Wilhelm Bauer (1945)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Wilhelm Bauer
Základní údaje Vlajka
Typ ponorka
Třída typ XXI
Číslo trupu Y888
Uživatelé Kriegsmarine
Německé námořnictvo
Jméno podle Wilhelm Bauer
Zahájení stavby říjen 1944
Spuštěna na vodu 13. ledna 1945
Uvedena do služby únor 1945 (U-2540)
1. září 1960 (Wilhelm Bauer)
Osud vyřazena 1982, muzejní loď
Takticko-technická data
Výtlak 1621 t (na hladině)
1819 t (pod hladinou)[1]
Délka 76,7 m (max.)
Šířka 8 m
Ponor 6,32 m
Pohon 2 diesely, 2 elektromotory, 2 lodní šrouby
4000 hp, 4400 hp
Rychlost 15,6 uzlu (na hladině)
17,2 uzlu (pod hladinou)
Dosah 15 500 nám. mil při 10 uzlech (na hladině)
340 nám. mil při 5 uzlech (pod hladinou)
Posádka 135
Výzbroj 4× 533mm torpédomet

Wilhelm Bauer (Y888) je cvičná a experimentální diesel-elektrická ponorka německého námořnictva typu XXI, provozovaná v letech 1960–1982. Původně byla postavena za druhé světové války pro německou kriegsmarine jako U-2540. Roku 1945 ji potopila vlastní posádka, roku 1957 byla vyzvednuta a opravena. Od roku 1984 slouží jako muzejní loď v Deutsches Schiffahrtsmuseum (DSM) v Bremerhavenu.[1]

Stavba[editovat | editovat zdroj]

Wilhelm Bauer

Stavba ponorky U-2540 byla objednána roku 1943. Provedla ji loděnice Blohm + VossHamburku. Kýl byl založen v říjnu 1944, na vodu byla spuštěna 13. ledna 1945 a do služby byla přijata v únoru 1945. Dne 4. května 1945 ponorku poblíž Flensburgu potopila vlastní posádka. Roku 1957 byla vyzvednuta a opravena (z věže zmizely věžičky s kanóny). V září 1960 se vrátila do služby jako Wilhelm Bauer. Sloužila k výcviku ponorkových posádek a jako pokusné plavidlo.[1]

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Wilhelm Bauer

Výzbroj tvoří čtyři 533mm torpédomety se zásobou 23 torpéd. Pohonný systém tvoří dva diesely o výkonu 4000 hp, dva elektromotory o výkonu 4400 hp a dva pomocné motory o výkonu 226 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahuje 15,6 uzlu na hladině a 17,2 uzlu pod hladinou. Dosah je 15 500 námořních mil při rychlosti 10 uzlů na hladině a 340 námořních mil při rychlosti 5 uzlů pod hladinou.[1]

V 60. letech ponorka zkušebně dostala pohonný systém odpovídající ponorkám typu 206, tedy dva diesel-generátory a jeden elektromotor, pohánějící jeden lodní šroub.[1]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c d e "XXI" type large submarines (1944-1945) [online]. Navypedia.org [cit. 2018-08-24]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]