstrukci, která umožňuje jejich rychlou modifikaci pro plnění specifických úkolů (hlídkování, sběr informací, hydrografický průzkum, záchranné mise, podpora potápěčů atd.). Speciální vybavení je přitom součástí šesti standardizovaných kontejnerů, které lze dle potřeby měnit. Mimo 35člennou posádku přitom může být na palubě dalších 35 osob. Výzbroj tvoří jeden 76mm kanón Otobreda, dva 25mm kanóny a dva 12,7mm kulomety. Z přistávací paluby na zádi může operovat jeden vrtulník NH-90, který lze uložit do palubního hangáru.

Pohonný systém je diesel-elektrický s párem dieselů, čtyřmi diesel-generátory a párem elektromotorů. Nejvyšší rychlost dosahuje 20,5 uzlu.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. BAM@Deagel.com
  2. Posilování španělské floty za účelem podpory průmyslu. ATM. 6 2014, čís. 6, s. 64. ISSN 1802-4823.  
  3. Spain names next two BAM patrol vessels [online]. Jane's, [cit. 2016-04-15]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. a b c Navantia Simultaneously Laid the Keel of Two New BAM type OPVs for the Spanish Navy [online]. Naval-technology.com, [cit. 2016-05-03]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. Navantia entrega a la Armada sin ceremonia el último BAM fabricado en la Bahía

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]