Třída Nassau

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Třída Nassau
SMS Nassau
SMS Nassau
Obecné informace
UživateléVlajka německého císařského námořnictva Německé císařské námořnictvo
Typdreadnought
Lodě5
Zahájení stavby1907
Spuštění na vodu1908
Uvedení do služby1909–1910
Předchůdcetřída Deutschland
Nástupcetřída Helgoland
Technické údaje
Výtlak18 873 t (standardní)
20 535 t (plný)
Délka145,6 m (na vodorysce)
146,1 m (celková)
Šířka26,9 m
Ponor8,76 m
Pohon12 kotlů, 3 parní stroje
3 lodní šrouby
Rychlost19,5 uzlu
Dosah9400 nám. mil při 10 uzlech
Posádka1008
Výzbroj12× 280mm kanón (6×2)
12× 150mm kanón (12×1)
16× 88mm kanón (16×1)
6× 450mm torpédomet
Pancíř90–300mm boky
90–210mm přepážky
55–80mm paluba
60–280mm dělové věže
50–280mm barbety
160mm kasematy
200–400mm velitelská věž

Třída Nassau byla lodní třída dreadnoughtů německého císařského námořnictva z období první světové války. Byly to první německé dreadnoughty. Jejich stavbou Německé císařství reagovalo na dokončení revoluční britské lodi HMS Dreadnought. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1909–1910. Účastnily se první světové války. Žádná nebyla ve válce ztracena. Po válce byly vyřazeny a v rámci reparací předány vítězným státům. Všechny byly sešrotovány.

Stavba[editovat | editovat zdroj]

Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Do jejich stavby se zapojily loděnice Kaiserliche Werft Wilhelmshaven ve Wilhelmshavenu, AG Weser v Brémách, AG Vulcan Stettin ve Štětíně a Germaniawerft v Kielu. Kýly všechny čtyř plavidel byly založeny roku 1907. Na vodu byly spuštěny roku 1908. Do služby byly přijaty v letech 1909–1910.[1]

Jednotky třídy Nassau:[1]

Jméno Loděnice Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status
SMS Nassau Kaiserliche Werft Wilhelmshaven 1907 7. března 1908 1. října 1909 Vyřazena 1919. V rámci reparací předána Japonsku. Sešrotována 1921.
SMS Westfalen AG Weser 1907 1. července 1908 16. listopadu 1909 Roku 1918 převedena k výcviku. Vyřazena 1919. V rámci reparací předána Velké Británii. Sešrotována 1922.
SMS Rheinland AG Vulcan Stettin 1907 26. září 1908 30. dubna 1910 Dne 11. dubna 1918 ztroskotala, po vyproštění se už služby nevrátila. Využívána jako plovoucí kasárna. V rámci reparací předána Velké Británii a sešrotována.
SMS Posen Germaniawerft 1907 12. prosince 1908 31. května 1910 Vyřazena 1919. V rámci reparací předána spojencům. Sešrotována 1924.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

SMS Posen

Hlavní výzbroj představovalo dvanáct 280mm kanónů umístěných v šesti dvoudělových věžích (po jedné na přídi a zádi, dva páry byly uprostřed trupu po stranách nástavby). Naopak britské dreadnoughty již standardně nesly 305mm děla. Sekundární výzbrojí bylo dvanáct 150mm kanón umístěných po jednom v kasematách. Doplňovalo je šestnáct 88mm kanónů a šest pevných 500mm torpédometů. Plavidla měla kvalitní pancéřování. Boční pancéřový pás měl sílu 90–300 mm, dělové věže 60–280 mm, barbety 60–280 mm, kasematy pro dela sekundární ráže 160 mm a velitelský můstek 200–400 mm. Na rozdíl od jejich anglických protějšků třídu Nassau ještě nepoháněly parní turbíny, a proto byla mírně pomalejší. Pohonný systém tvořilo dvanáct kotlů Marine a tři trojčinné parní stroje o výkonu 22 000 hp, pohánějící tři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 19,5 uzlu. Dosah byl 9400 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]

Služba[editovat | editovat zdroj]

Němečtí vojáci před bitevní lodí SMS Rheinland

Za první světové války bitevní lodě třídy Nassau operovaly v rámci německého Širokomořského loďstva v Severním moři a v menší míře i v Baltském moři. V srpnu 1915 se lodě NassauPosen střetly se starým ruským predreadnoughtem Slava. Všechny čtyři lodě se na přelomu května a června 1916 účastnily bitvy u Jutska, ve které utrpěly jen lehké škody.

WestfalenRheinland participovaly i na německé intervenci ve Finsku, přičemž Rheinland najel 11. dubna 1918 u majáku Lagskär jižně od Alandských ostrovů na skály. Plavidlo bylo vyproštěno až 9. listopadu 1918, po odebrání dělových věží, zásob munice a uhlí. Bylo odtažena do Kielu, avšak do služby se již nevrátilo.

Po skončení války byly moderní německé bitevní lodi a bitevní křižníky internovány ve Scapa Flow, zatímco starší bitevní lodě tříd NassauHelgoland směly zůstat v Německu. Po incidentu ve Scapa Flow v červnu 1919, ve kterém německou flotilu potopily vlastní posádky, byly lodě třídy Nassau předány vítězům a následně byly sešrotovány.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c NASSAU battleships (1909-1910) [online]. Navypedia.org [cit. 2022-07-28]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88. (česky) 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]