Farman F.60 Goliath

Farman F.60 Goliath (česky: Goliáš) bylo francouzské letadlo, vyprojektované v posledním roce první světové války. Původně se jednalo o těžký bombardér, který byl schopen nést 1000 kg bomb. V době jeho počátečního testování však válka skončila, tak přišel nápad s jeho přebudováním na dopravní letadlo pro 14 cestujících nebo pro náklad.

V Československu byl po válce užíván jako civilní osobní i jako vojenský dopravní letoun.

Technické údaje

(základní typ)

• Osádka: 2
• Kapacita: 12-14 osob
• Délka: 14,33 m
• Rozpětí: 26,50 m
• Výška: 5,00 m
• Plocha křídel: 161 m2
• Vlastní hmotnost: 2500 kg
• Vzletová hmotnost: 4770 kg
• Užitečné zatížení: 3000 kg
• Pohonné jednotky: 2 × vodou chlazený motor Salmson
• Maximální rychlost: 140 km/h
• Cestovní rychlost: 120 km/h
• Dolet: 400 km
• Dostup: 4000 m

Varianty

• FF.60 - první tři prototypy.
• F.60 - civilní letoun poháněný dvěma 260-hp motory Salmson CM.9
• F.60bis - dopravní letoun s dvěma 300-hp motory Salmson 9Az
• F.60 Bn.2 - noční bombardér
• F.60 Torp - torpédový bombardér
• F.61 - F.60 je vybavena dvěma 300-hp motory Renault 12Fe
• F.62 BN.4 - exportní verze pro SSSR s dvěma 450-hp motory Lorraine-Dietrich V-12
• F.63 BN.4 - vývozní verze poháněná dvěma 450-hp motory Gnome-Rhone Jupiter
• F.65 - verze pro francouzské námořnictvo
• F.66 BN.3 - vývozní verze do Rumunska.
• F.68 BN.4 - vývozní verze do Polska.
• F.4X - jeden zvláštní kus poháněn čtyřmi motory Salmson v tandemu
• F.140 Super Goliáš - prototyp super-těžkkého bombardéru poháněném čtyřmi 500-hp motory Farman v tandemu

Uživatelé

Francie, Kolumbie, Belgie, Československo, Itálie, Japonsko, Polsko, Sovětský svaz

Literatura

• Václav Němeček, Vojenská letadla - letadla první světové války, Naše vojsko, 1974

Externí odkazy

• http://www.vojsko.net/index.php/letecka-technika/32-bombardery/724-farman-f-60-goliath

Obrázky, zvuky či videa k tématu Farman F.60 Goliath na Wikimedia Commons

Portály: Letectví