Typ 5 Ke-Ho
| Typ 5 Ke-Ho 五式軽戦車 ケホ Go-šiki kejsenša Keho | |
|---|---|
 Lehký tank Typ 5 Ke-Ho | |
| Typ vozidla | lehký tank |
| Země původu |  Japonské císařství |
| Historie | |
| Návrh | 1942 |
| Období výroby | 1945 |
| Vyrobeno kusů | 1 (prototyp) |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 4 |
| Délka | 4,38 m |
| Šířka | 2,23 m |
| Výška | 2,23 m |
| Hmotnost | 10 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 8-20 mm |
| Hlavní zbraň | Kanón Typ 1 ráže 47 mm |
| Sekundární zbraně | 1 x Kulomet Typ 97 ráže 7,7 mm |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | Mitsubishi Typ 100 (naftový vzduchem chlazený přeplňovaný řadový šestiválec) |
| Výkon | 150 hp (110 kW) |
| Max. rychlost | 50 km/h |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Typ 5 Ke-Ho (japonsky 五式軽戦車 ケホ , Go-šiki kejsenša Keho) byl prototyp lehkého tanku vyvinutý Japonskou císařskou armádou na konci druhé světové války. Pro nedostatek materiálu se ale nedostal do výroby.
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Typ 5 Ke-Ho měl pancíř tloušťky až 20 mm a nový větší motor, díky čemuž vážil 10 tun. Tank byl osazen dělem Typ 1 ráže 47 mm, což bylo oproti existujícím japonským lehkým tankům vylepšení. Věž pro dva byla založena na předchozích konstrukčních zkušenostech s Typem 1 Či-He. Poháněn byl vzduchem chlazeným dieselovým motorem Typ 100 poskytujícím 150 hp (110 kW). To stačilo na maximální rychlost 50 km/h. Palivová nádrž měla kapacitu 130 litrů. Podrobnosti ohledně konstrukce motoru jsou stále neznámé. Jedna teorie naznačuje, že šlo o vylepšenou verzi motoru Chiyoda EC vyrobenou v Tokyo Gas and Electronics Industry v roce 1937.
Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Type 5 Ke-Ho na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Typ 5 Ke-Ho na Wikimedia Commons - Stránka na WWIIvehicles.com
