Supermarine Swan
| Swan | |
|---|---|
 Prototyp N175 s kolovým podvozkem během zkoušek ve Woolstonu, Southampton | |
| Určení | létající člun |
| Výrobce | Supermarine Aviation Works |
| Šéfkonstruktér | R. J. Mitchell |
| První let | 25. března 1924 |
| Zařazeno | 1926 |
| Vyřazeno | 1927 |
| Charakter | vyřazen |
| Uživatel | Royal Air Force Imperial Airways |
| Vyrobeno kusů | 1 |
| Další vývoj | Supermarine Southampton |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Supermarine Swan[p 1] byl britský experimentální obojživelný dvouplošník postavený firmou Supermarine ve Woolstonu. Vznikl pouze jeden kus, který byl používán k linkové osobní přepravě mezi Anglií a Francií.
Vznik a vývoj[editovat | editovat zdroj]
Swan byl navržen R. J. Mitchellem, hlavním konstruktérem společnosti Supermarine, jako experimentální dvoumotorový dvouplošný obojživelný létající člun dřevěné konstrukce, vyvíjený současně s typem Supermarine Scylla pro Royal Air Force jako náhrada strojů Felixstowe F.5.[1]
První prototyp, sériového čísla N175, poprvé vzlétl 25. března 1924, poháněn motory Rolls-Royce Eagle IX o výkonu po 350 hp (261 kW). Později byl opatřen motory Napier Lion o výkonu 450 hp (336 kW), a po demontáži podvozku byl v srpnu 1924 testován u Marine Aircraft Experimental Establishment. V roce 1926 stroj získal civilní registraci G-EBJY a byl zapůjčen Imperial Airways, které jej upravily pro přepravu deseti cestujících a používaly do roku 1927, kdy byl vyřazen.
Uživatelé[editovat | editovat zdroj]
Specifikace[editovat | editovat zdroj]
Údaje platí pro verzi s motorem Napier Lion[2][3][4]
Technické údaje[editovat | editovat zdroj]
- Osádka: 1
- Kapacita: 10 cestujících nebo 1 852 kg (2 982 lb) nákladu
- Délka: 14,78 m (48 stop a 6 palců)
- Rozpětí: 20,93 m (68 stop a 8 palců)
- Výška: 5,57 m (18 stop a 3 palce)
- Nosná plocha: 117,6 m (1 266 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 4 588 kg (10 114 lb)
- Vzletová hmotnost: 6 219 kg (13 710 lb)
- Pohonná jednotka: 2 × kapalinou chlazený dvanáctiválcový motor s válci do W Napier Lion IIB
- Výkon pohonné jednotky: 336 kW (451 hp) každý
Výkony[editovat | editovat zdroj]
- Maximální rychlost: 175 km/h (94 uzlů, 109 mph)
- Cestovní rychlost: 148 km/h (80 uzlů, 92 mph)
- Pádová rychlost: 72 km/h (39 uzlů, 45 mph)
- Dolet: 480 km (260 nm, 300 mil)
- Praktický dostup: 3 110 m (10 200 stop)
- Stoupavost: 2,6 m/s (510 stop za minutu)
- Plošné zatížení křídel: 52,6 kg/m² (10,78 lb/ft²)
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Poznámky[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Supermarine Swan na anglické Wikipedii.
- ↑ Andrews a Morgan 1987, s. 87.
- ↑ Andrews a Morgan 1987, s. 95.
- ↑ Simmonds 1926, s. 180–182.
- ↑ Air Pictorial and Air Reserve Gazette 18 (9)
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- ANDREWS, C.N.; MORGAN, E.B., 1987. Supermarine Aircraft since 1914. 2. vyd. London: Putnam. ISBN 0-85177-800-3. (anglicky)
- JACKSON, A.J. British Civil Aircraft since 1919. Svazek Volume 3. London: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10014-X. S. 315. (anglicky)
- SIMMONDS, O.E. Development of Civil Aircraft. Flight. 25. 3. 1926, s. 180–182. Dostupné online. (anglicky)
Související články[editovat | editovat zdroj]
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Supermarine Swan na Wikimedia Commons - (anglicky) Supermarine Swan na stránkách British Aircraft Directory
