Deutsch: Ein ETR 500 im ersten »Frecciarossa«-Anstrich, die Lokomotiven sind zweisystemfähige E404.5 oder 6, erkennbar an den ovalen Einzellampen und den Einholmstromabnehmern. diese Maschinen sind zweisystemfähig für 3 kV Gleich- und 25 kV Wechselspannung. Sie wurden beschafft, nachdem es sich als auf Dauer nicht möglich erwiesen hatte, mit Gleichspannung die erforderliche Leistung für den Betrieb mit 300 km/h zu übertragen. Die bisherigen Lokomotiven der Reihe E404.0–1 verkehren mit angepassten IC-Wagenzügen auf reinen Gleichstromstrecken, sie wurden dafür in E414 umbezeichnet.
Der Zug verlässt den Bahnhof Napoli C in Richtung Rom.
šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech
Za těchto podmínek:
uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.
Tento soubor obsahuje dodatečné informace, poskytnuté zřejmě digitálním fotoaparátem nebo scannerem, kterým byl pořízen. Pokud byl soubor od té doby změněn, některé údaje mohou být neplatné.