Přeskočit na obsah

Vysokorychlostní trať Brno–Vídeň

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Vysokorychlostní trať Brno–Břeclav–Vídeň je plánovaná vysokorychlostní železniční trať, která je v Česku označována jako RS2.

Úsek Brno–Vranovice–Břeclav

[editovat | editovat zdroj]

V úseku vysokorychlostní tratě BrnoModřice se ke stávající trati přidělají další dvě koleje; v úseku ModřiceVranovice je navrhována nová vysokorychlostní trať s návrhovou rychlostí 200–250 km/h; v úseku VranoviceBřeclav se využije stávající trať bez úprav.[1] Trať mezi Brnem, Vranovicemi a Břeclaví by se mohla stavět mezi lety 20262030.[2] Náklady na výstavbu tratě by měly řádově mít několik desítek miliard.[1] Ale příprava bude zpožděna o půl roku, kvůli výstavbě solárních panelů v koridoru trasy.[3]

Úsek Břeclav–Vídeň

[editovat | editovat zdroj]

V Rakousku nyní pracují na studii, která prověří zrychlení železniční tratě BřeclavVídeň nad 160 km/h; jde o reakci na snahu Česka vybudovat do Vídně vysokorychlostní trať.[4] Mělo by jít o modernizaci stávající železniční tratě. Traťová rychlost by opět mohla být nad 200 km/h.

Napojení na vysokorychlostní tratě ve Vídni

[editovat | editovat zdroj]

Z Vídně zatím vede jen jedna vysokorychlostní trať na Linec a Salcburk.

Počet přepravených cestujících

[editovat | editovat zdroj]

V roce 2030 by se počet přepravených cestujících za den na relaci Brno–Vídeň měl pohybovat v rozmezí 6 000 – 14 000 osob.

  1. a b Vysokorychlostní trať Ústí n.L. - Praha - Brno – Břeclav | Vysokorychlostní železnice. Vysokorychlostní železnice. Dostupné online [cit. 2018-05-16]. 
  2. Harmonogram výstavby vrt.jpg [online]. [cit. 2018-05-16]. Dostupné online. 
  3. Brněnský šinkanzen narazil na soláry, SŽDC neuhlídala ochranu rychlostní trati. iDNES.cz [online]. 2018-12-18 [cit. 2018-12-18]. Dostupné online. 
  4. Může jet vlak Břeclav-Vídeň nad 160 km/h? zkoumá Rakousko. TÝDEN.cz. 2017-05-11. Dostupné online [cit. 2018-05-16]. 

Související články

[editovat | editovat zdroj]