Lancia Y: Porovnání verzí
m Portálové šablony dle doporučení (s pomocí dat od Dannyho B.) |
m výměna infoboxu |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Infobox |
{{Infobox automobil |
||
| |
|název= Lancia Y |
||
| |
|obrázek= Lancia Y front101.jpg |
||
| ⚫ | |||
| popis1 = |
|||
| ⚫ | |||
| popis2 = |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|místa= |
|||
| koncern = |
|||
|facelift= |
|||
| dalsinazvy = |
|||
|předchůdce= [[Lancia Y10]] |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| vyroba = |
|||
|příbuzné= [[Fiat Punto|Fiat Punto I]] |
|||
| ⚫ | |||
|karoserie= |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| trida = |
|||
|třída= |
|||
| pocetdveri = |
|||
| ⚫ | |||
| platforma = |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| prevodovka = |
|||
| |
|rozvor= 2380 |
||
|pohotovost= |
|||
| ⚫ | |||
|celková= |
|||
| ⚫ | |||
|euroncap= |
|||
| ⚫ | |||
|rok= |
|||
| hmotnost = |
|||
| ⚫ | |||
| zavazprostor = |
|||
|objem= |
|||
| objemnadrze = |
|||
|válců= |
|||
| ⚫ | |||
|výkon= |
|||
| pribuznevozy = [[Fiat Punto|Fiat Punto I]]<br/>[[Fiat Barchetta]]<br />[[Fiat Palio]] |
|||
|převodovka= |
|||
| konkurence = |
|||
|druh= |
|||
|stupňů= |
|||
}} |
}} |
||
'''Lancia Y''' je [[malé automobily|malý automobil]] vyráběný [[Itálie|italskou]] automobilkou [[Lancia]]. Začal se vyrábět v roce 1996, kdy nahradil model [[Lancia Y10|Y10]]. Je postaven na základu [[Fiat Punto|Fiatu Punto]]. |
'''Lancia Y''' je [[malé automobily|malý automobil]] vyráběný [[Itálie|italskou]] automobilkou [[Lancia]]. Začal se vyrábět v roce 1996, kdy nahradil model [[Lancia Y10|Y10]]. Je postaven na základu [[Fiat Punto|Fiatu Punto]]. |
||
Verze z 29. 11. 2011, 22:13
Šablona:Infobox automobil Lancia Y je malý automobil vyráběný italskou automobilkou Lancia. Začal se vyrábět v roce 1996, kdy nahradil model Y10. Je postaven na základu Fiatu Punto.
Tvarem se podobal předchůdci – měl rovné přímé linie, i když o trochu volnější než Y10. Měl 5 míst a tři dveře, vyráběl se s třemi stupněmi výbavy, LE LS a LX. Ve verzích LS a LX byly v základní výbavě klimatizace, otáčkoměr a ukazatel venkovní teploty.
Motory byly součástí série FIRE, která se objevila již u předchozího modelu. Původně to byly jen tři motory: o objemu 1,1; 1,2 a 1,4 litru, zhruba po roce výroby přibyl i 1,2litrový motor s výkonem 86 koní, který byl použit i u Fiatu Brava a Bravo. V nabídce Lancie Y nikdy nebyl dieselový motor.
V říjnu 2000 začala výroba druhé série. Ta měla větší mřížku chladiče, nová zadní světla, lišty okolo celého vozu v barvě karoserie, duté opěrky hlavy, lepší materiály u palubní desky a několik dalších inovací. Zároveň se zvětšila délka z 3,72 m na 3,74 m. Druhá série měla už jen dva motory, oba o objemu 1,2 l – jeden nový a jeden původní. Roku 2003 byl na trh uveden nástupce, Lancia Ypsilon.
Motory
| Objem | Výkon | Maximální rychlost | Poznámky |
|---|---|---|---|
| 1 108 cm³ | 54 koní | 150 km/h | jen 1. série |
| 1 242 cm³ | 60 koní | 158 km/h | |
| 1 242 cm³ | 86 koní | 177 km/h | jen 1. série |
| 1 242 cm³ | 80 koní | 174 km/h | jen 2. série |
| 1 370 cm³ | 85 koní | 170 km/h | jen 1. série |
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Lancia Y na italské Wikipedii.