Soubor:747-CA006-1.png
Velikost tohoto náhledu: 395 × 599 pixelů. Jiná rozlišení: 158 × 240 pixelů | 316 × 480 pixelů | 506 × 768 pixelů | 675 × 1 024 pixelů | 1 688 × 2 560 pixelů.
Původní soubor (1 688 × 2 560 pixelů, velikost souboru: 1,22 MB, MIME typ: image/png)
|
Tento soubor pochází z Wikimedia Commons. Níže jsou zobrazeny informace, které obsahuje jeho tamější stránka s popisem souboru. |
Popis
| Popis |
References: Appearance of aircraft: 747SP N4522V 1 N4522V 2 Data:Figures 1 - 7 China Airlines Flight 006 exceeded its maximum speed for an extended dive following improper handling of a flameout in engine number 4. The aircraft lost most of its left horizontal stabilizer, a piece of the right, the landing gear doors were ripped free, the landing gear itself was forced into the down position, and the wingtips were bent to a position about two inches higher than before. The 747SP was repaired and was still flying, with different owners, as recently as 2005. |
| Datum | (UTC) |
| Zdroj | Vlastní dílo |
| Autor | Anynobody |
| Další verze |
   |
Depicstration
A combination of depicting the appearance of something (like an airplane) while illustrating a concept or event related to it.
Licence
Já, držitel autorských práv k tomuto dílu, ho tímto zveřejňuji za podmínek následujících licencí:
|
Tento dokument smí být kopírován, šířen nebo upravován podle podmínek Svobodné licence GNU pro dokumenty verze 1.2 nebo libovolné vyšší verze publikované nadací Free Software Foundation. Dokument nemá neměnné části ani texty na předním či zadním přebalu. Kopie textu licence je k dispozici v oddíle nazvaném GNU Free Documentation License. |
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International, 3.0 Unported, 2.5 Generic, 2.0 Generic and 1.0 Generic license.
- Dílo smíte:
- šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
- upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech
- Za těchto podmínek:
- uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
- zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.
Můžete si zvolit libovolnou z těchto licencí.
Historie souboru
Kliknutím na datum a čas se zobrazí tehdejší verze souboru.
| Datum a čas | Náhled | Rozměry | Uživatel | Komentář | |
|---|---|---|---|---|---|
| současná | 27. 11. 2008, 06:10 | | 1 688 × 2 560 (1,22 MB) | Anynobody~commonswiki | |
| 7. 12. 2007, 09:09 |  | 1 200 × 1 800 (552 KB) | Anynobody~commonswiki | Fixed contrast | |
| 6. 12. 2007, 21:26 |  | 1 185 × 1 761 (400 KB) | R. S. Shaw | Increased contrast | |
| 6. 12. 2007, 12:26 |  | 1 185 × 1 761 (419 KB) | Anynobody~commonswiki | ||
| 6. 12. 2007, 10:02 |  | 1 185 × 1 761 (417 KB) | Anynobody~commonswiki | new format | |
| 25. 11. 2007, 07:49 |  | 1 600 × 980 (702 KB) | Anynobody~commonswiki | {{Information |Description=China Airlines Flight 006 exceeded its maximum speed for an extended dive following improper handling of a flameout in engine number 4. The aircraft lost most of its left horizontal stabilizer, a |
Využití souboru
Tento soubor nepoužívá žádná stránka.
Globální využití souboru
Tento soubor využívají následující wiki:
- Využití na de.wikipedia.org
- Využití na en.wikipedia.org
- Využití na es.wikipedia.org
- Využití na fr.wikipedia.org
- Využití na gl.wikipedia.org
- Využití na it.wikipedia.org
- Využití na ja.wikipedia.org
- Využití na nl.wikipedia.org
- Využití na pl.wikipedia.org
- Využití na pt.wikipedia.org
- Využití na ru.wikipedia.org
- Využití na uk.wikipedia.org
- Využití na vi.wikipedia.org
- Využití na zh.wikipedia.org
