Třída Tosa

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Třída Tosa
Nedokončená bitevní loď Tosa
Nedokončená bitevní loď Tosa
Obecné informace
Uživatelé Japonské císařské námořnictvo
Typ dreadnought
Lodě 2 (plánováno)
Osud stavba zrušena
Předchůdce třída Nagato
Nástupce třída Kii
Technické údaje
Výtlak 39 900 t (standardní)
44 200 t (plný)[1]
Délka 234,1 m (max.)
Šířka 30,5 m
Ponor 9,4 m
Pohon 4× turbína Curtis
12× kotel Kampon
4 lodní šrouby
91 000 shp
Rychlost 26,5 uzlu
Dosah 5500 nám. mil při 16 uzlech
Posádka 1400
Výzbroj 10× 410mm kanón typu 3. roku (5×2)
20× 140mm kanón typu 3. roku (20×1)
76mm kanón typu 3. roku (4×1)
8× 610mm torpédomet
Pancíř až 280 mm boky
100mm paluba
300mm barbety
až 300mm věže
152mm kasematy
356mm velitelská věž

Třída Tosa byla plánovaná třída dreadnoughtů japonského císařského námořnictva. Roku 1920 byly rozestavěny dvě jednotky této třídy. Jejich stavba byla zrušena po Washingtonské konferenci. Kaga byla dokončena jako letadlová loď.

Stavba[editovat | editovat zdroj]

Model bitevní loď Kaga
Bitevní loď Tosa při spuštění na vodu

Brzy po skončení první světové války hrozilo vypuknutí nových závodů ve zbrojení. Po porážce císařského Německa se třetí nejvýznamnější námořní mocností (po Velké Británii a USA) stalo Japonsko, které chtělo své námořnictvo dále posílit prostřednictvím ambiciózního programu stavby bitevních lodí a bitevních křižníků. Roku 1920 byla zahájena stavba dvou bitevních lodí třídy Tosa a plánována byla stavba dalších čtyř jednotek třídy Kii. V letech 1920–1921 byly dále rozestavěny čtyři bitevní křižníky třídy Amagi, přičemž připravovány byly další čtyři označené jako projekt 13. Rozsáhlá výstavba válečných lodí probíhala rovněž v USA, které byly hlavním japonským námořním rivalem.[2]

Vývoj nové třídy rychlých bitevních lodí vedl Juzuru Hiraga. Jednalo se o upravenou zvětšenou verzi třídy Nagato. Celkem byla roku 1920 objednána stavba dvou jednotek této třídy. Bitevní loď Kaga stavěla loďěnice Kawasaki v Kobe a bitevní loď Tosa loděnice Mitsubishi v Nagasaki. Stavba byla zastavena 5. února 1922 na základě výsledků Washingtonské konference. Tosa byla potopena jako cvičný cíl. Kaga měla být původně sešrotována, což se změnilo po zničení rozestavěné bitevní lodě Amagi při zemětřesení v roce 1923. Amagi byla určena k přestavbě na letadlovou loď a Kaga byla vybrána jako její náhrada.[1]

Jednotky třídy Tosa:

Jméno Loděnice Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status
Kaga Kawasaki, Kobe 19. července 1920 17. listopadu 1921 Dokončena jako letadlová loď Kaga.
Tosa Mitsubishi, Nagasaki 16. února 1920 18. prosince 1921 Stavba zrušena, 9. února 1925 potopena jako cvičný cíl.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Letadlová loď Kaga

Výzbroj tvořilo deset 410mm kanónů typu 3. roku ve dvoudělových věžích, dvacet 140mm kanónů typu 3. roku, čtyři 76mm kanóny typu 3. roku a osm 610mm torpédometů. Pohonný systém mělo tvořit 12 kotlů Kampon a čtyři turbíny Curtis o výkonu 91 000 shp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost měla dosahovat 26,5 uzlu. Plánovaný dosah byl 5500 námořních mil při rychlosti 16 uzlů.[1]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c KAGA battleships [online]. Navypedia.org [cit. 2019-10-25]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. 5. díl. Rok 1918. Praha: Libri, 2002. ISBN 80-7277-102-7. 

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3. (česky) 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]