Diskuse:Jan Kašpar

Není pravda, že Jan Kašpar byl "první letecký konstruktér a první pilot v Čechách".

1. První konstruktér? Před ním zde byli se svými počiny Josef Homola (1901), Ludvík Očenášek (1905), ale hlavně Ing. Otto Hieronymus (pravda Němec, ale jako šéfkonstruktér firmy Laurin a Klement Němec působící v Mladé Boleslavi a tedy v 'Čechách'), který zkonstruoval 1909 motor (k vidění ve vídeňském technickém muzeu). Modifikaci tohoto motoru pak po 1. světové válce vyráběla pražská strojírna Breitfeld a Daněk (později Praga) pro potřeby čsl. vojenského letectva.
2. První pilot? 28.12.1909 provedl v Chuchli francouzský pilot Gaubert krátký let s letounem Wright. 1.4.1910 provedl Otto Hieronymus v Chuchli let dlouhý 2 km (1 minutu 50 vteřin). Teprve o 15 dní později se vznesl do výše cca 25 metrů v Pardubicích Jan Kašpar a uletěl 2 km. Mimochodem - nebylo to na letounu vlastní konstrukce, ale na stroji Blériot s motorem Anzani.

Článek přepracuji a uvedenou spornou větu přeformuluji jako "..., průkopník české aviatiky, nejznámější z prvních čekých leteckých konstruktérů a pilotů. Proslavil se zejména svými průkopnickými dálkovými lety". Má někdo nějaký jiný návrh? Wikikou 09:02, 4. 5. 2008 (UTC)

Přestože stránka NTM http://www.ntm.cz/cs/heslar/jan-kaspar hovoří o jeho zaměstnání ve vestfálské Altoně, jedná se nepochybně o Altenu. Ta je narozdíl od Altony ve Vestfálsku a tam také sídlila firma Basse & Selve. Wikikou 06:26, 6. 5. 2008 (UTC)

Tak uz to v NTM opravili. Wikikou 15:43, 7. 5. 2008 (UTC)