Soubor:Sonha Station.jpg

Původní soubor ‎(5 760 × 3 840 pixelů, velikost souboru: 4,47 MB, MIME typ: image/jpeg)

Tento soubor pochází z Wikimedia Commons. Níže jsou zobrazeny informace, které obsahuje jeho tamější stránka s popisem souboru.

Popis

PopisSonha Station.jpg	Sonha Station
Datum	Snímek pořízen 3. května 2012 02:54
Zdroj	Nádraží v Kaesongu, konec trati v Severní Koreji
Autor	Martin Cígler

Pozice fotografa	37° 57′ 27,72″ s. š., 126° 34′ 52,21″ v. d.	Tento snímek a mnohé další na: OpenStreetMap	37.957699; 126.581169

Licence

Tento soubor podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Zachovejte licenci 3.0 Unported

Dílo smíte:

šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech

Za těchto podmínek:

uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.

This image was originally posted to Panoramio by Martin Cígler at https://www.panoramio.com/photo/95509591. It was reviewed on 6. května 2016 by the Panoramio Review Bot robot and was confirmed to be licensed under the terms of the cc-by-sa-3.0.

Historie souboru

Kliknutím na datum a čas se zobrazí tehdejší verze souboru.

	Datum a čas	Náhled	Rozměry	Uživatel	Komentář
současná	6. 5. 2016, 09:35		5 760 × 3 840 (4,47 MB)	Maxim75	{{Information \|Description=Sonha Station \|Source=[http://www.panoramio.com/photo/95509591 Nádraží v Kaesongu, konec trati v Severní Koreji] \|Date=2012-05-03 02:54 \|Author=[http://www.panoramio.com/user/7863635 Martin Cígler] \|Permission= \|other_ve...

Využití souboru

Tento soubor používá následující stránka:

Železniční trať Pchjongjang – Pchanmun

Globální využití souboru

Tento soubor využívají následující wiki:

Využití na en.wikipedia.org
- Sonha station
- Pyongbu Line
Využití na ja.wikipedia.org
- 孫河駅 (開城特別市)
Využití na ko.wikipedia.org
- 손하역
Využití na th.wikipedia.org
- สายพย็องบู
Využití na vi.wikipedia.org
- Tuyến Pyongbu
Využití na www.wikidata.org
- Q483330
- Q705239
Využití na zh.wikipedia.org
- 孙河站 (朝鲜)

Metadata

Tento soubor obsahuje dodatečné informace, poskytnuté zřejmě digitálním fotoaparátem nebo scannerem, kterým byl pořízen. Pokud byl soubor od té doby změněn, některé údaje mohou být neplatné.

Značka fotoaparátu	Canon
Model fotoaparátu	Canon EOS 5D Mark III
Autor	Martin Cigler
Držitel autorských práv	Copyright (c) Martin Cigler. All rights reserved.
Expozice	1/250 s (0,004)
Clona	f/5,6
Nastavení ISO citlivosti	100
Datum a čas pořízení obrázku	3. 5. 2012, 02:54
Ohnisková vzdálenost	105 mm
Uživatelské poznámky	Při jízde po severokorejské dálnici směrem na jih je těsně za Kaesongem vidět nádraží, které zde bylo vybudované při mírových rozhovorech v roce 1994. 16. května 2007 vyjely poprvé po 56 letech dva vlaky na železnici spojující Severní a Jižní Koreu. Jeden z jihu na sever a druhý opačně. Jednorázová zkušební jízda přišla po několika odkladech, které si vynutila severokorejská armáda s poukazem na údajně nedostatečné bezpečnostní zajištění trasy. Zkušební jízda se uskutečnila na dvou trasách – na 27,3 kilometru dlouhém úseku na západním pobřeží mezi jihokorejským Munsanem a severokorejským pohraničním městem Kaesong a na 25,5 kilometru dlouhé východní trati ze severokorejského letoviska Diamantová hora do jihokorejského Čečinu. Dvě vlakové soupravy s pěti vagony svezly každá stovku jihokorejských a 50 severokorejských občanů, včetně celebrit a politiků. Z jižní strany vyrazil vlak za výbuchů pyrotechniky a při přiblížení k hranici zmizel z dohledu mnoha televizních kamer, které nesměly vstoupit do hraničního pásma. V soupravě byl i jihokorejský strojvedoucí, který řídil jeden z posledních vlaků před přerušením trati v roce 1951. Železniční koleje mezi Severní a Jižní Koreou poničila korejská válka v letech 1950 až 1953. Naposledy přejel hranici mezi oběma Korejemi vlak, který vezl uprchlíky a vojáky zraněné v korejské válce. Jižní Korea doufá, že v budoucnu mezikorejská železnice naváže na ruskou transsibiřskou magistrálu a umožní spojení Korejského poloostrova s Evropou po pevné zemi.
Zeměpisná šířka	37° 57′ 27,72″ N
Zeměpisná délka	126° 34′ 52,21″ E
Název obrázku	Při jízde po severokorejské dálnici směrem na jih je těsně za Kaesongem vidět nádraží, které zde bylo vybudované při mírových rozhovorech v roce 1994. 16. května 2007 vyjely poprvé po 56 letech dva vlaky na železnici spojující Severní a Jižní Koreu. Jeden z jihu na sever a druhý opačně. Jednorázová zkušební jízda přišla po několika odkladech, které si vynutila severokorejská armáda s poukazem na údajně nedostatečné bezpečnostní zajištění trasy. Zkušební jízda se uskutečnila na dvou trasách – na 27,3 kilometru dlouhém úseku na západním pobřeží mezi jihokorejským Munsanem a severokorejským pohraničním městem Kaesong a na 25,5 kilometru dlouhé východní trati ze severokorejského letoviska Diamantová hora do jihokorejského Čečinu. Dvě vlakové soupravy s pěti vagony svezly každá stovku jihokorejských a 50 severokorejských občanů, včetně celebrit a politiků. Z jižní strany vyrazil vlak za výbuchů pyrotechniky a při přiblížení k hranici zmizel z dohledu mnoha televizních kamer, které nesměly vstoupit do hraničního pásma. V soupravě byl i jihokorejský strojvedoucí, který řídil jeden z posledních vlaků před přerušením trati v roce 1951. Železniční koleje mezi Severní a Jižní Koreou poničila korejská válka v letech 1950 až 1953. Naposledy přejel hranici mezi oběma Korejemi vlak, který vezl uprchlíky a vojáky zraněné v korejské válce. Jižní Korea doufá, že v budoucnu mezikorejská železnice naváže na ruskou transsibiřskou magistrálu a umožní spojení Korejského poloostrova s Evropou po pevné zemi.
Krátký název	Nádraží v Kaesongu, konec trati v Severní Koreji
Druh komprese	Nekomprimovaný
Barevný prostor	RGB
Orientace	Normální
Rozlišení obrázku na šířku	300 dpi
Rozlišení obrázku na výšku	300 dpi
Uspořádání dat	chunky
Použitý software	Digital Photo Professional
Datum a čas vytvoření obrázku	31. 8. 2013, 16:06
Umístění Y a C	Uprostřed
Verze Exif	2.3
Datum a čas digitalizace	3. 5. 2012, 02:54
Význam jednotlivých složek	Y Cb Cr neexistuje
Expoziční čas (APEX)	8
Clona (APEX)	5
Změna expozice	0
Blesk	Blesk nebyl použit, použití blesku zakázáno
Podporovaná verze Flashpix	1
Barevný prostor	sRGB
X rozlišení ohniskové roviny	3 942,5051334702
Y rozlišení ohniskové roviny	3 950,6172839506
Jednotka rozlišení ohniskové roviny	palců
Uživatelské zpracování	Běžné zpracování
Expoziční režim	Automatická expozice
Vyvážení bílé	Automatické vyvážení bílé
Druh scény	Standardní
Verze GPS tagu	0.0.3.2
Hodnocení (1–5)	0

Soubor:Sonha Station.jpg

Popis

Licence

Popisky

Položky vyobrazené v tomto souboru

zobrazuje

stav autorských práv

dílo chráněné autorským právem

licence

Creative Commons Uveďte původ-Zachovejte licenci 3.0 Unported

souřadnice místa pohledu

37°57'27.716"N, 126°34'52.208"E

použitý fotoaparát

Canon EOS 5D Mark III

expoziční čas

0,004 sekunda

clonové číslo

5,6

ohnisková vzdálenost

105 milimetr

ISO

100

typ internetového média

image/jpeg

instance (čeho)

fotografie

Historie souboru

Využití souboru

Globální využití souboru

Metadata