Špičácký tunel: Porovnání verzí
m Portálové šablony dle doporučení (s pomocí dat od Dannyho B.) |
m wikifik. |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
'''Špičácký tunel''' je [[železnice|železniční]] [[tunel]] na trati [[Železniční trať Plzeň - Klatovy - Železná Ruda|Železná Ruda - Klatovy]], mezi stanicí [[Špičák]] a zastávkou [[Brčálník]]. Byl postaven v letech [[1874]] - [[1876]], slavnostně otevřen byl v roce [[1877]]. Má délku 1747 m a až do roku [[2007]] by nejdelším železničním tunelem v Česku. Poté byl předstižen [[Březenský tunel|Březenským tunelem]], který je o 11 m delší. |
'''Špičácký tunel''' je [[železnice|železniční]] [[tunel]] na trati [[Železniční trať Plzeň - Klatovy - Železná Ruda|Železná Ruda - Klatovy]], mezi stanicí [[Špičák (Železná Ruda)|Špičák]] a zastávkou [[Brčálník]]. Byl postaven v letech [[1874]] - [[1876]], slavnostně otevřen byl v roce [[1877]]. Má délku 1747 m a až do roku [[2007]] by nejdelším železničním tunelem v Česku. Poté byl předstižen [[Březenský tunel|Březenským tunelem]], který je o 11 m delší. |
||
Vede pod Špičáckým sedlem na východním svahu hory [[Špičák (Královský hvozd)|Špičák]]. Na stavbě se podíleli dělníci z nejrůznějších zemí tehdejšího [[Rakousko-Uhersko|Rakouska-Uherska]] (z [[Bosna|Bosny]], [[Dalmácie]], [[Chorvatsko|Chorvatska]], [[Tyroly|Tyrol]]). Při stavbě jich několik desítek zahynulo. Pohřbíváni byli na hřbitov Barabů, který se nachází asi 100 m za kapličkou svatého Antonína a svaté Barbory. Kaple stojí pod železniční zastávkou Železná Ruda - město, při silnici směrem na Špičák a pochází z let [[1836]] - [[1839]]. V ní se odehrávaly pohřební obřady dělníků, je zasvěcena [[Barbora z Nikomédie|svaté Barboře]], patronce horníků. |
Vede pod Špičáckým sedlem na východním svahu hory [[Špičák (Královský hvozd)|Špičák]]. Na stavbě se podíleli dělníci z nejrůznějších zemí tehdejšího [[Rakousko-Uhersko|Rakouska-Uherska]] (z [[Bosna|Bosny]], [[Dalmácie]], [[Chorvatsko|Chorvatska]], [[Tyroly|Tyrol]]). Při stavbě jich několik desítek zahynulo. Pohřbíváni byli na hřbitov Barabů, který se nachází asi 100 m za kapličkou svatého Antonína a svaté Barbory. Kaple stojí pod železniční zastávkou Železná Ruda - město, při silnici směrem na Špičák a pochází z let [[1836]] - [[1839]]. V ní se odehrávaly pohřební obřady dělníků, je zasvěcena [[Barbora z Nikomédie|svaté Barboře]], patronce horníků. |
||
Verze z 7. 4. 2012, 21:22
Špičácký tunel je železniční tunel na trati Železná Ruda - Klatovy, mezi stanicí Špičák a zastávkou Brčálník. Byl postaven v letech 1874 - 1876, slavnostně otevřen byl v roce 1877. Má délku 1747 m a až do roku 2007 by nejdelším železničním tunelem v Česku. Poté byl předstižen Březenským tunelem, který je o 11 m delší.
Vede pod Špičáckým sedlem na východním svahu hory Špičák. Na stavbě se podíleli dělníci z nejrůznějších zemí tehdejšího Rakouska-Uherska (z Bosny, Dalmácie, Chorvatska, Tyrol). Při stavbě jich několik desítek zahynulo. Pohřbíváni byli na hřbitov Barabů, který se nachází asi 100 m za kapličkou svatého Antonína a svaté Barbory. Kaple stojí pod železniční zastávkou Železná Ruda - město, při silnici směrem na Špičák a pochází z let 1836 - 1839. V ní se odehrávaly pohřební obřady dělníků, je zasvěcena svaté Barboře, patronce horníků.