Canal du Midi: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
ArthurBot (diskuse | příspěvky)
m Robot: de:Canal du Midi je dobrý článek
Makecat-bot (diskuse | příspěvky)
m r2.7.3) (Robot: Přidávám uk:Південний канал
Řádek 234: Řádek 234:
[[sl:Canal du Midi]]
[[sl:Canal du Midi]]
[[sv:Canal du Midi]]
[[sv:Canal du Midi]]
[[uk:Південний канал]]
[[vi:Canal du Midi]]
[[vi:Canal du Midi]]
[[zh:米迪运河]]
[[zh:米迪运河]]

Verze z 13. 1. 2013, 18:59

Šablona:Infobox světové dědictví

     Canal du Midi
     Kanál podél řeky Garonny
Pierre-Paul Riquet

Canal du Midi je 240 km dlouhé technické vodní dílo mezi Toulouse a Sete ve Francii, vybudované v letech 1666-1682, které spojilo Atlantický oceán se Středozemním mořem; odtud označení Canal des Deux Mers, „Kanál dvou moří“. Na ně později navázal paralelní kanál podél řeky Garonny a další díla, která významně ovlivnila hospodářství celé oblasti. Průkopnické technické dílo dnes slouží hlavně turistice. Canal du Midi byl v roce 1996 zapsán na Seznam světového dědictví UNESCO.

Historie

Myšlenka propojit Atlantický oceán se Středozemním mořem a vyhnout se tak oklice přes Gibraltarský průliv se objevila už ve starověku, ožila v 16. století, kdy potřeba dopravy velkých objemů zboží stoupala a vodní doprava byla jediným schůdným řešením. Myšlenky se ujal místní šlechtic a správce královské daně Pierre-Paul Riquet, který přesvědčil krále Ludvíka XIV. o technické uskutečnitelnosti díla. Mnoho předchozích projektů ztroskotalo na tom, že kanál musí překonávat rozvodí Atlantického a Středozemního moře, a nemá tedy jednotný spád. Riquet využil zkušeností se stavbou podobného kanálu Briare, který spojil Loiru se Seinou a zjistil, že nedaleko rozvodí jsou zdroje vody, které lze zadržet v nádrži a jimi pak kanál zásobovat. Na svém statku pak postavil podrobný model, na němž studoval vodní poměry.

Roku 1666 stavbu povolil král Ludvík XIV. a svěřil ji Riquetovi, který ji pak s dalšími odborníky projektoval a vedl. Podílel se také 20 % nákladů na stavbě (40 % financoval stát a 40 % kraj), která byla dokončena až rok po jeho smrti a stala se dědictvím jeho rodiny. Z původních odhadů na 10 milionů liber se náklady vyšplhaly na 17 až 18 milionů. Na stavbě, která musela překonávat i další technické problémy (například tunel v Malpas, řadu mostů přes řeky atd.), pracovalo asi 12 000 lidí, zčásti sezónně. Riquet je však velmi dobře platil a zajistil jim i placené svátky a podporu v nemoci. V letech 1667-1671 byl vybudován úsek z Toulouse do rozvodí v Naurouze a do Trebes, kde roku 1672 začal pravidelný provoz. V letech 1671-1682 byla vybudována druhá větev do Sete a roku 1683 byl zahájen provoz. Po Riquetovi, který roku 1680 zemřel, vedl stavbu jeho spolupracovník F. Andréossy.

Roku 1686 pověřil král revizí kanálu slavného pevnostního architekta Vaubana, který ji v následujících osmi letech podstatně zdokonalil a rozšířil, včetně 49 akvaduktů a mostů přes řeky, které zajistily pravidelné zásobování vodou po celý rok. Roku 1776 byl vybudován spojovací kanál do Narbonne, roku 1810 byla napojena Carcassonne a v letech 1836-1857 byl vybudován paralelní kanál k řece Garonně z Toulouse do Bordeaux, který zajistil pravidelný provoz na celé trase. Lodě tahali koně a muly, roku 1857 bylo přepraveno 110 milionů tunokilometrů a přes 100 tisíc osob. Od 80. let 19. století začala kanálu konkurovat železnice, ve 30. letech se sice provoz oživil díky motorovým člunům, brzy však ustal a od 70. let 20. století slouží kanál převážně turistice (přes 10 tisíc lodí ročně). Kromě toho slouží k zavodňování asi 40 tisíc ha půdy.

Popis

Výškový profil kanálu:
1 - Toulouse
2 - Naurouze, rozvodí
4 - Carcassonne
5 - Trebes
8 - Sete (ústí)

Profil kanálu byl původně navržen na šířku 18 m na hladině, 10 m u dna, povolený ponor 1,6 m. Plavební komory měly šířku 6 m a délku 30 m, po špatných zkušenostech s hroucením bočních stěn je však Riquet začal stavět jako oválné s max. šířkou 10 m. Na kanálu je 63 zdymadel, 126 mostů, 55 akvaduktů, 7 kanálových mostů, 6 přehrad a 1 tunel.

Výškový profil nejprve stoupá z Toulouse na rozvodí v Naurouze o 57 m a pak klesá o 189,4 m do Sete u Středozemního moře. Do rozvodí se přivádí ze vzdálenosti asi 30 km voda, shromážděná z potoků a říček na úpatí Černé hory (Montagne noire) do hlavní nádrže (jezero Saint-Ferréol) o rozloze 67 ha a několika pomocných, které dodávají ročně přes 90 milionů m² vody. Na hospodaření s vodou se podílí i řada řek, které také odvádějí přebytečnou vodu.

Nádrž přiváděče v Naurouze
Plavební komora l´Aiguille
Hráz v Saint-Ferréol
Nádrž v Naurouze

Plavební komory

Název
komory
Počet
stupňů
Nadmořská
výška
Vzdálenost k
příští komoře
Canal latéral à la Garonne - 132 m 1.044 m
Béarnais 1 135 m 951 m
Minimes 1 139 m 1.260 m
Bayard 1 145 m 12.177 m
Castanet 1 148 m 1.705 m
Vic 1 151 m 7.495 m
Montgiscard 1 159 m 3.195 m
Ayguesvives 2 159 m 1.502 m
Sanglier 2 163 m 3.703 m
Négra 1 166 m 4.210 m
Laval 2 170 m 1.428 m
Gardouch 1 173 m 4.097 m
Renneville 1 176 m 2.843 m
Encassan 2 185 m 1.560 m
Emborrel 1 189 m 4.157 m
Océan 1 193 m 5.190 m
Méditerranée 1 193 m 789 m
Roc 2 189 m 1.271 m
Laurens 3 180 m 1.138 m
Domergue 1 175 m 1.233 m
La Planque 1 173 m 4.678 m
Saint-Roch 4 170 m 1.533 m
Gay 2 159 m 1.653 m
Vivier 3 154 m 418 m
Guillermin 1 147 m 583 m
Saint-Sernin 1 145 m 937 m
Guerre 1 141 m 1.094 m
Peyruque 1 139 m 498 m
La Criminelle 1 137 m 1.388 m
Tréboul 1 134 m 3.800 m
Villepinte 1 130 m 1.685 m
Sauzens 1 127 m 1.219 m
Bram 1 126 m 5.592 m
Béteille 1 123 m 7.471 m
Villesèquelande 1 122 m 4.740 m
Lalande 2 116 m 270 m
Herminis 1 114 m 1.376 m
La Douce 1 109 m 5.122 m
Carcassonne 1 106 m 2.874 m
Saint-Jean 1 102 m 763 m
Fresquel Double 2 97 m 105 m
Fresquel Simple 1 92 m 3.763 m
Évêque 1 91 m 750 m
Villedubert 1 86 m 4.641 m
Trèbes 3 84 m 9.210 m
Marseillette 1 79 m 3.308 m
Fonfile ou Rachin 3 76 m 1.242 m
Saint-Martin 2 67 m 1.763 m
L'Aiguille 2 59 m 3.039 m
Puichéric 2 57 m 6.313 m
Jouarres 1 49 m 3.688 m
Homps 1 46 m 688 m
Ognon 2 41 m 2.726 m
Pechlaurier 2 38 m 2.485 m
Argens 1 32 m 53.869 m
Fonserannes 6 32 m 1.500 m
Orb 1 18 m 200 m
Béziers 1 12 m 4.100 m
Ariège 1 9 m 1.344 m
Villeneuve 1 6 m 4.466 m
Portiragnes 1 5 m 13.158 m
Agde 1 4 m 4.447 m
Bagnas 1 2 m 5.282 m
Ústí v l'Étang de Thau - 0 m -

Odkazy

Související články

Externí odkazy

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Canal du Midi na Wikimedia Commons

  • Tento článek využívá informace z odpovídajícího článku francouzské Wikipedie.

Šablona:Link FA Šablona:Link GA