Železniční trať Hněvčeves–Smiřice

Hněvčeves–Smiřice
	; Smiřice
Stát	Česko
Číslo	046
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	11,8 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	C2
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Maximální sklon	13 ‰
Počet kolejí	1
Maximální rychlost	60 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
Průběh trati
	17,117
	0,178
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Hněvčeves–Smiřice (v jízdním řádu byla označená číslem 046) je jednokolejná regionální trať.

Historie

List povolení Františka Josefa Prvního daný ke stavbě a užívání lokomotivní železnice jakožto místní železnice s pravidelnou dopravou byl vydán dne 9. května 1881 společnosti Jihoseveroněmecká spojovací dráha. Koncesionáři se zavázali k okamžitému zahájení stavby a jejímu dokončení nejpozději 1. září 1882 včetně zahájení pravidelného provozu.^[1] V úseku Hněvčeves – Smiřice zastávka byl zahájen vlečkový provoz v roce 1881, o rok později byl zahájen pravidelný provoz.

Přímé vlaky do Smiřic (tedy i v úseku Smiřice zastávka – Smiřice) jezdily na tehdejší trati 56 od roku 1895 a v roce 1941 byla až do nádraží Smiřice položena samostatná kolej.

Železniční stanice v Hněvčevsi vznikla dodatečně, a to kvůli stavbě skladu dnešní firmy Čepro v sousední Cerekvici nad Bystřicí, jehož vlečka je do ní zapojena. Do té doby byla v Hněvčevsi pouze odbočka. Vlaky proto měly výchozí a konečnou stanici Sadová a takto byla trať uváděna v jízdních řádech.

Zajímavostí na trati je zastávka Havranec, která nikdy nebyla zprovozněna (v jízdním řádu je u názvu zastávky poznámka – zastávka otevřena ode dne vyhlášení).

Provoz na trati

Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
období jízdního řádu	číslo tratě a provozovaný úsek	počet vlaků
1900	56 Sadová-Dohalice – Smiřice	3 Sm
1921 léto	146 Sadová-Dohalice – Smiřice	3 Sm
1928/29 zima	140 Sadová-Dohalice – Smiřice	3 N
1937/38 zima	164 Sadová – Smiřice	3 Os
1944/45	503k Sadová – Smiřice	4 Os
1945/46	3a Sadová – Smiřice	3 Os
1959/60	3a Sadová – Smiřice	3 Os Sadová – Hoříněves, 5 Os Hoříněves – Smiřice
1988/89	046 Sadová – Smiřice	6 Os
Vysvětlivky: Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak

Navazující tratě

Hněvčeves

Trať 041 Hradec Králové hl. n. – Hněvčeves – Ostroměř – Jičín – Libuň – Turnov

Smiřice

Trať 031 Pardubice hl. n. – Pardubice-Rosice nad Labem – Opatovice nad Labem – Hradec Králové hl. n. – Smiřice – Jaroměř

Současnost

Trať je od 12. prosince 2004 bez osobní dopravy, ale od jízdním řádu 2010/2011 jsou na trati vedeny nostalgické a výletní vlaky. Číslem trati 046 je od zavedení jízdního řádu 2018/2019 nově vyznačený úsek Stará Paka – Lomnice nad Popelkou.

Odkazy

Reference

↑ List povolení č.48/1881 Sb. ze dne 9. května 1881

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Hněvčeves–Smiřice na Wikimedia Commons
Popis trati ex046 Hněvčeves–Smiřice na ŽelPage.cz
Web o trati: https://www.trat-046.estranky.cz Archivováno 23. 10. 2021 na Wayback Machine.

[1] List povolení č.48/1881 Sb. ze dne 9. května 1881

[1]

Provozované železniční tratě v Královéhradeckém kraji

Celostátní dráha	020 (Velký Osek – Choceň) • 021 (Týniště nad Orlicí – Letohrad) • 026 (Týniště nad Orlicí – Meziměstí) • 030 (Jaroměř – Liberec) • 031 (Pardubice – Jaroměř) • 032 (Jaroměř – Trutnov) • 040 (Chlumec nad Cidlinou – Trutnov)

Regionální dráhy	016 (Chrudim – Borohrádek) • 022 (Častolovice – Solnice) • 023 (Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách) • 026 (Václavice – Starkoč, Meziměstí – Otovice zastávka) • 028 (Opočno pod Orlickými horami – Dobruška) • 041 (Hradec Králové – Turnov) • 043 (Trutnov – Královec – Lubawka) • 044 (Kunčice nad Labem – Vrchlabí) • 045 (Trutnov – Svoboda nad Úpou) • 046 (Hněvčeves – Smiřice) • 047 (Trutnov – Teplice nad Metují) • 061 (Nymburk – Jičín) • 064 (Mladá Boleslav – Stará Paka)

Místní dráhy	Královec–Žacléř