Dálnice A1 (Polsko): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Robot opravil přesměrování na Częstochowa - Změněn(y) odkaz(y) na Čenstochová |
|||
Řádek 50: | Řádek 50: | ||
|style="background:#00FF00; color:black" |hotovo |
|style="background:#00FF00; color:black" |hotovo |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
|Piotrków Trybunalski - [[Częstochowa]] |
|Piotrków Trybunalski - [[Čenstochová|Częstochowa]] |
||
|82 km |
|82 km |
||
|2011–2015 |
|2011–2015 |
Verze z 11. 12. 2011, 23:10
Šablona:Dálnice nadpis Šablona:Dálnice parametr Šablona:Dálnice parametr Šablona:Dálnice parametr Šablona:Dálnice parametr Šablona:Dálnice patička
Dálnice A1 je polská dálnice, která má po dokončení spojovat města Gdaňsk na severu země na břehu Baltského moře, Lodž a Horní Slezsko a následně má navazovat u českých hranic na českou dálnici D1.
Dálnice je součástí mezinárodní silnice E75.
Délka dálnice je v současné době (2010) 134,6 km, avšak po jejím dokončení (v roce 2015) by měla dosahovat 568 km.
Dálnice měla být uvedena do provozu na jaře 2012, aby ji bylo možné využít během fotbalového mistrovství Evropy 2012, které Polsko spolu s Ukrajinou hostí, ovšem již se to pravděpodobně nezdaří[1].
Části dálnice
Část dálnice | Délka | Stavba | Popis |
---|---|---|---|
Gdańsk - Grudziądz | 90 km | 2005–2008 | hotovo |
Grudziądz - Toruń | 62 km | 2008–2011 | hotovo |
Toruń - Stryków/Łódź | 144 km | 2010–2012 | ve výstavbě |
Stryków/Łódź - Tuszyn | 41 km | 2011–2015 | v přípravě |
Tuszyn - Piotrków Trybunalski | 17 km | 1978–1989 | hotovo |
Piotrków Trybunalski - Częstochowa | 82 km | 2011–2015 | v plánech |
Częstochowa - Letiště Katowice | 57 km | 2011–2015 | v přípravě |
Letiště Katowice - Zabrze Maciejów | 2009–2012 | ve výstavbě | |
Zabrze Maciejów - Gliwice Sośnica | 2009–2011 | hotovo | |
Sośnica/Gliwice - Bełk | 15,5 km | 2007–2009 | hotovo |
Bełk - Świerklany | 14,1 km | 2007–2011 | hotovo |
Świerklany - Gorzyczki → (D1) | 18,4 km | 2007–2012 | ve výstavbě |
Reference
- ↑ (polsky) Ostre hamowanie A1 w Pyrzowicach