TEDOM

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
TEDOM

Logo
TEDOM factory in Třebíč, Horka-Domky.jpg
Právní forma Akciová společnost
IČO 28466021
Založeno 1991
Zakladatel Ing. Josef Jeleček
Sídlo Výčapy, Česká republika
Ústředí Třebíč, Česká republika
Souřadnice sídla
Klíčoví lidé Ing. Josef Jeleček, Ing. Ivo Poukar, Marek Rosenbaum
Rozsah působení Nadnárodní
Oblast činnosti Strojírenství
Produkty Kogenerační jednotky, spalovací motory
Služby Energetika, teplárenství
Obrat 1,8 miliard Kč (2015)
Zaměstnanci 500
Majitelé Ing. Josef Jeleček, Ing. Ivo Poukar, Marek Rosenbaum
Slogan Technika v souladu s přírodou
Oficiální web http://www.tedom.com
Některá data mohou pocházet z datové položky.

TEDOM a.s.[1] je česká strojírenská firma, kterou založil v Třebíči roku 1991 Ing. Josef Jeleček.[2] Název TEDOM vznikl jako zkratka slov TEplo DOMova. Hlavním předmětem činnosti společnosti jsou vývoj a výroba kogeneračních jednotek s plynovými spalovacími motory. Portfolio výrobků společnosti tvoří kromě kogeneračních jednotek i plynové tepelné čerpadlo a spalovací motory, vše vlastní konstrukce.[3]

Od svého vzniku působil TEDOM nejdříve jako společnost s ručením omezeným. Od roku 1994 postupně vznikla holdingová společnost, ve které TEDOM zastával řídící funkci. Roku 2010 se z holdingové společnosti stala společnost akciová a vznikla TEDOM a.s.[4], která v současné době působí ve více než 40 zemích světa.[5]

V roce 2016 založila společnost TEDOM společně s americkou společností Tecogen Inc. společný podnik (joint venture) TTCogen pro prodej kogeneračních jednotek na americkém trhu.[6] Ve stejný rok TEDOM koupil německou společnost SCHNELL Motoren GmbH s cílem více se prosadit se svými výrobky na německém trhu.[7] V roce 2017 TEDOM zakládá TEDOM Group – skupinu, ve které působí firmy majetkově spjaté se společností TEDOM. Všichni členové této skupiny se zabývají vývojem, výrobou, instalací nebo provozováním kogeneračních jednotek.[8]

Historie[editovat | editovat zdroj]

TEDOM byl založen jako společnost s ručením omezeným roku 1991. Jejím zakladatelem je Ing. Josef Jeleček. Předmětem činnosti byl hned od začátku vývoj, výroba a prodej kogeneračních jednotek s plynovými pístovými spalovacími motory. První kogenerační jednotka TEDOM MT 22 o výkonu 22 kW, která používala čtyřválcový zážehový motor Škoda 781 (z osobního automobilu typové řady Škoda Favorit), byla uvedena do provozu v tomto roce.[9]

V roce 1993 byla zahájena úzká spolupráce se společností VKS s.r.o. v Hořovicích – ta se stala výrobcem strojních částí kogeneračních jednotek, zatímco TEDOM se soustředil na výrobu elektrických částí a prodej + regionální servis kogeneračních jednotek. V tomto roce byl vyvinut nový typ jednotky TEDOM MT 130A o výkonu 130 kW, který využíval dvanáctilitrový vznětový šestiválcový motor LIAZ typové řady M630 (z nákladního automobilu typové řady LIAZ 100).[10]

Od roku 1994 začal TEDOM postupně budovat holdingovou společnost. První dceřinou společností se stala Třebíčská tepelná společnost s.r.o.[11], která získala do pronájmu a následně začala provozovat tepelně-energetický systém města Třebíče.[9] Druhá dceřiná společnost TEPLO Ivančice s.r.o. (zodpovědná za provoz tepelné soustavy města Ivančice) vznikla v roce 1996[12] a v roce 1997 vznikla třetí dceřiná společnost Jesenická tepelná společnost s.r.o.[13] (provozující tepelnou soustavu města Jesenice). V roce 1999 vznikla společnost TEDOM Energo s.r.o. (původně Příborská tepelná společnost s.r.o.)[14], která začala obstarávat většinu aktivit společnosti spjatých s výrobou elektřiny a tepla v rámci České republiky. V roce 2000 pak byla založena ještě společnost TENERGO Brno a.s.[15], která se zabývala provozováním tepelně-energetických systémů na Slovensku. V roce 2003 se TEDOM stal členem sdružení COGEN Europe (European Association for the Promotion of Cogeneration).[16]

V roce 2000 byly také inovovány jednotlivé produkty a vznikly nové produktové řady Premi a CENTO. V roce 2001 se TEDOM začal soustředit i na oblast kogeneračních jednotek, které spalují bioplyn. V návaznosti na tuto aktivitu byla v roce 2002 představena nová řada kogeneračních jednotek TEDOM upravených pro spalování bioplynu a vznikla nová produktová řada QUANTO.

Roku 2003 TEDOM koupil v dražbě továrnu JAMOT (Jablonecká motorárna) - někdejší závod společnosti LIAZ s.r.o. v Jablonci nad Nisou. Závod na výrobu motorů se stal součástí společnosti TEDOM s.r.o., a to jako samostatná divize Motory.[17], v návaznosti na to byla v roce 2004 zahájena výroba nízkopodlažních městských autobusů a představen prototyp městského autobusu TEDOM, který byl osazen motorem TEDOM spalujícím stlačený zemní plyn (CNG).[18] Téhož roku byla také instalována 1000. kogenerační jednotka vyrobená pod značkou TEDOM.

V roce 2005 byla uvedena nová produktová řada kogeneračních jednotek MICRO.

V roce 2006 byl v Třebíči slavnostně otevřen nový výrobní závod TEDOM, ve kterém se začaly montovat nízkopodlažní městské autobusy.[19] TEDOM dále vyráběl i nákladní automobily a motory pro modernizaci železničních vozů řady 810 na motorové jednotky řady 814.[20]

V roce 2008 byla instalována 2000. kogenerační jednotka značky TEDOM. V tomto roce pak došlo k rozdělení holdingu TEDOM na dvě části: 25 % jmění přešlo na TTS Holding vyrábějící energii, 75 % zůstalo v TEDOM Holding pro vývoj a výrobu energetických technologií. Prvně jmenovaná byla po dohodě společníků oddělena ve prospěch společníka Richarda Horkého, který tak z TEDOMu odešel; hodnota transakce činila 60 milionů korun. Od té doby se TEDOM věnoval jen výrobě technologií.[21]

V roce 2010 proběhla fúze společností: TEDOM s.r.o.; TEDOM ENERGO s.ro.; TEDOM CHP s.r.o.; Jesenická tepelná společnost s.r.o. a TEDOM Holding s.r.o. a nově vznikla akciová společnost TEDOM a.s.[4]

Od roku 2011 působí na českém trhu společnost ČEZ Energo s.r.o. jakožto provozovatel tzv. rozptýlené elektrárny.[22] Ta se v současné době skládá z bezmála 100 kogeneračních jednotek o celkovém výkonu přesahujícím 72 MW a společně ji vlastní a provozují společnosti ČEZ a.s. a TEDOM a.s. Podíl společnosti TEDOM je 49,9 %.[23]

V roce 2012 byla ukončena výroba městských autobusů.[24] Zároveň byl vyvinut i nový výrobek – plynové tepelné čerpadlo POLO 100, které hned další rok získalo ocenění inovace roku v soutěži „Český energetický a ekologický projekt“.[25] V tomto roce uzavřel TEDOM smlouvu s největší českou energetickou společností ČEZ na dodávku a servis kogeneračních jednotek: v průběhu pěti let má TEDOM dodat více než 100 kogeneračních jednotek o celkovém elektrickém výkonu přesahujícím 100 MW.[26]

V roce 2013 byl dokončen rozsáhlý zahraniční projekt v australském Sydney, kde TEDOM postavil dvě trigenerační centra o celkovém elektrickém výkonu 11,8 MW.[27]

V roce 2016 se TEDOM umístil v soutěži firem „Českých 100 nejlepších“ na 52. místě. V této soutěži se v první stovce umísťuje pravidelně od roku 2013.[28]

V roce 2016 oslavil TEDOM 25 let svého fungování[29] a více než 3500 vyrobených kogeneračních jednotek značky TEDOM.[30] Ve spolupráci s americkou společností Tecogen Inc. byla založen společný podnik TTCogen pro prodej kogeneračních jednotek TEDOM na území USA. Podíl společnosti TEDOM činí 50 %.[31] TEDOM v tomto roce dále koupil německou společnost SCHNELL Motoren GmbH – jednoho z největších výrobců kogeneračních jednotek určených především do bioplynových stanic. TEDOM převzal aktiva firmy včetně 300 zaměstnanců, výrobního závodu ve Wangenu a rozsáhlé servisní sítě.[7] V témže roce získala společnost TEDOM ocenění od banky HSBC, stala se vítězem soutěže HSBC International Business Award.[32]

V roce 2017 začaly TEDOM a další společnosti, ve kterých má TEDOM majetkový podíl, vystupovat společně v rámci TEDOM Group. V této skupině působí následující společnosti: TEDOM a.s., Schnell GmbH, TTCogen Ltd. a ČEZ energo s.r.o. Cílem členů skupiny je vzájemná podpora při výrobě a provozování energeticky úsporných zařízení pro kombinovanou výrobu elektřiny a tepla a při působení na zahraničních trzích.[33]

Organizace společnosti TEDOM[editovat | editovat zdroj]

Společnost TEDOM má následující strukturu:[34]

Sídlo společnosti a jednotlivé pobočky[editovat | editovat zdroj]

TEDOM má v České republice 4 pobočky:

  • Výčapy – zde se nachází oficiální sídlo společnosti, dále zde sídlí servisní středisko a nachází se zde i centrální sklad náhradních dílů a elektro výroba;
  • Třebíč – zde sídlí vedení společnosti, obchodní oddělení a zároveň zde probíhá sériová montáž kogeneračních jednotek MICRO a CENTO;
  • Jablonec nad Nisou – zde se vyrábí motory TEDOM;
  • Hořovice – zde probíhá vývoj kogeneračních jednotek a výroba jednotek řady QUANTO.

Struktura vedení[editovat | editovat zdroj]

Představenstvo:

  • Předseda představenstva: Ing. Josef Jeleček;
  • Místopředsedkyně představenstva: Ing. Monika Marečková;
  • Členové představenstva: Ing. Ivo Poukar, Marek Rosenbaum.

Dozorčí rada:

  • Předseda dozorčí rady: Ing. Miroslav Sláma;
  • Členové dozorčí rady: Alena Jelečková, Barbora Brűhlová.

Účast TEDOMu v dalších společnostech[editovat | editovat zdroj]

Dceřiné společnosti:

  • TEDOM s.r.o.; Slovensko; výše podílu: 100 %
  • TEDOM Cogeneration Equipments Co., Ltd.; Čína; výše podílu: 100 %
  • TEDOM Poland sp.z.o.o.; Polsko; výše podílu: 100 %
  • TEDOM-RU; Rusko; výše podílu: 100 %
  • SCHNELL GmbH; Německo; výše podílu: 100 %

Přidružené společnosti:

  • TTCogen Ltd. USA, výše podílu: 50 %
  • ČEZ Energo s.r.o. Česká republika, výše podílu: 49,9 %

Výrobky společnosti TEDOM[editovat | editovat zdroj]

Kogenerační jednotka řady MICRO

Kogenerační jednotky[editovat | editovat zdroj]

TEDOM se zabývá vývojem, výrobou, instalací a provozováním kogeneračních jednotek. Dále nabízí i související příslušenství a servis.

Kogenerační jednotky nabízí TEDOM ve třech produktových řadách: MICRO (do 50 kW), CENTO (do 500 kW), QUANTO (do 10 MW). Výrobky z jednotlivých řad se vyrábějí ve dvou základních konfiguracích: s frekvencí provozu 50 Hertzů (určené převážně pro evropský trh) nebo 60 Hertzů (určené převážně pro americký trh). Většina kogeneračních jednotek může jako palivo využívat kromě zemního plynu i bioplyn nebo plyn skládkový či důlní. Kogenerační jednotky společnost nabízí v několika provedeních dle toho, kam je jednotka určena: bezkapotové (pro instalace do odhlučněných prostor), kapotované (pro vnitřní instalace), kontejnerové (pro venkovní instalace).[35]

Kogenerační jednotka řady CENTO

S kogeneračními jednotkami úzce souvisejí i jednotky trigenerační – ty kombinovaně produkují nejenom elektřinu a teplo, ale i chlad – TEDOM má tyto jednotky také ve své nabídce.[36]

Dále společnost nabízí produkty spjaté s provozováním kogeneračních jednotek (zařízení na úpravu plynu, spalinové výměníky, ekonomizéry a další).

Kromě toho nabízí společnost i plynové tepelné čerpadlo TEDOM Polo 100.[37]

Kogenerační jednotka řady QUANTO

Vedle motorů vlastní výroby používá TEDOM ve svých kogeneračních jednotkách i motory značky Kubota, Liebherr, Man, MWM a Rolls Royce.[38]

Plynové tepelné čerpadlo TEDOM POLO 100

Silniční technika[editovat | editovat zdroj]

Autobus TEDOM Kronos 123 G
Nákladní automobil TEDOM FOX

Od roku 2004 začal TEDOM v rámci divize Autobusy vyrábět nízkopodlažní městské autobusy poháněné motory na zemní plyn. Potřebné know-how společnost získala koupí licence od italského výrobce Mauri. Po společnostech Karosa (od roku 2007 Iveco Czech Republic) a SOR Libchavy se tak TEDOM v roce 2004 stal třetím autobusovým výrobcem v České republice. Ve spojitosti s touto obchodní činností vznikl v Třebíči nový výrobní závod.[39] Z původně plánovaných tisíců kusů se však podařilo vyrobit jen přibližně 200 autobusů, které byly dodány především do České republiky, na Slovensko, do Bulharska a do Německa. V lednu roku 2012 se TEDOM kvůli nedostatku zakázek rozhodl výrobu zastavit.[40]

Roku 2006 vznikla společnost TEDOM Truck s.r.o. jakožto dceřiná společnost TEDOM. Tato společnost navázala na výrobu nákladních automobilů LIAZ. Konkrétně se jednalo o modely LIAZ 300 a LIAZ 400. Potřebné know-how souviselo s koupí jablonecké motorárny.[41] Společnost začala nákladní automobily prodávat pod novým jménem TEDOM. V nabídce byly nákladní automobily poháněné buď dieselovým motorem (TEDOM-D) nebo motorem plynovým (TEDOM-G). Za svoji existenci však společnost dodala celkem pouze 19 kusů nákladních automobilů a v roce 2009 skončila po rozhodnutí valné hromady v likvidaci.[42]

Výrobky[editovat | editovat zdroj]

Kogenerační jednotky (50 Hz)[editovat | editovat zdroj]

  • Řada MICRO
    • Modely na zemní plyn i na bioplyn
    • Elektrický výkon: od 7 kW do 48 kW
  • Řada CENTO
    • Modely na zemní plyn i na bioplyn
    • Elektrický výkon: od 50 kW do 500 kW
  • Řada QUANTO
    • Modely na zemní plyn i na bioplyn
    • Elektrický výkon: od 400 kW do 10426 kW

Kogenerační jednotky (60 Hz)[editovat | editovat zdroj]

  • Řada MICRO
    • Modely na zemní plyn i na bioplyn
    • Elektrický výkon: od 27 kW do 58 kW
  • Řada CENTO
    • Modely na zemní plyn i na bioplyn
    • Elektrický výkon: od 27 kW do 576 kW

Trigenerační jednotky[editovat | editovat zdroj]

  • Řada CENTO
    • Modely na zemní plyn i bioplyn
    • Elektrický výkon: 200 kW
  • Řada QUANTO
    • Modely na zemní plyn i bioplyn
    • Elektrický výkon: 600 kW do 2000 kW

GHP jednotky[editovat | editovat zdroj]

  • Plynové tepelní čerpadlo POLO 100

Ostatní[editovat | editovat zdroj]

  • Zařízení pro úpravu bioplynu
  • Ekonomizéry

Autobusy[editovat | editovat zdroj]

Nákladní automobily[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Veřejný rejstřík a Sbírka listin - Ministerstvo spravedlnosti České republiky. or.justice.cz [online].  [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.  
  2. HONSOVÁ, Marcela. Neděláme sexy zboží, přinášíme zákazníkovi úsporu, říká zakladatel Tedomu Josef Jeleček. Hospodářské noviny. 2015-12-24. Dostupné online [cit. 2017-01-11]. (cs-CZ) 
  3. TEDOM a.s., divize Motory - Stacionární motory přinášejí nejvyšší zisk - Svět Průmyslu. Svět Průmyslu. 2016-08-26. Dostupné online [cit. 2017-01-11]. (cs-CZ) 
  4. a b http://kogenerace.tedom.com/data/downld/397.pdf 
  5. Firmy z Třebíčska pronikly i na arabský trh. Deník.cz. 2012-05-10. Dostupné online [cit. 2017-01-11].  
  6. Třebíčský výrobce energetických jednotek Tedom zakládá firmu v USA. Deník.cz. 2016-05-20. Dostupné online [cit. 2017-01-11].  
  7. a b Třebíčský Tedom převzal výrobní zázemí německé firmy Schnell. Deník.cz. 2016-10-20. Dostupné online [cit. 2017-01-11].  
  8. Tedom Group. www.tedomgroup.com [online].  [cit. 2017-03-30]. Dostupné online.  (en-gb) 
  9. a b ENERGY-HUB. Josef Jeleček měl více plánů, vyhrál ale TEDOM. cz.energyhub.eu [online].  [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.  
  10. http://kogenerace.tedom.com/download/2/864/TEDOM%20Historie%20spolecnosti.pdf
  11. Veřejný rejstřík a Sbírka listin - Ministerstvo spravedlnosti České republiky. or.justice.cz [online].  [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.  
  12. Veřejný rejstřík a Sbírka listin - Ministerstvo spravedlnosti České republiky. or.justice.cz [online].  [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.  
  13. Veřejný rejstřík a Sbírka listin - Ministerstvo spravedlnosti České republiky. or.justice.cz [online].  [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.  
  14. Veřejný rejstřík a Sbírka listin - Ministerstvo spravedlnosti České republiky. or.justice.cz [online].  [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.  
  15. Veřejný rejstřík a Sbírka listin - Ministerstvo spravedlnosti České republiky. or.justice.cz [online].  [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.  
  16. TEDOM. www.cogeneurope.eu [online].  [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.  
  17. TEDOM a.s., divize Motory - Na koleje vyjela lokomotiva poháněná zemním plynem. První ve střední Evropě - Svět Průmyslu. Svět Průmyslu. 2015-07-08. Dostupné online [cit. 2017-01-11]. (cs-CZ) 
  18. Třebíčský Tedom se pustil do výroby autobusů. iDNES.cz [online]. 2006-05-25 [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.  
  19. BUSportal - Autobusy TEDOM se dočkaly moderního montážního závodu v Třebíči.. www.busportal.cz [online].  [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.  
  20. MICHL, David Švestka, Zdeněk. Motorová jednotka řady 814 ČD "Regionova" | Atlas Lokomotiv. www.atlaslokomotiv.net [online].  [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.  
  21. MAŠEK, Jaroslav. Holding Tedom se rozdělil, už má jen tři akcionáře [online]. iDNES.cz, 2008-08-15, [cit. 2013-03-30]. Dostupné online. (česky) 
  22. Jako decentrální nebo také decentralizovaný | Technický týdeník. www.technickytydenik.cz [online].  [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.  
  23. http://www.cezenergo.cz/cs/o-spolecnosti.html
  24. Firma Tedom končí s autobusy, nebyl o ně zájem. Deník.cz. 2012-01-11. Dostupné online [cit. 2017-01-11].  
  25. http://www.top-expo.cz/domain/top-expo/files/ceep/ceep-2012/tiskova_zprava_ceep_2012.pdf
  26. ČEZ si vybral kogenerační jednotky TEDOM [online]. Technický týdeník, [cit. 2013-03-30]. Dostupné online. (česky) 
  27. HOMOLA, Jan. Úspěchy českých firem v zahraničí: třebíčský Tedom v Austrálii » PRUMYSL.cz. www.prumysl.cz [online].  [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.  
  28. http://www.comenius.cz/vysledkova-listina
  29. TEDOM - během 25 let z Třebíče do celého světa. Horácké Noviny, 26 Únor 2016, s. 6.
  30. 3000 kogeneračních jednotek od firmy TEDOM. www.allforpower.cz [online].  [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.  
  31. Třebíčský výrobce energetických jednotek Tedom zakládá firmu v USA. Deník.cz. 2016-05-20. Dostupné online [cit. 2017-01-11].  
  32. Redakce. Společnost Tedom získala cenu za dynamický export výrobků. Třebíčský deník [online]. VLP, 2016-11-16 [cit. 2016-11-22]. Dostupné online.  
  33. http://www.tedomgroup.com/
  34. Výroční zpráva firmy TEDOM za rok 2015. Dostupné online: http://kogenerace.tedom.com/down/1242.pdf
  35. Kogenerační jednotky TEDOM - možnosti provedení. kogenerace.tedom.com [online].  [cit. 2017-01-16]. Dostupné online.  
  36. Trigenerační jednotky. kogenerace.tedom.com [online].  [cit. 2017-01-16]. Dostupné online.  
  37. Plynové tepelné čerpadlo. kogenerace.tedom.com [online].  [cit. 2017-01-16]. Dostupné online.  
  38. TEDOM Třebíč: Kam směřuje kogenerace s využitím pístových motorů? | Technický týdeník. www.technickytydenik.cz [online].  [cit. 2017-01-16]. Dostupné online.  
  39. -PLZ-. Třebíčský Tedom se pustil do výroby autobusů [online]. Idnes.cz, 2006-05-25, [cit. 2012-01-11]. Dostupné online.  
  40. Tedom končí s výrobou autobusů na zemní plyn. Nebyl o ně zájem. iDNES.cz [online]. 2012-01-11 [cit. 2017-01-16]. Dostupné online.  
  41. Liazy s novým jménem Tedom se vrací na silnice. iDNES.cz [online]. 2007-08-25 [cit. 2017-01-16]. Dostupné online.  
  42. Veřejný rejstřík a Sbírka listin - Ministerstvo spravedlnosti České republiky. or.justice.cz [online].  [cit. 2017-01-16]. Dostupné online.  

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]