European Rail Traffic Management System: Porovnání verzí

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

Verze z 30. 7. 2011, 10:16

ERTMS (European Rail Traffic Management System) je evropský systém řízení železniční dopravy.

Důvod a historie vzniku

Železniční sítě, způsoby řízení dopravy, návěštění a zabezpečení jízdy vlaku měly až do nedávné doby ryze národní charakter. To bylo dáno jednak historickým vývojem, kdy teprve postupem času docházelo k propojování původně samostatných železničních sítí do sítě celoevropské, jednak strategickými důvody, kdy nebyla žádoucí snadná možnost pohybu cizích vozidel po národní železniční síti. Teprve ohromný nárůst automobilové dopravy v 80. a zejména 90. letech 20. století vedl evropské země ke změně pohledu na železniční dopravu. V současné době existuje v Evropě zjevná snaha o umožnění jízdy vlaků bez omezení po celé evropské železniční síti. V roce 1990 iniciovala Mezinárodní železniční unie (UIC) vytvoření pracovních skupin, jejichž cílem byl vývoj jednotného evropského systému zabezpečení jízdy vlaků – ETCS. Existence cca 20 typů vlakového zabezpečovacího zařízení na evropských železnicích je v současnosti největší překážkou volného pohybu hnacích vozidel. V roce 1995 definovala Evropská komise směr dalšího vývoje ERTMS. V roce 2000 pak byly podepsány konečné specifikace a bylo možno zahájit uskutečňování komerčních projektů.

Na projekt ETCS navazuje od roku 1992 z iniciativy UIC projekt EIRENE (European Integrated Railway Radio Enhanced Network), který má vytvořit jednotné evropské železniční prostředí pro radiovou komunikaci, především s cílem poskytnutí komunikačního prostředí pro ETCS.

Základní součásti systému ERTMS

ETCS (European Train Control System) – evropský vlakový zabezpečovací systém
GSM-R (Global System for Mobile Communication for Railway) – globální systém pro mobilní komunikace (GSM) pro železniční aplikace

V minulosti tořily součásti systému ERTMS tyto sytémy:

ETML (European Traffic Management Layer) – evropská úroveň provozního řízení
EOR (European Operation Rules) – evropské provozní předpisy

Zdroje

Aplikace ERTMS/ETCS v ČR – Sborník příspěvků, Pardubice, Dům techniky 25. a 26. říjen 2004

@@ Řádek 6: / Řádek 6: @@
 Na projekt ETCS navazuje od roku [[1992]] z iniciativy UIC projekt [[EIRENE]] (European Integrated Railway Radio Enhanced Network), který má vytvořit jednotné evropské železniční prostředí pro radiovou komunikaci, především s cílem poskytnutí komunikačního prostředí pro ETCS.
-== Základní součásti ERTMS ==
+== Základní součásti systému ERTMS ==
-* [[European Train Control System|ETCS]] (European Train Control System) – evropský systém řízení jízdy vlaků
+* [[European Train Control System|ETCS]] (European Train Control System) – evropský vlakový zabezpečovací systém
-* [[GSM-R]] (Global System for Mobile Communication for Railway) – globální systém mobilní komunikace ([[GSM]]) pro železniční aplikace
+* [[GSM-R]] (Global System for Mobile Communication for Railway) – globální systém pro mobilní komunikace ([[GSM]]) pro železniční aplikace
+V minulosti tořily součásti systému ERTMS tyto sytémy:
 * [[ETML]] (European Traffic Management Layer) – evropská úroveň provozního řízení
 * [[EOR]] (European Operation Rules) – evropské provozní předpisy