Turkish Airlines

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Turkish Airlines
Airbus A321 Turkish Airlines (14214034039).jpg
Airbus A321 Turkish Airlines
IATA
TK
ICAO
THY
CALLSIGN
TURKISH
Zahájení činnosti 20. května 1933
Sídlo Yeşilköy, Istanbul, Turecko
Hlavní základna Atatürkovo letiště Istanbul
Další základny Letiště Ankara-Esenboğa, Letiště Sabiha Gökçen Istanbul
Destinace 292 (listopad 2016)
Velikost flotily 304 (listopad 2016)
Přepravené osoby 39 045 mil.[kdy?]
Věrnostní program Miles&Smiles
Člen aliance Star Alliance
Web: turkishairlines.com

Turkish Airlines, Inc. (Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı) jsou národní leteckou společností Turecka se sídlem v Istanbulu[1]. Provozuje síť linek do 292 destinací (listopad 2016). Hlavní základnou společnosti je Atatürkovo letiště Istanbul, další jsou Mezinárodní letiště Ankara-Esenboğa, Mezinárodní letiště Sabiha Gökçen. V posledních letech dochází k obrovskému rozvoji společnosti – od roku 2007 se počet přepravených cestujích trojnásobil z 19,6 mil na 61 mil. v roce 2015, počet destinací ze 107 v roce 2005 na současných 292 (listopad 2016). Aerolinie měly ke konci roku 2015 47 000 zaměstnanců, za rok 2015 dosáhly obratu 2 miliard TL. Turkish Airlines jsou od 1. dubna 2008 oficiální člen Star Alliance.[1]

Sesterskými společnostmi Turkish jsou (listopad 2016) Anadolujet a SunExpress.

Historie[editovat | editovat zdroj]

McDonnell Douglas DC-10-10 Turkish Airlines imatrikulace TC-JAY v roce 1984

Společnost byla založena 20. května 1933 jako Státní aerolinie (Devlet Hava Yollari-DHY), podléhající Ministerstvu obrany[2]. V srpnu 1933 začala s lety mezi Istanbulem, Eskişehirem a Ankarou. Flotilu společnosti tehdy tvořily 2 pětimístné letouny Curtiss Kingbird, 2 čtyřmístné Junkersy F.13 a desetimístný Tupolev ANT-9. V září získaly aerolinie tři letadla typu de Havilland D.H.86 Express. K většímu rozvoji dochází teprve po konci 2. světové války, do flotily je v roce 1945 zařazeno 30 kusů Douglas DC-3 a 3 ks Douglas C-47 Skytrain. První mezinárodní let je vykonán 12.2 1947 na trase Ankara-Istanbul-Athény. Až v roce 1951 následují Bejrút, Káhira a Nikósie. 21. května 1955 dochází k reorganizaci tureckého letectví, čehož důsledkem je k 1.3.1956 založení dnešních Turkish Airlines Inc. Ve stejném roce následuje vstup do IATA. V roce 1957 přebírají ve společnosti 6.5% podíl britské BOAC. Prvním turbovrtulovým letadlem ve flotile je v roce 1958 v počtu 5 kusů dodaný Viscount 794, následovaný v roce 1960 6 kusy velmi moderního Fokkeru F-27.

Proudová éra Turkish Airlines začala v roce 1967 dodávkou 3 kusů McDonnell Douglas DC-9 a jejich uvedením do provozu 1. 9. 1967 na trase Ankara – Istambul – Brusel.

Vojenský převrat v Turecku[editovat | editovat zdroj]

V červnu roku 2016 negativně postihnul rozvíjející se společnost pokus o vojenský převrat v Turecku. Turkish Airlines oznámily rekordní finanční ztrátu za první pololetí roku 2016 ve výši 644,4 milionů amerických dolarů.[3] Od začátku platnosti zimního letového řádu byly zrušeny lety do osmnácti destinací, o lety přišla města: Aalborg, Akaba, Batna, Bordeaux, Friedrichshafen, Gassim, Chudžant, Ivano-Frankovsk, Janov, Kano, Karlsruhe, Kermanšáh, Münster-Osnabrück, , Pisa, Rotterdam, Santiago de Compostela a Tlemcen.[4] Na mnoha dalších, zejména evropských, ale i několika mezikontinentálních trasách bylo oznámeno snížení počtu frekvencí – například linka Istanbul – Budapešť byla redukována z 25 na pouhých 14 letů týdně. Linky z Istanbulu do Prahy se do zimního letového řádu 2016 redukce provozu nedotkly a lety zůstaly v nabídce s frekvencí tří letů denně. Také linka do Košic, zavedená v létě 2016, pokračuje v provozu i tuto zimu, s nabídkou tří letů týdně. Až desítky letadel byly nebo budou staženy z provozu a uzemněny. V březnu 2017 budou také ukončeny lety do japonské Osaky, naopak od 12. prosince 2016 otevřou Turkish Airlines lety na Zanzibar.

Destinace[editovat | editovat zdroj]

Airbus A320-200 přistávající na Letišti Václava Havla v roce 2009

Praha[editovat | editovat zdroj]

Turkish Airlines v současnosti (listopad 2016) spojují Prahu s Atatürkovým letištěm v Istanbulu 3x denně s letouny Airbus A321-200, A319-100 nebo A320-200.

Společnost začala létat na Ruzyňské letiště 11. června roku 2000 s Boeingem 737, původní frekvence byla 1x týdně.[5] Od té doby frekvence posílila, 1. května 2010 společnost začala létat dvakrát denně, v březnu 2015 byla linka posílena na tři denní frekvence.[6] Na lince Praha – Istanbul nejdříve drželo monopol ČSA, které muselo od této linky v roce 2010 kvůli nízké rentabilitě ustoupit.[7][8] Po tříročním monopolu začaly na této lince konkurovat Turkish Airlines nízkonákladové aerolinie Pegasus.[9]

Košice[editovat | editovat zdroj]

Od června 2016 provozují Turkish Airlines také linku do Košic s frekvencí 3 letů týdně.[10]

Flotila[editovat | editovat zdroj]

Detail zádě Boeing 777-300ER Turkish Airlines
Airbus A330-300 vzlétající z letiště v Soulu v roce 2015

Boeing customer code Turkish Airlines je F2, přesné určení typu je tak např. 777-3F2ER.

Současná[editovat | editovat zdroj]

Flotila Turkish Airlines v listopadu roku 2016 čítala celkem 295 letounů s průměrným stářím 6 let (flotila mládne – v roce 2014 to bylo 6,6 let):[11]

Typ Počet
ve flotile
Počet
objednávek
Cestující Nasazení
do provozu
Poznámky
Airbus A319-100 14 126 2006
Airbus A320-200 29 153 2005
Airbus A321-200 66 2 188 2006
Airbus A321neo 92  ? Dodávky mezi roky 2017 – 2020.[12]
Airbus A330-200 28 250 2005
Airbus A330-300 30 7 289 2010
Airbus A340-300 4 270 1993 Budou v nejbližší době vyřazeny.
Boeing 737-700 1 149 2010
Boeing 737-800 76 165 1998
Boeing 737-900ER 15 151 2011
Boeing 737 MAX 8 65  ? Dodávky mezi roky 2018 – 2021.
Boeing 737 MAX 9 10  ? Dodávky mezi roky 2019 – 2020.
Boeing 777-300ER 32 337/349 2010
Flotila Turkish Airlines Cargo[13][14]
Airbus A310-300F 4 Nákladní 2004
Airbus A330-200F 5 Nákladní 2010
Celkem 304 176

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b 2012 annual report [online]. Turkish Airlines. [1]. (anglicky) 
  2. History [online]. Turkish Airlines. [2]. (anglicky) 
  3. Turkish Airlines posts loss of $644 mln, revises target - BUSINESS. Hürriyet Daily News | LEADING NEWS SOURCE FOR TURKEY AND THE REGION [online].  [cit. 2016-11-14]. Dostupné online.  
  4. S.R.O., Ozzy,eif,Avito. planes.cz - Novinka - Dopad politického vývoje na leteckou dopravu v Turecku. www.planes.cz [online].  [cit. 2016-11-14]. Dostupné online.  
  5. Turkish Airlines začnou létat do Prahy | Airways.cz - vše o letecké dopravě. www.airways.cz [online].  [cit. 2016-11-14]. Dostupné online.  
  6. S Turkish Airlines do Istanbulu 3x denně každý den. www.ceskoturecko.cz [online].  [cit. 2016-11-14]. Dostupné online.  
  7. ČSA se stahují z linky Praha - Istanbul, konkurence byla silnější | Doprava. Lidovky.cz [online]. 2010-01-14 [cit. 2016-11-14]. Dostupné online.  
  8. ČSA se stahují z linky Praha - Istanbul, konkurence byla silnější | Doprava. Lidovky.cz [online]. 2010-01-14 [cit. 2016-11-14]. Dostupné online.  
  9. Do Prahy míří další levná aerolinka. Pegasus otvírá linku do Istanbulu. iDNES.cz [online]. 2013-11-28 [cit. 2016-11-14]. Dostupné online.  
  10. Od června budou do Košic létat Turkish Airlines | Airways.cz - vše o letecké dopravě. www.airways.cz [online].  [cit. 2016-11-14]. Dostupné online.  
  11. Turkish Airlines Fleet Details and History. www.planespotters.net [online].  [cit. 2016-11-14]. Dostupné online.  
  12. Airbus Wins $9.3 Billion Turkish Airlines Deal for A320 Jets [online]. Bloomberg. [3]. (anglicky) 
  13. Airfleets: Turkish Airlines [online]. Airfleets.net. [4]. (anglicky) 
  14. Fleet [online]. Turkish Airlines. [5]. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]