Železniční nehoda v Podivíně: Porovnání verzí
Změněno terminologicky nesprávné označení "hradlař" na "signalista". Pisalek |
Bez shrnutí editace |
||
| Řádek 34: | Řádek 34: | ||
::''Připadá mi smutný úkol, abych jménem prezidenta republiky Klementa Gottwalda a jménem vlády vyjádřil hluboký zármutek a upřímnou soustrast všem pozůstalým. Bol a žal s pozůstalými sdílí všechen náš lid.''<ref name="sed" /> |
::''Připadá mi smutný úkol, abych jménem prezidenta republiky Klementa Gottwalda a jménem vlády vyjádřil hluboký zármutek a upřímnou soustrast všem pozůstalým. Bol a žal s pozůstalými sdílí všechen náš lid.''<ref name="sed" /> |
||
Signalista, který zvedl závoru, byl odsouzen k pěti letům vězení, podle tehdejších zákonů tak dostal nejvyšší možný trest. Po třech letech vězení zemřel.<ref name="sed" /> |
|||
== Související články == |
== Související články == |
||
Verze z 8. 12. 2011, 09:59
Železniční nehoda u Podivína byla srážka rychlíku a autobusu ČSAD na železničním přejezdu u Podivína na Břeclavsku, ke které došlo 21. prosince 1950. Zemřelo 34 lidí, 56 lidí bylo zraněno.[1] Autobus jel z Podivína do Velkých Bílovic. Na přejezdu jej v 5.25 ráno smetl rychlík jedoucí z Bratislavy do Prahy. Podle přímé účastnice nehody byl autobus před blížícími se Vánocemi plný cestujících.[2] Vlak autobus rozpůlil a vláčel ještě několik desítek metrů.
Příčiny a důsledky nehody
Autobus zastavil před železničním přejezdem se závorami. Ty byly stažené dolů a po trati projížděl nákladní vlak. Když přejela, signalista zvedl závory, přestože po kolejích se v tu chvíli blížil rychlík. Strojvedoucí vlaku sice stačil použít rychlobrzdu, střetu však již zabránit nedokázal.[2]
Představitelé tehdejšího politického režimu nikdy nezveřejnili přesný počet obětí, neoficiální zdroje mluvily o 45 mrtvých.[2]
Na Štědrý den 1950 se konal státní pohřeb, na náměstí v Podivíně přišlo přes 5000 lidí. Přijela vládní delegace s ministry, přijeli někteří ministři či pražský primátor. Předseda vlády Zdeněk Fierlinger prohlásil mimo jiné:
- Připadá mi smutný úkol, abych jménem prezidenta republiky Klementa Gottwalda a jménem vlády vyjádřil hluboký zármutek a upřímnou soustrast všem pozůstalým. Bol a žal s pozůstalými sdílí všechen náš lid.[2]
Signalista, který zvedl závoru, byl odsouzen k pěti letům vězení, podle tehdejších zákonů tak dostal nejvyšší možný trest. Po třech letech vězení zemřel.[2]
Související články
Externí odkazy
- Dokumentární cyklus Osudové okamžiky na ČSFD.cz - Nehoda u Podivína je jedním z dílů tohoto cyklu.
Reference
- ↑ ČTK. Nejhorší železniční nehody se v Česku staly v letech 1960 a 1953 [online]. Zakruta.cz, 2010-11-11 [cit. 2011-10-02]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e MARTIN, Vrbas. Slzy, krev a zmatek. Zkáza přijela před Vánoci 1950 po kolejích [online]. Sedmička.cz, 2010-06-12 [cit. 2011-10-02]. Dostupné online.