Velorex 16/250

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Velorex 16/250
Velorex 16/250

Velorex 16/250 je tříkolové vozítko, které bylo vyráběno v letech 1956–1963.

Úpravy[editovat | editovat zdroj]

V roce 1956 ze zadních boků nadobro zmizely štěrbiny pro vstup chladícího vzduchu. Nahradila je pásovina, navařená za dveřmi po obou stranách vozítka. Po potažení plachtou tak vznikly kapsy, které zajišťují přístup vzduchu k motoru. Od roku 1956 začalo být také montováno zařízení pro jízdu vzad. V roce 1957 došlo ke změně výfukového systému. Tlumič výfuku pocházel z již v té době nevyráběné Jawy typ 11. Použitý byl jen jeden výfuk a potrubí k němu svádělo plyny z obou výfukových kanálů. V průběhu roku 1957 se tříkolky konečně dočkaly také směrových světel ve standardním uspořádání. Poslední zasadní změnou prošel rám tříkolky s motorem 250 ccm v roce 1959, zavazadlový prostor bylo možno odklopit, tím se podstatně zlepšíl přístup k motoru, nutný při pravidelné údržbě i při jeho úplné demontáži. Od roku 1962 byly montovány zadní sdružené svítilny ze Škody Octavia a na zadní blatník koncové světlo z motocyklu Jawa 353. V červenci 1962 byl podán zlepšovací návrh „Úprava koše a prostoru zavazadla”, jednalo se o náhradu pružin dna zavazadlového prostoru třemi ocelovými pásky[1].

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Velorex - Tělesně vadní do šťastnější budoucnosti

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Velorex - Tělesně vadní do šťastnější budoucnosti

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]