Suez: Porovnání verzí
m {{Překlady}} hned pod nadpis Reference; kosmetické úpravy |
m Bot: Odstranění 52 odkazů interwiki, které jsou nyní dostupné na Wikidatech (d:q134514) |
||
Řádek 64: | Řádek 64: | ||
[[Kategorie:Města v Egyptě]] |
[[Kategorie:Města v Egyptě]] |
||
[[Kategorie:Přístavy Rudého moře]] |
[[Kategorie:Přístavy Rudého moře]] |
||
[[ar:السويس]] |
|||
[[arz:السويس]] |
|||
[[be:Горад Суэц]] |
|||
[[bg:Суец]] |
|||
[[bs:Suec]] |
|||
[[ca:Suez]] |
|||
[[da:Suez]] |
|||
[[de:Sues]] |
|||
[[el:Σουέζ]] |
|||
[[en:Suez]] |
|||
[[eo:Suezo]] |
|||
[[es:Suez]] |
|||
[[et:Suess]] |
|||
[[eu:Suez]] |
|||
[[fa:سوئز (شهر)]] |
|||
[[fi:Suez]] |
|||
[[fr:Suez (ville)]] |
|||
[[fy:Suez]] |
|||
[[ga:Suais]] |
|||
[[he:סואץ (עיר)]] |
|||
[[hr:Suez]] |
|||
[[hu:Szuez]] |
|||
[[hy:Սուեզ]] |
|||
[[id:Suez]] |
|||
[[is:Súes]] |
|||
[[it:Suez]] |
|||
[[ja:スエズ]] |
|||
[[jv:Suèz]] |
|||
[[ka:სუეცი]] |
|||
[[kl:Suez]] |
|||
[[ko:수에즈]] |
|||
[[la:Suesia]] |
|||
[[lt:Suecas]] |
|||
[[ms:Suez]] |
|||
[[nl:Suez]] |
|||
[[nn:Suez]] |
|||
[[no:Suez]] |
|||
[[oc:Suèz (vila)]] |
|||
[[pl:Suez]] |
|||
[[pt:Suez]] |
|||
[[ro:Suez]] |
|||
[[ru:Суэц]] |
|||
[[sco:Suez]] |
|||
[[simple:Suez]] |
|||
[[sk:Suez (mesto)]] |
|||
[[sr:Суец]] |
|||
[[sv:Suez]] |
|||
[[tr:Süveyş]] |
|||
[[uk:Суец]] |
|||
[[war:Suez]] |
|||
[[zh:苏伊士]] |
|||
[[zh-yue:Suez]] |
Verze z 9. 3. 2013, 02:00
Suez (arabsky: السويس) je egyptské přístavní město, ležící na severovýchodě země v guvernorátu Suez. Město se nachází na severním břehu Suezského zálivu.
Historie
Raná islámská éra
V 7. století se severně od současného města Suez nacházelo město Kolzum, které bylo východní stanicí na kanálu spojující Nil a Rudé moře. Významnost města upadla poté, co byl v roce 770 kanál uzavřen. Vesnice Suez ležela nedaleko a podle arabského cestovatele Al-Maqdišiho, který Suez v roce 986 navštívil, sloužila jako zdroj pitné vody pro Kolzum. Egyptský sultán Saladin z dynastie Ajjúbovců nechal Kolzum a Suez opevnit, aby mohli chránit východní egyptskou hranici před křižáckými nájezdy vedenými Renaudem de Châtillonem. Mezi roky 1183-84 Renaudovi lodě v Rudém moři zabraňovali ajjúbské posádce v Kolzumu v přístupu k moři. Jelikož muslimové neměli v Rudém moři žádné vojenské loďstvo, které by se dokázalo Renaudovi postavit, nechal Saladinův bratr Al-Ádil vybudovat na jihu země v přístavu Aidab novou námořní flotilu, která se následně vypravila na sever ukončit Renaudovo obléhání.
Osmanská říše
V důsledku předejití portugalských útoků na egyptská pobřežní města v Rudém moři, nechal poslední mamlúcký sultán al-Ašraf Kánsúh al-Gaurí povolat šestitisícovou armádu, která měla za úkol v roce 1507 bránit Suez. Tito vojáci však zase scházeli v bojích proti Osmanské říši ve Středozemním moři. Poté, co Osmani na začátku 16. století dobyli Egypt, se Suez stal hlavním námořním a obchodním centrem Egypta. Německý cestovatel Carsten Niebuhr označil Suez za významné město, odkud se v 18. století každoročně plavily lodě do Džiddy, která sloužila jako přístav pro islámské posvátné město Mekku, a zároveň byl Suez hlavní branou pro obchod s Indií. Nicméně v roce 1798 se během Napoleonské invaze přeměnil v nedůležité město. Boje mezi Francií a Velkou Británií v roce 1800 zanechaly většinu města v troskách. Významnost Suezu opět vzrostla až s otevřením Suezského průplavu v roce 1869.
Moderní éra
Město bylo opět prakticky zničeno na přelomu šedesátých a sedmdesátých let dvacátého století, kdy Egypt bojoval s Izraelem, který okupoval Sinajský poloostrov. Město bylo opuštěno po Šestidenní válce v roce 1967. Rekonstrukce Suezu začala krátce po znovu otevření Suezského průplavu v roce 1975. Do centra dění se Suez opět dostal v roce 2011, kdy se stal prvním městem, ve kterém propukly masové protesty proti vládě prezidenta Husního Mubáraka. A právě v Suezu byly hlášeny první oběti egyptské revoluce. [1]
Suezský průplav
- Hlavní článek: Suezský průplav
Suezský průplav nebyl prvním kanálem spojující Rudé moře se Středozemním. V dřívějších dobách byla tato vodní cesta vedena ze Suezského zálivu do nilské delty. Průplav, který známe v dnešní době, byl postaven v devatenáctém století.
Suezský průplav nabízí lodím podstatně kratší cestu než kolem mysu Dobré naděje. Terén v této lokalitě byl pro stavbu průplavu ideální. Svoji roli hrála krátká vzdálenost mezi Rudým a Středozemním mořem, prakticky rovný terén a řada jezer, která se stala součástí vodní cesty. Stavba kanálu byla navržena francouzským inženýrem Ferdinandem de Lessepsem. Stavba průplavu trvala jedenáct let a byl otevřen 17. listopadu 1869. Suezský průplav měl okamžitý vliv na světový obchod.
V roce 1956 egyptský prezident Gamál Násir průplav znárodnil. Tento krok nakonec vedl k ozbrojenému konfliktu (známý jako Suezská krize) mezi Egyptem na jedné straně a Francií, Velkou Británií a Izraelem na straně druhé. Během následujících válek mezi Egyptem a Izraelem byl průplav v letech 1967 až 1975 uzavřen. V současné době Suezský průplav významně přispívá egyptské ekonomice. V roce 2009 generovaly zisky z průplavu 3,7% egyptského HDP.
Partnerská města
Externí odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Suez na anglické Wikipedii.
- ↑ Suez: Cradle of Revolt [online]. Al Jazeera English, 2012-01-17. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Skopje Sister cities [online]. Oficiální stránky města Skopje [cit. 2012-06-18]. Dostupné online. (anglicky)
Obrázky, zvuky či videa k tématu Suez na Wikimedia Commons